Категорирование автобусов 2019, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Движение организованных пеших колонн по проезжей части дороги осуществляется по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Аллерголог-иммунолог Друпова Ольга Васильевна. Андрей Белоусов поздравил Росавиацию с летним юбилеем. Цифры и буквы регистрационных знаков должны быть повторены на задней стенке кузовов грузовых автомобилей, прицепов кроме прицепов к легковым автомобилям и мотоциклам и автобусов.
В новом образце действующего водительского удостоверения напротив категории "А" изображен мотоцикл и в обоих старых образцах водительских правах написано, что категория "А" только для мотоциклов. Но это — международное требование до 28 марта года. Требования к категориям транспортных средств в Венской конвенции о дорожном движении изменились с 29 марта года, но в Узбекистане — почему-то нет.
Хотя новые ПДД были приняты 12 апреля этого года, никто не спросил и не поинтересовался «а какие категории приняты в мире? Следовательно, Венская конвенция была проигнорирована касательно скутеров. Например, по Венской конвенции категория А1 может быть введена для легких мотоциклов с объемом двигателя от 50 кубических сантиметров и не более кубических сантиметров.
Новые дополнительные категории отражены в водительских удостоверениях, выдаваемых у наших соседей в Казахстане, Кыргызстане и Таджикистане, а также в Украине.
Я нашел ответ, почему у нас все по-старому. Потому что в РФ водительские удостоверения до недавнего времени подразделялись именно так.
Но товарищи в МВД, зацикленные на РФ во всем, не знают, что и Россия уже адаптировалась к новым требованиям и выдает новые водительские удостоверения. Статья 2 новой редакции Закона Республики Узбекистан «О безопасности дорожного движения» гласит, что « если международным договором Республики Узбекистан установлены иные положения, чем те, которые предусмотрены законодательством Республики Узбекистан о безопасности дорожного движения, применяются положения международного договора ».
Республика Узбекистан также ратифицировала Конвенцию о дорожном движении, которая была принята в Вене, Австрия, 8 ноября года. По Венской конвенции категория «А1» присваивается легким мотоциклам объемом от 50 кубических сантиметров до кубических сантиметров, а категория «А» присваивается мотоциклам большей мощности.
То есть водительское удостоверение категории «А» выдается во всем мире только для управления мотоциклами. Водительское удостоверение для управления скутерами и мопедами с объемом двигателя менее 50 кубических сантиметров не требуется.
Предположим, что сотрудники ДПС правы, и водители мопедов и скутеров тоже должны пройти обучение и получить права категории «А». Человек, едущий на скутере в основном молодые люди , может не справиться с мотоциклом большой мощности.
При получении водительского удостоверения на управление скутером придется сдавать экзамен на мотоцикле. Что делать, если человек не хочет управлять тяжелым, мощным и неповоротливым мотоциклом?
Имейте в виду, что и девушки могут с легкостью управлять скутером. Если тест на получение водительского удостоверения категории «А» сдавать на скутере, водитель получит право управлять и мотоциклом? Разве это не абсурд? Не лучше ли следовать существующим международным правилам, чем мучить людей, принимая путаные законы и правила, а затем интерпретируя их по-своему?
Сейчас, после помещения вышеуказанного скутера на штрафплощадку, возникает ряд законных вопросов, и было бы хорошо, если бы ответственные лица МВД ответили на них и разъяснили. Что касается нового типа водительского удостоверения, что теперь будут делать чиновники МВД? Срочно введут водительское удостоверение с дополнительными категориями в соответствии с международными требованиями? Многие наши граждане в качестве трудовых мигрантов уезжают в зарубежные страны, многие из них также работают и водителями.
Что касается билета на день, то одни из самых дорогих продаются в Кельне и Бонне от 7,30 евро. А вот во Франкфурте-на-Майне билет на день - один из самых дешевых по Германии и стоит от 4,10 евро. Билеты можно купить в автоматах, которые располагаются на остановке, рядом с ней или в самом трамвае.
В автобусе их продают водители - причем в этом случае они не дороже. Кроме того, на некоторых крупных вокзалах и станциях есть информационные стойки или центры по обслуживанию клиентов, где можно узнать, как лучше добраться из пункта А в пункт B, какую категорию проездного выбрать и тут же приобрести билет.
Еще одна опция - билеты на S-Bahn можно купить онлайн на сайте Deutsche Bahn или через приложение DB Navigator, другие проездные - через приложение конкретного транспортного объединения Verkehrsverbund , которое отвечает за тот или иной регион Германии.
Так выходит дешевле. В мобильном приложении можно также проложить маршрут и посмотреть расписание общественного транспорта.
Важно также не забыть прокомпостировать билет, иначе он будет считаться недействительным. Делать это нужно только в том случае, если на билете написано "Hier entwerten" "Прокомпостируйте здесь" , в валидаторе на станции, в автобусе или вагоне трамвая. Штраф за безбилетный проезд включая непробитый билет в Германии - 60 евро. Хотите читать нас регулярно?
Перейти к содержанию Перейти к главному меню К другим проектам DW. Последние видео Последние аудио. Темы Права человека Геополитика Экология. Рубрики Политика и экономика Культура и стиль жизни По Германии. Последние аудио Последние видео. В фокусе. Виды билетов и специальные тарифы Прежде, чем говорить о билетах, необходимо упомянуть о тарифных зонах общественного транспорта. Castagnola Билеты на общественный транспорт бывают нескольких категорий.
Где купить билеты Билеты можно купить в автоматах, которые располагаются на остановке, рядом с ней или в самом трамвае. Смотрите также: Подпольная красота немецкой подземки. Пропустить раздел Еще по теме Еще по теме В Германии пассажир-герой получил пожизненный проездной.
В Германии пассажир-герой получил пожизненный проездной Водитель потерял сознание за рулем, но один из пассажиров сумел остановить машину.
Полиции пришлось искать его, чтобы вручить награду. Общество Междугородние автобусы в Германии могут стать дешевле. Междугородние автобусы в Германии могут стать дешевле Французская компания BlaBlaCar составит конкуренцию Flixbus на рынке междугородних автобусных перевозок в Германии.
Политика Все об автомобильных пробках: что общего между Берлином, Москвой и Боготой?
