Как включить заднюю передачу на бмв е34
Затем мы отказались от использования редких видов кузовов: кабриолетов, универсалов в пользу самых популярных кузовов — купе и седан. В первую неделю покупки авто такой же самый удар произошел и в городском потоке на небольшой скорости то есть между 1й-3й передачами. HTML режим включен.
А какое масло налил??? Налей оригинал чтоб голова не болела. Когда масло будешь сливать посмотри нет ли в нем метал. Причем работа выйдет дороже чем запчасти. На холостых оборотах гул не сильный но постоянный, при выжиме сцепления гул проподает у меня это было постоянно от температуры воздуха ничо не менялось, возможно в твоем случае это из за мороза. Сегодня завел машину и решил прогреть и прокатится так сказать послушать и понять, что да как.
Решиля я все же по ярославке прокатится послушать и посмотреть как едет. А не мог ли это шрус приказать долго жить в 70тыков????? И как его проверить? И коробка на холостых то тихо работает как на новой машине то вот этот толи гул то ли шум. У меня тоже в сильный мороз или когда долго постоит машина сначала не слышно звука подшипника первичного вала, потом начинает трещать, иногда лязгать, потом я сажусь еду и через какое то время все проходит.
Чё то такое и у меня было, но хороший стук наружу вылезет. Шрус не при делах это бред. Скорее всего ещё может сцепление корзина чёнибудь мудит или выжимной.
Racer, такая история, у приятеля иногда не включается третья. Починили мне коробку всего за 4 часа! Помогите кто-нибудь! У меня Гольф5, механика 6ти, г.
Проехал тыс. Поменяли выжимной подшипник сцепления, думали из-за него шум. Всё равно шум остался, но сейчас уже в задней крышке коробки. Может есть у кого, пошаговая инструкция по разбору МКПП Что делать??? Коробка какая? Скажите, мы хотим сами снять, крышку корпуса коробки передач, и просмотреть, потому, что звук шёл именно оттуда.
Можно самим или лучше в сервис?? Я никогда не разбирал коробки передач. Просто у меня есть программа на компьютере "Elsa Win 3.
Так сказать просто поделился информацией. Ильгиз, Коробку перебрать,не масло в двигателе поменять. Не каждый сервис специализированный возьмется,не говоря уж про любителей! Там как раз люди по этой проге помогают ELSA называется , пишеш им что тебе нужно разобрать - они отвечают.
Колеги прочитал всю ветку, не могу понять у меня та болячка или нет. При движении на 5 передачи появляется дополнительный звук как у тролейбуса но только конечно тише. Звук появляется от 80 до км ч --это пик звука. При нажатии на сцеплени или зброс газа звук пропадает, очень хорошо диагностируется на хорошем свежем асвальте.
Но у меня на передачах почти ни чего не слышно, главный звук на пятой. Похоже на звук изношенного заднего подшипника 1-го вала Если предположение верно и разбивает задний подшипник 1-го вала, то когда он разлетается - повреждает и шестерни 5-й передачи и "расходятся" валы - коробку клинит!
Ремонт этой серии 0AF - р. Список запчастей не у всех одинаковый RomashaGT, Сегодня сдал на замену главного цилиндра, и спросил про этот звук. Данный звук исходит от демпферных пружин, которые разбили свои гнезда.
Короче говоря скорее всего на замену и сцепление. Доброго времени суток всем! Долго рылся но так и не нашел ответа на свои вопросы. Может у кого была такая проблема, кто что подскажет? Машина прошла км, не хотелось бы ремонтировать коробку Смотрите допуск производителя автомобиля и ищете масло с таким допуском и параметрами, а уж марку не сильно важно если не подделка 2. То есть проблема не при переходе на 5ю, а когда просто катитесь на нейтрали и двигатель на ХХ работает?
Тогда все нормально, ибо скорость вращения колес не соответствует оборотам двигателя, передача и не включится. Чтобы включить, газом добавьте оборотов до тыс, все войдет. Ничего нормального в этой ситуации нет. Не забываем про наличие синхронизатора. Пятая замечательно включается при таких условиях. Пытаюсь снова воткнуть 5ую и вот тут и проявляется проблема.
Двигатель обороты держит норм, газом выравнивать пробовал, но не помогает. Раньше такого не было. Грешу или на синхронизатор или похоже менять саму передачу, чего не очень то хочется Хотя тут еще на ум пришла проблема со сцеплением, может в нем проблема? Посоветовал знакомый масло в коробке поменять, говорит что иногда помогает. При чем советует залить масло для АКПП, говорит оно даже лучше будет. У масла для акпп функция передавать движение, а у масла для мкпп смазывать - у них совершенно разные свойства и они никак не могут заменять друг друга.
По симптомам либо синхронизатор, либо сцепление. Если сцепление, то по идее должно проявляться и на других передачах. Если не проявляется, то скорее всего синхронизатор. Гадание по интернету неблагодарное занятие. Вообще самое плохое в коробочных проблемах, что там диагноз обычно ставится только сняв и разобрав коробку, а это уже немалые деньги. Обратитесь за советом в профильное СТО вашего горда. RomashaGT, Мое мнение ,что это выжимной.
Такая же проблема с пассатом 1. И умерла коробка провернуло вкладыши. Точно подметил! Собираюсь с мыслями съездить на диагностику к официалам, посмотрим что скажут. Развели руками сказали что пока помочь ничем не могут На просьбу подсказать характеристики масла для моего авто сослались на проблемы с техникой Вот они наши добросовестные официалы!!! Может кто знает какие характеристики должны быть у трансмиссионного масла вязкость, допуск, SAE???
Сказали катайся до тех пор пока коробка не развалиться? Тут не давно парень писал как разбирал коробку и менял подшипники на первичном валу.. Темка по моему была скрежет при движении. На гольфовских коробках только одна проблема - разваливается сдвоенный подшипник , симптомы примерно такие как ты рассказываешь Слей масло с коробки и посмотри наличие стружки-может даже пару шариков вытекут Гольфуша, я откручивал заливную пробку - масло чистое но это наверное ни о чем не говорит Я легенда цена нормальная,считаю,а где меняли,если не секрет?
Всем привет. Вкратце пред история. Летом купил гольф 5 с МКПП. Первая машина. Ничего пока не знаю и не понимаю В сентябре что то произошло с коробкой. Поскольку машина скорее развлечение, то была поставлена во двор, где и находилась до прошлой недели. На неделе отвез ее в сервис и итог не утешителен: необходима замена коробки. Возможные варианты: 1 к - новая из Германии Сразу в минус по финансам. Что из этого брать? Я больше склоняюсь к варианту с разборки но, где гарантии, что я не получу восстановленную по двойной цене.
С радостью выслушаю советы, что делать, и приму контакты людей которые могут продать или привезти хорошую коробку. Носок нравится, поэтому взять за 30 и продать машину - не желательный вариант. Что коробке совсем ек - вывод сервиса Рай авто. Смысла разводить не вижу - я уже заплатил за снятие постановку, а коробки они не продают, то есть она будет моя.
Я тут выгоды не вижу. Куда можно свозить коробку на диагностику? Я не знаю. Потому и спрашиваю. Это цена ЕвроАвто. Заявленная на сайте. Сколько реально должна стоить? Мне очень сложно ориентироваться, так как я абсолютно не в курсе. Мне кажется возможен ремонт, если механика, то работа в районе т. Dudod, Коробку новую можно купить за 65тыс. На авито есть объявы, если мотор 1,6 то коробка на разборе стоит тысяч Я нашел одно, и там восстановленные. Как раз за 30к.
Ищите в поиске ремонты КПП, звоните в контор, расскажите по телефону симптомы, они Вам скажут, что это может быть предварительно и сколько будет стоить.. Самому нужно чинить кпп, занимаюсь щас поиском и обзваниванием контор! Это же механика и там можно сразу посомтреть разобранную что лучше поменять еще сразу и будет она ходить тебе долго еще,а покупаю с разборки так же натыкаешься на не пойми чего и можешь попасть.
Другое дело если бы автомат у тебя был. А на счет переборки коробки - поездий поспрашивай, 30к дорого если честно. Если есть желание сэкономить деньги то можно найти и за 15к разборку коробки. Симптомы такие. При езде начался гул в районе подвески правого переднего колеса. С этим гулом я проехал примерно 10 км. Трогаюсь со светофора - под капотом происходит хлопок, и вылетает рычаг кпп из передачи. После этого не втыкается первая и четвертая передача. От толкал машину из поворота, в процессе заметил, что иногда блокируется переднее правое колесо.
На второй или задней машина едет, при этом из под капота звучит механический треск. Естественно я ее забирал с места поломки и возил в сервис на эвакуаторе. Боюсь соврать, но по диагнозу сервиса, рассыпался дифференциал, и части попали в коробку.
Я это как то так понял. Видимо поможет вскрытие кпп, а вариант, что что-то с приводом или шрусом? Если поднять машину, правое колесо свободно вращается? Коробку уже вскрыли в сервисе, потому и поставили такой диагноз.
На сколько я понял колесо при включении передачи крутилось назад По этому и стали копать в сторону дифференциала и коробки. Изначально я вез в сервис с предположением что сдох ШРУС и кулиса. Что сказали сервисмены.. Ответил в личку. Поврежден корпус коробки, из-за этого ремонт получается очень дорогим. Если повреждён корпус и ремонт очень дорог, я бы лучше взял новую КПП.
Перебирать бэушый хлам, это как повезёт.
Даже если он с гарантией. Поэтому и прошу более опытных товарищей высказать свое мнение. Проблема в том, что у меня слишком мало входных данных Нету не статистики поломок бу коробок ни понимания адекватности цены, ни понимания методики оценки качества бу коробки.
С ценами все просто: обзвони разборки и все станет ясно. Статистику поломок никто конечно не ведет и никто тебе не скажет процент с приличной выборки. Но могу сказать, что вероятность нарваться на траблы с бу довольно высокая, что связано с тем, что обычно сломанные коробки не выбрасывают, а шаманят и продают.
Так они и ходят по рукам, по кто-нибудь либо нормально не сделает её, либо психанет и выкинет на помойку, где бомжи её в металлом сдадут. Как-то по молодости пытался экономить покупая бу, иногда везло, но чаще только пустая трата времени. Бу если смысл брать только те вещи, которые зрительно проверить можно, бампер например. Если разбило корпус,то в общем-то да,думается это совсем не характерная полома,обычно этим болели предидущие на Г4 типК,из-за слабого вторичного подшипника,летели там шелезяки с диффа пробивая стенку прямо в колокол вместе совсем маслом моментально : а здесь уже,на этом типе,насколько понятно по отзывам,слабым звеном является другой узел,а именно спаренный подшипник,тем про это на форуме достаточно.
Хотя надо заметить,что прям так вдруг и на 02К это не вылезало,а именно были кое-какие предпосылки. Dudod неужели до поломки,всё было абсолютно прекрасно с передачами? Да бред вся эта гарантия, особенно на бу. Ну купил ты коробас за 20 тысяч, отдал 10 за смену грубо , через 3 месяц у тебя в ней загудел подшипник и чего? Отдашь еще 10 чтобы её сняли, повезешь её на разбор, скажешь чините? Допустим они бесплатно починят машина все это время в 1-м сервисе болтается , вернут, поставишь её.
Это лучший вариант. Потратишь деньги на снять-поставить и кучу времени на перевозку коробки и ожидания ремонта. А если она через месяц опять сломается? Я первую неделю пару раз на разгоне вместо третей первую втыкал, и проспал замену тормозов, причем сильно. В сервис поехал, уже когда шумы в задней оси начались и расход подскочил.
Тормоза клинили. В любом деле пока "шишек не набьёшь"-ничего не узнаешь,жаль немного,что сразу на гольфе пришлось набивать :grust:. В любом деле пока "шишек не набьёшь"-ничего не узнаешь,жаль немного,что сразу на гольфе пришлось набивать :grust: Мне гольф нравится - с ним хоть возится приятно. Мне гольф нравится - с ним хоть возится приятно есть такой момент, будем ждать результатов.
Если уже заплатили за снять-поставить ищите бу коробас, есть фирмы с гарантией проверяют на стендах, сам видел, правда в Москве, ставят пломбы, и уже с залитым маслом Да так же развалился диференциал, попал в шестерни и пробило дырку в колоколе- говорят болезнь 4 гольфов Не переживай ищи цена тыс.
Коробки идут по буквам, так же как и двигателя, и могут быть другие ,не такие как у Вас с более позднего года Успеха в ремонте.
Себе снимал и ставил сам В Питере предлагают 3 месяца - это смешно. Мой совет найти б. И ремонт был бы неплохим вариантом. Другое дело где найти мастера по коробкам, умеющего и идущего на такой ремонт, ибо любому мастеру проще заменить коробку и не отвечать за ремонт. Мне едет коробка из МСК. Как приедет - отпишусь б. Забрал Носка из сервиса, все работает, все хорошо Доволен как слон Молодец!
Брал КПП там где я сказал? Привет всем сорри за создании новой темы но в поиске свою проблему не нашел!!! Вопрос Здравствуйте. На холодной коробке, с первой на вторую передачу стала переключаться в оборотов по тахометру. Остальные - нормально в оборотов. После незначительного прогрева около километра на первой передаче всё приходит в норму. И опять до следующего остывания.
Замена ATF ничего не меняет. Если был подобный опыт - подскажите, где копать. Ответ А с мотором ничего не делали накануне? Может трос "kick-down" подклинивает? Или другая неисправность гидравлического порядка например подклинивает какой-то клапан в гидроблоке.
Прочтите почту. Вопрос Нет, с мотором ничего не делал. Неисправность стала проявляться прошлой зимой, в мороз. Сначала думал, что просто холодно, летом пройдёт, но в тёплую погоду тоже самое. Причём с завидным постоянством. Каждое утро, выезжая из дома не важно сколько греешь на холостых , еду на первой оборотов, и примерно в одном и том же месте, может метров через переключается на вторую. Если сразу газануть до , то переключится, но стоит сбросить скорость до первой, опять тоже. А если клапан клинит, его самодиагностикой нельзя вычислить?
Обрыва то нет. Ответ Клапан - он металлический. На нём датчиков никаких не ставится притом, таких клапанов в гидроблоке штук тридцать. Потому и диагностики никакой нет, кроме как разобрать гидроблок вот только нужно ли. Купил недавно подержанную Джетту, с автоматами раньше дела не имел. Решил проверить состояние масла в акпп, оказалось что оно чёрное с противным запахом и при заведённом моторе на N, на 4 см выше уровня.
На холодном - уровень тот-же. И положение Е от Д почти ничем не отличается, накатом легче идёт и в начале движения машина стоит а не медленно ползёт вперёд как на Д. Мне срочно в сервис, или достаточно масло заменить? И можно ли ещё ездить в таком состоянии? Ответ Думаю, что если "масло заменить", то может вообще перестанет ездить.
Даже не знаю, что посоветовать. Коробка "уставшая", потому, наверное надо сказать ей "спасибо" за то, что она хоть так работает. Я бы вообще сейчас ничего не менял, только держал бы достаточный уровень жидкости и всё.
Вопрос Сколько, как Вы думаете она может ещё отходить? И по какому признаку понять, что всё, пора на ремонт или замену коробки чтоб в поле не остаться? Может быть масло попытаться менять по немногу, например стакан на км.
Стакан слил, стакан залил. Возможно при такой растянутой замене она не встанет и медленное поступление новой смазки не приведёт в движение все накопленные отложения грязи? Как Вы считаете, имеет смысл попробовать? Ответ Гадать не готов - всегда держите сумму, необходимую, чтобы оплатить услуги автоэвакуатора.
Менять ATF тоже не вижу смысла. Хотите - меняйте на свой страх и риск. Вопрос диагностика АКП горит датчик 4 wd заменил корпус датчика в коробке передач было масло неисправность не тухнет. При заводке включается аварийный режим АКП. Ответ До замены датчика, после замены - диагностический сканер подключали? Какие коды были не были обнаружены? При трогании с места выбивает ошибку контроль скорости остановки.
Ответ Если на месте поставить рычаг АКПП в позицию "D" и отпустить педаль тормоза автомобиль начинает самостоятельно движение? Или надо поднять обороты, нажав на педаль управления дроссельной заслонки? Трогается с рывком ударом? Вопрос в последнее время даже на месте не заводя машину при переключении рычага в D кпп становится в аварию. Ответ Правильно - это сделать диагностику. Вопрос Пропал кикдаун и есть перегазовка между 2и 3 передачей при резком наборе скорости, сказали на автоматсервисе, что у меня на акпп глючат гидравлические мозги, которые ремонту не подлежат, так ли это?
А вы занимаетесь таким ремонтом? Ответ После чего именно "пропал"? Что предшествовало появлению неисправности может быть ДТП, кое-какой ремонт двигателя? Вопрос можетли заклинеть мех.
Ответ Может. Если что-то внутри рассыпется вроде подшипника или шестерни. С дороги машину может сбросить, например Вопрос какое можеть быт причина на задней передачи стук идет и не трогаться на первым передаче и.
Ответ Причин - воз и тележка. И необязательно в коробке может и в двигателе быть, и в блоке управления. Диагностику делайте лучше дилерским сканером. Автомат работал в аварийном режиме. В режиме "Овердрайв" "D" в кружочке работала только третья передача. При диагностике не отвечали все четыре соленоида. Оказался высокий уровень масла. Выровнял уровень.
Через 3 километра заработала первая и третья. Еще через 20 все четыре передачи. Сейчас, даже по утрам не включается 2 и 4.
При диагностике не отвечает только третий соленоид. Масло в коробке пенится маленькие воздушные пузырьки по всему щупу. В чем может быть проблема? Спасет ли коробку только замена масла и фильтра и какое масло необходимо заливать.
Заранее спасибо! Ответ Если сейчас один из соленоидов не работает, то никакая замена ATF ничего не "спасёт".
Может там не с соленоидами проблема, а с проводкой в частности в подкапотном пространстве? Вопрос Спасибо! Но масло, в любом случае, не должно пениться.
В чем может быть причина вспенивания? Ответ В перегреве, например. Особенно, если коробка не управляется и работает в аварийном режиме думаете легко ей ездить по вашим горам на третьей передаче?
Вопрос Перестал работать спидометр,постояно моргает индикатор на панели приборов овер драйв,что это такое. Ответ Коды неисправностей считайте, разгадка тогда станет ближе. На этих машинах самодиагностику можно сделать, замкнув некоторые контакты в диагностическом разъёме. Степногорск Караганда Вопрос мне поставили диагнос.
Вопрос Купил с неисправной, вообще не ездила после замены, опять же по словам Ответ Всё это слова-слова Надеюсь мои советы помогут Вам. BMW E34 является и по сей день классическим городским седаном.
Уже много лет прошло с момента прекращения его выпуска, но данный автомобиль все равно находит спрос на покупателя и будущего владельца. Имидж, управляемость, комфорт, уверенность. Всё это можно найти в BMW. Ходовка прекрасно терпит наши дороги,правда ремонтом занимаюсь я сам это не сложнее нашего совпрома только специфические ключи надо ,а в остальном я доволен даже не хочу брать более молодую они более хрупкие чем старички, запчасти на нее тоже есть цены приемлемые.
Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов.
Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления.
Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины.
Фото Огромная фотогалерея всего, что движется.
