Порядок регулировки клапанов на ваз 2107
Сен Ниже вы можете написать свой комментарий — отзыв и поделится своим опытом регулировки клапанов ВАЗ — овских машин. После демонтажа клапанной крышки, можно начать регулировку клапанов. Добавить фотографии Добавить фото. Нравится Загрузка
Если этого не произошло, значит, что-то сделано не так. Самая распространённая ошибка — нарушение последовательности регулировки цилиндров, если работа проивзодится своими руками. Выставлять зазор на клапанах инжектора нужно только в вышеуказанном порядке и никак иначе, не надо нарушать схему. Если начать не с того цилиндра, это может полностью нарушить работу всей системы газораспределения, в результате чего посторонний шум в двигателе никуда не исчезнет.
И более того, он может стать громче. Исправить эту ошибку можно только одним способом: выставить 4 цилиндр в верхнюю мёртвую точку в соответствии с меткой и настроить всё заново. Отрегулировать клапана на ВАЗ — задача не такая сложная, как кажется на первый взгляд.
Главное — соблюдать правильную последовательность цилиндров, приведённую выше.
Кроме того, не следует слишком усердствовать, затягивая болты на крышке блока цилиндров, так как резьбу там легко можно сорвать. Регулировка клапанов на ВАЗ с инжектором своими руками. Содержание 1 Краткий экскурс в историю. Гайка на клапане ослабляется ключом на Автор: Александр Распечатать Оцените статью:. Похожие записи:. Регулировка карбюратора на ВАЗ своими руками. Руководство по замене направляющих втулок клапанов своими руками.
Ремонт двигателя своими руками. Окт Самый Актуальный Разбор. Сен Субару Тест Драйв Форестер. Киа Оптима Тест Драйв Видео. Полный Разбор Авг Самый Подробный Разбор. Июл Тест Драйв Ниссан Х Трейл Лучший Обзор Марки.
Самое Лучшее Видео. Июн Май Поиск по сайту Искать:. Кроссовер Volkswagen Tiguan При совпадении этих меток, трамблер крышку которого также необходимо снять бегунок трамблера будет показывать на провод четвертого цилиндра.
Здесь стоит сказать о термине «бегунок смотрит на четвертый цилиндр».
Данный термин вводит многих начинающих автомобилистов в заблуждение, ведь они не могут понять — как же он смотрит на четвертый цилиндр, если угол поворота бегунка при этом указывает на промежуток между первым и вторым цилиндром.
Термин — «бегунок смотрит на четвертый, или любой другой цилиндр», говорит о положении бегунка относительно крышки трамблера — обратите внимание на крышку из которой торчат провода — она подписана по цилиндрам. При совпадении меток на коленвале и распредвале, регулировка клапанов начинается с 8-ого и 6-ого клапана, обратите внимание, что клапана считаются от звезды распредвала, то есть восьмой клапан самый близкий к салону. Для регулировки клапанов на ВАЗ — вам понадобится регулировочный щуп толщиной 0.
А также два рожковых ключа на ать и на ать. Обычным ключом на ать вы можете не «сорвать» контргайку, лучше использовать длинный ключ на ать. Контргайка откручивается в сторону салона, после того как контргайка ослаблена, возьмите щуп для регулировки клапанов и попробуйте его просунуть в зазор между рокером и распредвалом на 8-ом, или 6-ом клапане.
Щуп должен проходить с сопротивлением, а не легко и свободно. Если щуп не проходит совсем, вам следует взять ключ на ать и немного опустить регулировочную гайку, до тех пор, пока щуп не сможет с усилием проходить в зазор между распредвалом и рокером. Когда вы нашли оптимальный зазор, следует ключом на ать придерживать регулировочную гайку, а длинным ключом на ать затянуть контрагайку.
Затяжка производится поворотом ключа в сторону капота. Будьте внимательны, при затяжке зазор может сбиться.
После регулировки 8-ого и 6-ого клапана, можно приступить к регулировке 4-ого и 7-ого клапана. Перед этим необходимо прокрутить коленвал до тех пор, пока метка на шестерне станет в положение — 9 часов. После производится регулировка 1-ого и третьего клапана, перед тем как приступить к их регулировке необходимо провернуть коленвал так чтобы метка показывала на 6 часов.
Определить положение метки в данном случае вам может быть неудобно, для облегчения своей работы, лучше предварительно маркером сделать метку на звезде распредвала.
Последними регулируются 5-ый и 2-ой клапан, метка распредвала при этом показывает на 3 часа. Для того чтобы получить 9-ять часов, вам понадобится провернуть распредвал на ять зубьев.
Для достижения второй метки, вам прийдется провернуть коленвал таким образом чтобы метка на постели распредвала совпала с промежутком между ым и ым зубом после выемки в звезде распредвала.
Для установки метки на звезде в положение 3-ех часов, вам будет необходимо провернуть звезду распредвала на 31 зуб с момента совпадения меток на звезде и постели распредвала.
Стоит сказать, что если регулировка клапанов осуществляется в зимнее время года, тогда следует прогреть мотор приблизительно до 30 градусов и только после этого осуществлять регулировку.
После того как регулировка клапанов ВАЗ ВАЗ завершена, следует еще раз прокрутить коленвал по меткам : 12, 9, 6 и 3 часа — при этом проверить зазоры на всех цилиндрах.
То есть при установке метки на ать часов, вы проверяете зазор на 8-ом и 6-ом клапане, а при расположении метки в положении 9-яти часов вы проверяете 40ый и 7-ой цилиндр, то есть проверка осуществляется в том же порядке, в котором производилась и регулировка клапанов.
Ниже вы можете написать свой комментарий — отзыв и поделится своим опытом регулировки клапанов ВАЗ — овских машин.
