Калина на сликах, Белая калина машина - 70 фото
Визуально ничего машинка,даже понравилась,получше логана точно Эти ощущения называются адреналин. Мне с двумя последними комплектами шин Michelin сделанные вроде в Чили что-то в последние годы не везло с качеством. У Бриджстоуна разве одна модель шин? Я понимаю там - ручки стеклоподъемников или еще что.
В нее будут попадать все автомобили на которых не установлены слики, вилли-бары, растяжки, не произведен свап При прокачке авто будут развиваться в следующие группы классов в зависимости от установленных деталей Вторая группа "стрит".
В нее будут попадать все автомобили из предыдущей группы, но с установленными гоночными сликами.
Например, установил слики - перешел из группы "сток" в группу "стрит" Третья группа "полу-профессионалы". В нее будут попадать все автомобили из группы сток при свапе двигателя внутри своего класса. Например, есть стоковый авто А класса в группе "сток", если в нем был сделан свап двигателя из автомобиля А класса, то происходит переход в группу полу-профессионалов Четвертая группа "профессионалы".
В нее попадают автомобили со свапом внутри своего класса на сликах Пятая группа "глубокая переделка". В нее попадают при условии свапа между классами, либо при установке вилли-баров и растяжек Уже свапнутые автомобили попадут в тот класс, от которого в них установлен двигатель.
Не буду упражняться в фонетике. Туранза всплывала жутко. Об этом было написано множество отзывов в те времена и поэтому рейтинг на Яндексе был очень низкий. У меня были шины Бриджестоун, причем самой дорогой топовой на тот момент модели. Оказались так себе мягко говоря. И теперь, пока есть выбор, нафига я буду еще раз играть в эту рулетку?
Ну вот у меня на Патроле вообще не одна резина не плывет. Замыливается, это да. Мишлен для бездорожъя так себе. Как выяснилось, Туранза разная бывает,иначе чудно получается -у madcat не всплывает у вас всплывает. Слишком много индивидуальных нюансов, чтобы делать серьёзные выводы - разные машины, разные дороги, разные представления о том как должно быть. А если бы влетел на большой скорости на чем-то другом, думаешь, не всплыла бы?? Туранза как раз хороша на мокром!
Еще раз подтвердил, что личное мнение, зависящее от ноги, с которой встал утром, всегда не обьективно в отличии от тестов!! Жесткая, шумная и в лужах всплывает это про Туранза Т Возможно вы правы и эти косяки доработали на этой новой модели. Раньше Туранза была такая как я описал выше. Самая дешевая потому, что уже больше года как снята с производства, модель Т я же советую более новую модель Т , которая выпускаеся в настоящее время, и которая разумеется стоит подороже.
Дешевле уже тогда взять Мишлен Энерджи Сэйвер. Проверенная временем резина без косяков и детских болезней. Нафиг нужен Бриджстоун за такие деньги. У меня тоже была такая почти год, ничего выдающегося, все среднее, но ездить можно.
Та же Нокиан Грин 2 или 3 на голову выше этий Йоки, при сопоставимой цене между прочим.
Хакка Грин 2 стоит на калиныче и упорно мне не нравится. В таком случае, Йока если была на этом калиныче , нравилась бы еще меньше. И еще, вот например, на Весте была штатная резина Матадор, у нее был лишь два весомых плюса- довольно экономична и сравнительно медленно изнашивалась.
В остальном тихий ужас, стоило лишь не очень резко нажать педаль газа даже по прямой не говоря уже в поворотах -дикий визг при разгоне, жесткая и шумная, в дождливую погоду сцепные свойства и без того не очень высокие резко падали, нужно было ездить очень осторожно. В общем категорически не подходила для динамичного двигателя 1,8.
Снял еще в приличном состоянии и продал на Авито еще неплохо. Разительное отличие от нынешней ТуранзыТ, как говорится, езжу и кайфую. А вестовский штатный матадор у нас разный, у меня hectorra 3. Не фонтан, но и не бесит. Езжу нормально. Решения менять не принял. То, что еде мягче, это бесспорно, но вот с дорожным просветом, строго говоря, ошибочка вышла. Разница между этим размерами в 1 см.
Как-то так. Вот на эти 4,75мм и будет отличаться высота покрышки. Тут дело даже не в клиренсе его на С5 хватает всегда , а в ощущениях. Со штатной резиной было Получается этот Мишлен производства Китай?
Удивлен этим. У самого был Мишлен и немецкие и французские и американские, но вот чтобы китайские, токого не видел. Может быть это по схеме параллельного импорта? Что на самой покрышке прописано? В России поставили завод Мишлен. На машины которые собирались в РФ, ставили колеса российского производства.
То что у вас подавались наши колеса говорит то что производитель распределил модельный ряд по разным заводам. Те что шли к вам, возможно этот размер, этой модели выпускался только в России. Такая ситуация с Нокиан.
Там в Финляндии, на прилавках магазинов лежат колёса Нокиан российского производства. Ничего не понял Я на шиномонтаже видел Мишлен made in Russia. Шиномонтажник сказал, что таких шин он много продаёт и приезжает на обслуживание. Я имел ввиду то что эту модель колеса в этом размере могли делать только в России и она шла на всю Европу. Не каждую размерность делают за границей, В России делают обсалютно любого размера, даже на автобусы и карьерные самосвалы.
Следовательно и поставляется она из России по всему миру. На счёт будет не будет, время покажет. Может будет так, что кроме российских других не будет. То что со временем все вернутся взад это точно Если конечно их пустят, другие конкуренты, которые займут их ниши. Я давно ещё покупал Мишлен Энерджи на ВАЗ, так вот, я чел дотошный и рассматривал где сделано каждое колесо модели Мишлен Энерджи, так 2 колеса были Made in France а ещё 2 Made in Russia, я говорю давайте французские, порылись, говорят тока наши остались, берите, по качеству не отличаются от первоисточника , купил 2 таких и 2 таких.
Кстати, просто рассуждения шиномонтаж ников: "мишка" у вас крадёт несколько тысяч, по сравнению с "Конти " и некоторыми другими брендами первой линейки- протектор на новых, специально замеряли на летних, не дотягивал до 8мм, на Конти 8,2, на китайцах может и до Но потребительские качества на высоте в совокупности , нет супер выдающихся, но провалов не найдете.
У того же Конти слабее боковины не берём ран-флэт, у Нокиан, летних нет такого баланса, бриджики по жизни шумные и всплывают неожиданно: в колее, при дождике только на них, на Ситроене увидел, что с 90 скорость без ускорения прыгнула до На примитивные и дилетантские рассуждения этих "шиномонтаж ников" не стоит обращать внимание.
Очень неразумно считать, что пробег шины будет зависеть исключительно от высоты протектора. На деле высота протектора, разумеется, вносит основной вклад на ресурс шин, но на это влияет также множество других факторов, состав резиновой смеси и его твердость, конструкция и материал корда , рисунок протектора, особенно в зонах подверженных наибольшему износу и т.
Тем более, что выбор высоты протектора при проектировании шины это некий компромисс для достижения наиболее оптимальных и сбалансированных характеристик шины во всех дорожных "упражнениях" без явных недостатков.
С другой стороны эти "шиномонтажники" верно подметили, что у производителей шин первого эшелона , летние модели имеют высоту протектора в основном даже меньше 8 мм. Ну а китайцы, используют конструктив и состав смеси шин попроще, без должного технического уровня при их проектировании и отсутствии серьезных испытаний с обратной связью, так дешевле себестоимость и соответственно цена для потребителя.
Ну а чтобы уж не так сильно изнашивались, просто чуть-чуть увеличивают высоту протектора , при этом ухудшают и без того не сильно выдающиеся характеристики своей продукции. Ну а "Мишка" вообще-то всегда был в лидерах по ресурсу шин среди своих конкурентов. Treadwear — это степень износа протектора шины, до максимального значения которого любая резина подлежит эксплуатации. Чем выше значение, тем меньше износ. Я когда себе летнюю выбирал, опирался на этот параметр - не прогадал, с износоустойчивостью все супер!
Хорошие шины, но дорогие слишком да для не новой уже машины. Надо ещё иметь ввиду, что лучше покупать наиболее распространённые шины. В случае повреждения одной, легче подкупить новую, а тут Мишлен уходит. Также интересно почему все нацелены на импорт.
Второй год стоит у меня Кордиант комфорт 2 и всё отлично, тихие шины, покупал комплект за 13 тысяч. Для меня не имеет значения возраст машины при выборе шин. Дешевые попробовал прошлый раз, мне не понравились. Слушай, я ведь написал этот текст не затем, чтобы кто-то оттачивал свои способности к троллингу за мой счет. Вроде бы ничем тебя не обижал А на самом деле хотел, и теперь сидишь со шпицом в кресле чрезвычайно довольный собой.
Как злодей из фильмов про агента Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха.
Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления. Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов.
Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины. Фото Огромная фотогалерея всего, что движется. Владельцы Найдите единомышленников в своем городе. Новости Последние события в мире авто. Обзоры Истории марок и моделей автомобилей.
Ремонт Поломки, вопросы и советы по ремонту. Рейтинги На основе опросов владельцев автомобилей. Citroen C5 2. Дамы и господа, добрый день! Машина во время работы стоит в помещении, что приятно - сейчас не жарко, зимой не холодно.
Но есть и позитивный момент - удалось сразу оценить приятность ненавязчивого охлаждения салона Теперь несколько слов о впечатлениях о шинах в движении. Надеюсь, поездит еще старушка По деньгам вышло: Шины руб. Шиномонтаж руб.
Заправка кондиционера руб. И, в заключение, как и обещал исправляюсь, без собак годного отчета быть не может! Утром они купались в речке, потом валялись в песке - это заметно Пока.
Всем мира и добра! Еще про эту машину: Бортовой журнал Отзывы. Итоги года Неполное техобслуживание Французские капризы Лёгкое оздоровление и прогулка по лесу.
Корректор высоты подвески Борьба с течью охлаждающей жидкости Еще Новый старый друг км. Мишка всегда был отличной резиной. Хороший выбор! Вовремя купил, Мишелин окончательно уходит из РФ. Точно, сегодня видел эту новость в ленте. Бывало что Хаку без шипов использовал летом, так себе удовольствие Да какая разница, есть еще много других производителей.
Европа считает что Китай не плохоие вещи делает, а ты соплятивльязя. Они даже из Канады ушли? Интересна мотивация таких поступков. По отзывам финский "настоящий" Нокиан изнашивается еще быстрее. Но по мне пусть изнашиваются лучше, чем как этот Корморан Я про летнюю. К зимней у меня претензий нет. У меня споры о зимней резине кончились вместе с избавлением от этой русско-финской поделки.
Финский производитель шин Nokian Tyres принял решение о контролируемом уходе с российского рынка, притом что российский бизнес - его крупнейший актив", - сообщают РИА Новости. Ранее появилась информация, что французский производитель шин Michelin уходит из России. К концу года он передаст местному руководству свой бизнес в России Фик знает,вот так написали. Да они все, якобы уходят. Протектор на них почти не изношен. Просто размер отличается от рекомендованного.
Да, посмотрел в шинном калькуляторе, твои новые чуть выше и больше радиус, все верно. Роман, привет! Ты знаешь, к управляемости С5 я отношусь рОвно. Если и ухудшится - переживу. Мишку покупал однажды, но с тех пор это мой топ!
Надеюсь они до конца не уйдут. Страна большая, идти пешком можно долго. Ну это только если считать по волшебному курсу, который появился из ниоткуда последние недели.
Таки К ре по-любому курсу не радует. Жёсткая, шумная и в лужах всплывает Бридж был на Kia, и, если память не изменяет, как раз Туранза в заводской комплектации - да не мягка, да шумела, но вот аквапланирование - отсутствовало как класс, по продавленной клеями М3 в дождь быстрее меня ни кто не ездил.
Колея и лужа разные вещи. А если ещё колея и лужа, то вообще тушите свет. Я ж написал - в дождь, а в дождь, колея - одна сплошная лужа. Эти ощущения называются адреналин. У Бриджстоуна разве одна модель шин? Тогда спор всплывает,не всплывает без указания модели,как бы не корректен. Спор о резине не коректен априори. Автомобили разные, подвеска разная. Условия разные. Да и вообще сам фактор мне это не нравится по тому, что не нравится никто не отменял. Спор о всплывает- не всплывает так то.
Это как в старом анекдоте на счет ложечки нашлись, а осадочек остался. Это сново аквопланирование.
