Mercedes benz 230 coupe
Discuss this car. Просят разрешения сфотографировать, осмотреть, задают вопросы. Качество тормозов просто великолепное. Настройки файлов cookies.
Комплект поршневых колец Поршень Поршень в сборе Ремкомплект. Механизм газораспределения. Детали крепежа Соединительная тяга Стабилизатор Стойка стабилизатора. Подготовка топливной смеси.
Нейтрализация ОГ Приготовление смеси Система карбюратора. Привод колеса. Ролики и ГРМ. Рулевое управления. Проверить всю историю авто. Проверить всю историю авто 0. Модификации Ц-Клас. Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут.
Вы используете режим «Частный доступ». RIA безопасен для вас. Мы используем cookie-файлы. Ознакомиться с Политикой использования файлов cookies.
Понимаю и разрешаю Настроить. Настройки файлов cookies.
Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей. Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов.
Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб. Главное меню. Autonews До 2 млн руб. Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы. Скрыть баннеры. Читайте также. Важные изменения для водителей 1 марта. Новинки 24 января.
Статьи 5 марта. Статьи 12 марта.
Тест-драйвы 26 февраля Mercedes-Benz C Coupe. Существуют противоречивые мнения относительно C одни считают, что только внешний вид автомобиля соответствует уровню известной марки, другие же убеждены, что не только дизайн, но и технические характеристики машины выполнены на высшем уровне. На самом деле, C разрушает традиционные представления о продукции Mercedes. Это не купе в привычном понимании этого слова, так как купе подразумевает отдельный багажник.
C же скорее похож на хетчбек в облике купе. Исторически сложилось так, что хетчбеком считается автомобиль, предназначенным для среднего слоя населения, помешанном на экономии. Теперь немецкие производители предоставляют выбор такого рода автолюбителям. Mercedes отказывается от роскошного интерьера: кожу заменила матерчатая обшивка, а на смену деревянным панелям пришли алюминиевые. Одни считают, что C выглядит дешево, других же привлекает спортивный модернизм нового дизайна.
Прекрасно, что производители отказались от кожаного салона из-за которого стоимость машины увеличивается в среднем на 1.
Внешний облик автомобиля сочетает в себе внешности нескольких хетчбеков: начиная от Saab и заканчивая Volkswagen Corrado.