Bridgestone blizzak v1, Шины Bridgestone Blizzak DM-V1 (Бриджстоун Близак DM-V1) - отзывы, каталог, продажа, цены
Очень доволен данной резиной. Резина понравилась. Удачи на дорогах!
Полезная информация.
Выбор зимних шин. Полезные советы автолюбителю. Страна Производитель. Дата выпуска шин.
Характеристики от клиентов. Можно Долями или в Кредит. Цена за 1 шт. Бесплатная доставка по МО. Тесты шин. Диаметр: 18 дюймов. Срок доставки:. Доставка по г. Срок самовывоза:. Все характеристики Blizzak DM-V1 Производится с г. Индекс скорости:. Индекс нагрузки:.
Топливная экономичность:. Торможение на мокрой поверхности:. Класс F Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности.
Полный диаметр:. Объем 1 шины:. Используйте эту информацию при расчете транспортировки через ТК. Вес 1 шины:. Причина уценки:. Этот товар заказывали:. Добавить к сравнению Убрать из сравнения Сравнить. Оцените описание:. Нашли ошибку:. Отследить изменения. Поделиться whatsapp. Новые технологии, которые разработали специалисты компании, стали причиной успеха покрышки у автолюбителей: технологии NanoPro Tech и Multicell Compound убирают воду из пятна контакта шины с дорогой за счет специальной структуры резиновой смеси, которая вбирает в себя лишнюю влагу, не оставляя водяного слоя между поверхностью и шиной.
В результате получаем отличное сцепление с мокрой и обледенелой дорогой; еще более увеличить коэффициент сцепления на льду помогают внедренные в резиновую смесь bite-микрочастицы.
Они имеют повышенную твердость и работают по принципу микрошипов, не давая протектору проскальзывать по льду; не секрет, что качественная зимняя нешипованная резина должна быть упругой и мягкой все время эксплуатации. Новая технология Multicell Compound благодаря наличию микропор придает резиновой смеси именно такие свойства, причем на протяжении всего времени эксплуатации; для более равномерного распределения давления, а также улучшения сцепных и прочностных свойств покрышки были разработаны специальные трехмерные 3D-ламели.
Они не теряют свою форму при наезде на них, за счет специальной поддержки, и самоочищаются для более эффективной работы. Сцепление улучшается за счет увеличения числа ребер жесткости; новый направленный протектор разработан с Z-образным рисунком в центральной части, которая обеспечивает прекрасное сцепление со снегом, а канавки эффективно отводят лишнюю влагу по многочисленным каналам; четыре широких продольных канала прокачивают через себя всю воду, что попадает под покрышку, препятствуя аквапланированию.
Оставить отзыв. Обратной стороной является недостаточная износостойкость.
Другие бренды правда на шипах изнашивались медленнее, но состав резины другой, более жесткий. Свои функции, как зимняя фрикционная шина отрабатывает честно - снег, дождь, каша - проходит на ура! Купил по совету друзей, и остался в полном удивлении и восторге. Резина оказалась ничуть не хуже чем шипованная.
Да, в отличие от шиповки если пытаться покрутить пятаки морду начинает сносить, но это все вполне прогнозируемо и на дороге общественного пользования я лично такие фортели не вытворяю. Пару раз было на подмороженной слякоти несло при резком торможении, но то пару раз, и на первом году. Главный момент что я понял: "липучка" не должна использоваться зимой более 4х зим, она становится не эффективна. ПОтому сейчас начинаю поиск новой резины, скорее всего это будет DM-V2, хотя я бы купил такую же, но снята с производства.
К слову резина в весьма хорошем состоянии по износу. Визуально на ней еще ездить и ездить На этой резине пошел пятый сезон. Пробег машины Уже не так все идеально как было, но это очевидно. При этом, в городском режиме до сих пор нет вопросов. Да на льду сильно не очень, но пятый сезон.
Все до сих пор при разумной скорости все прогнозируемо, отличная резина. А теперешний близак вообще чудо! Езжу где угодно , заезжаю куда угодно, выезжаю откуда угодно!
Очень доволен, кто купит -не разочаруется! Удачи на дорогах! Отличная шина. Превосходно держит и трассу, и гребёт в глубоком снегу. Износостойкая, свойств со временем не теряет.
Физически прочная. Используется мною на малом коммерческом транспорте, давление на передней оси - 2,5, на задней -3,5. Повреждений нет. Отъездил на ней и один сезон летом так сложилось , хоть и не постоянно, и не на межгород, но износа не заметил. Если бы не было много разных машин до этого, и опыта вождения, есть с чем сравнивать, то можно подумать что это туарег так хорошо едет!
По грязи жиденькой, едет с прокрутками но без остановок! Купил бы я ее еще раз? Рекомендую, по возможности новую конечно. Понятно что дороже но или хотя бы, не старше более трех лет. Даже на первых машинах была и 10 летний бридж липучка Рево. Да, едет, но новая есть новая!!! Отъездил три зимы на этой резине. Износа почти нет. Иногда забываешься что на дворе зима, никаких заносов.
Едет мягко и комфортно. Весной не хочется переобуваться на летнюю резину. Может есть резина лучше, но я свою нашёл. Рекомендую всем кто любит комфорт и безопасность на дороге.
