Мигает d4 honda cr v, Мигает лампочка режима D4 Honda Inspire - форум Honda Inspire
Заметьте как было установление радио, чтобы в последствии вы смогли бы установить его заново. Павел Волчек Новичок Регистрация: Lo-Fi Version.
А то, что гаснет вместе с СРС - так это совпадение. Так вроде с этим не кто и не спорит Vinyard, это факт! Так зачем тогда задавать вопрос снова и устраивать обсуждение, если это уже было? Кстати, в тему. Я не заметил, что Д4 у меня при включении зажигания горит. Значит ли это, что пора ошибки читать? По ощущениям, АКПП еще меня переездит.
Я в принципе не понимаю: когда включаем зажиг. Значит, должны гореть либо Н, либо П на панели.
Как тогда одновременно с ними Д4 еще будет гореть??? У меня при включении зажигания тоже одновременно загорается Р и D4. Это норма! Индикатор D4 включен через блок управления коробкой в отличии от других. Загорается на с при включени зажигания пока идет самодиагностика коробки вместе с P или N, еще режиме диагностики высвечивает код ошибки при замыкании диагностического разьема.
Знания получены чтением мануала и методом "научного тыка". Вывод: редкий хондовод пристегивается ремнем перед включением зажигания. Всем только зеленый и тишина с панели приборов.
Цитата Spro Vinyard, какого хрена народ пугаешь? Если D4 загорается при включении зажигания - это штатный режим. Самое прикольное, что эту тему надо было перенести еще с 1 сообщения в другой раздел форума. Форум IP. Spro Просмотр профиля. Хондавод Группа:. Сообщений: 1. Wlad Просмотр профиля. Сообщений: Статус: Offline Имя:. Когда диагностический разъем расположенный под панелью со стороны пассажира соединен со специальным инструментом как показано, [D4] индикатор будете мигать, показывая код неисправности DTC , при включенном замке зажигания положение II.
Когда индикатор [D4] высветился, соедините диагностический разъем со специальным инструментом. Затем поверните ключ замка зажигания в положение II и наблюдайте за индикатором[D4]. Снимите специальный инструмент с диагностического разъема. Установите ТСМ. Установите радио и часы. Если индикатор самодиагностики [D4] не мигает, выполните осмотр в соответствии с таблицей.
Симптом Осмотр Индикатор 04 горит не мигает , когда зажигание включено. Индикатор не загорается в течении двух секунд после включения зажигания. Если это так, проверьте систему PGM-FI в соответствии с DTC, затем восстановите память извлекая дублирующий предохранитель в подкапотном ящике предохранителей и реле более чем на 10 секунд.
Заметьте как было установление радио, чтобы в последствии вы смогли бы установить его заново. Сообщение от zaq Сообщение от Arawn. Д4 не горит - лампа перегорела меняется за 3 минуты. Пикает не пристегнутый ремень пристегивается за 2 секунды. Всё ИМХО. Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста! Переключатель,стоит на коробке справа,под правым колесом его видно.
У меня хонда торнео 98 года,простая коробка. Иногда мигала д4 и машина переставала ехать,скорость маленькая,а обороты большие. Чувство,что не переключала на 4 скорость. Сделал диагностику,показала ошибку датчика скорости главного вала,такая маленькая штучка размером со спичечный коробок. Поменял на контрактную и проблеме конец Коробисты прозвонили старую,сказали проадает контакт.
Александр ТТТТ. Ребята подскажите пожалуйста! Такая хрень была на предыдущей CR-V моргала D4. Купил машину вроде не буксовала, потом стала подбуксовывать и т. Что только не делал, раза 4 менял жидкость, регулировал тросик, мыл селенойды, опять менял жидкость и т.
Потом все это достало-занялся поиском коробки или ремонта. Из всех вариантов: контракт, ремонт или отремонтированная с гарантией-выбрал последнее.
Год гарантии или км. Сервис где делал понравился.
Претендент,, Offline Пол: Сообщений: 5. Всем приветы!!! Была проблема с коробкой ехал с охоты домой только обогнал грузовик и все мотор жужит а коробка молчит стала полностью ни одна передача не включалась так вроде коробки вообще нет.
Повезло ехал эвакуатор так сразу и на сто и приехал,мастера хорошие сто занимается только каробками АКПП сразу сказали ,что полетели фрикционы забился фильтр и увы нема давления вскрытие подтвердило факт износа фрикционов заодно всё посмотрели поменяли что нужно и всё ура едет как новая.
Это я к тому что если политела каробка то лутчше перебрать конечно у спецов чем брать на разборках или покупать новую уж больно дорого. Желаю удачи и неломатся в дороге. Начинающий Offline Пол: Сообщений: 9.
У меня тоже прокручивает коробка при переключении с 4-й на 3-ю, и с 3-й на 2-ю. Пока, зараза, включится скорость, то уже обгонять становиться не актуально На спидометре тыс. Мне тоже самое - "что доктор прописал"? Добрый день форумчане! Подскажите каталожные номера фрикционов, ну и сопудствующих элементов, хочу заменить на все 4 передачи.
А то заменили на 3-й не давно, все равно пробуксовки Хочу в экзисте сам заказать чтоб подешевле CRV 99г. Пробуксовки возникают из-за недостаточного давления в системе. А износ фрикионов - это уже последствия. Хочешь бюджетно отремонтировать коробку?
Kлубный сервис Honda CR-V всех поколений! Покупайте мастер-кит как минимум , и меняйте все.
