Koenigsegg jesko характеристики, Характеристики Конструктор Lego Speed Champions Koenigsegg Jesko, 76900
Клуб Need For Speed No Limits Need For Speed No Limits, секреты игры, прохождение, обсуждение: андеграунд, особые события, карьера, моносерии, испытание тюнингом, магазин тюнинга, гараж, автосалон, статьи, видео Пропустить. Архивировано из оригинала 21 января года. Четырехклапанный двигатель имеет такт 92 мм, отверстие 95,95 мм и коэффициент сжатия 8, Кубики и детали LEGO проходят тестирование и соответствуют принятым всемирным стандартам безопасности.
Подобно , эта модель имеет удлиненную на 25 см заднюю часть кузова, увеличенный задний диффузор и сужающуюся линию крыши.
Выхлопные трубы расположены по бокам бампера, а не в центре, как у базового Chiron. На крыльях размещено 10 вентиляционных отверстий для понижения давления воздуха в колесных арках и увеличения прижимной силы на передней оси.
Двигатель Chiron Super Sport — это усовершенствованный 8-литровый агрегат W16 с четырьмя турбинами мощностью л. Премьера Koenigsegg Jesko прошла в марте года на автосалоне в Женеве. В отличие от предыдущих моделей, Jesko будет доступно для покупки клиентам по всему миру. Благодаря высокой аэродинамической мощности, автомобиль обещает поразительную точность в управлении. Стоимость составит 2,8 млн.
Еще до завершения Женевского автосалона сообщалось, что все экземпляров Jesko уже нашли своих покупателей. Двигатель Koenigsegg Jesko — это дальнейшее развитие 5,0-литрового V8, которое использовалось в модели Agera. Четырехклапанный двигатель имеет такт 92 мм, отверстие 95,95 мм и коэффициент сжатия 8, Выходная мощность составляет кВт л. Активный резиновый подшипник Regera сокращает колебания двигателя в салоне. Вместе с двигателем работает 9-ступенчатая "роботизированная" трансмиссия Light Speed Transmission LST с 7 сцеплениями, привод задний, с электронноуправляемым дифференциалом.
Идея создания этого нового автомобиля возникла у компании SSC после того, как другой суперкар, Bugatti Veyron Super Sport, установил новый мировой рекорд скорости 4 июля года. Серийный SSC Tuatara оснащен 5,9-литровым V8 двигателем с двойным турбонаддувом, развивающим мощность л.
Степень сжатия составляет 8,, а масса двигателя составляет кг. Двигатель работает с 7-ступенчатой механической коробкой передач H-Pattern или 7-ступенчатой роботизированной секвентальной коробкой передач SMG, имеющей тройной диск сцепления.
Спроектированный, разработанный и производимый в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, автомобиль Czinger 21C устанавливает новый стандарт для бренда Czinger Vehicles, получившего свое название в честь основателя Кевина Цингера. Оригинально планировался как выставочный автомобиль на Женевском международном автосалоне года, однако из-за эпидемии COVID событие было отменено.
Завершенный продукт был официально представлен 11 марта во время специального события в Лондоне. Производство ограничено 80 экземпляров, доступных в двух конфигурациях: одна предназначена для использования на дорогах, а другая — ориентирована на трек и называется Lightweight Track.
Суперкар имеет центрально расположенное водительское сиденье, а пассажирское сиденье расположено вдоль одного ряда позади водителя, что минимизирует ширину кабины. Суперкар шведской марки Koenigsegg, созданный с целью установления рекорда скорости серийным автомобилем, отличается моделью, акцентирующей взаимосвязь мощности и массы, равную 0, л.
Планируется изготовление 7 автомобилей по цене около 2. Двигатель с двумя турбокомпрессорами типа DOHC и четырьмя клапанами на цилиндр с мощностью л. Степень сжатия — 9, Для модели специально разработаны шины Michelin Cup 2. Также автомобиль оборудован активным антикрылом с изменяющейся геометрией, а тормозная система получила принудительную вентиляцию керамических тормозных колодок.
Партнёром является швейцарская часовая компания EDOX. В году Koenigsegg намеревалась купить компанию SAAB у концерна General Motors , но 24 ноября производитель гиперкаров официально прекратил переговоры о покупке. В заявлении Koenigsegg сообщается:. Мы потратили шесть месяцев на подготовку этой сделки, однако теперь вынуждены признать, что не готовы к приобретению Saab. Тогда называлась предварительная сумма сделки — около миллионов долларов, которые должен был предоставить Европейский инвестиционный банк.
Кроме того, акционеры Koenigsegg пообещали вложить в SAAB около миллионов долларов, которые должны были пойти на создание новых моделей и модернизацию производства. BAIC group , которая намеревалась купить небольшой пакет акций шведской группы.
Эти деньги должны были помочь Koenigsegg оформить сделку без привлечения сторонних кредитов. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 9 ноября года; проверки требуют 2 правки.
Поставки должны начаться в конце года. Koenigsegg Jesko Absolut.
Мария Руцкая. Koenigsegg Jesko Absolut и Attack. Источник: Motor Authority. Автор: Мария Руцкая.
