Схема системы охлаждения лада гранта
В нижней части правого бачка находится сливное отверстие, закрытое пробкой. Узел находится в блоке цилиндров и участвует в работе ГРМ, так как имеет общий с системой газораспределения привод. Лобовое стекло с подогревом для Lada Granta, Kalina. Отсутствие принудительного охлаждения мотора вентилятором приводит к перегреву.
Пробка расширительного бачка Герметичность системы охлаждения обеспечивается впускным и выпускным клапанами в пробке расширительного бачка.
Выпускной клапан поддерживает повышенное 1,1 бар , по сравнению с атмосферным, давление в системе на горячем двигателе. За счет этого повышается температура кипения жидкости, и уменьшаются паровые потери.
Впускной клапан открывается при понижении давления в системе относительно атмосферного на 0,03—0,13 бар на остывающем двигателе.
При утере пробки заливной горловины нельзя заменять ее герметичной пробкой без клапанов. Насос охлаждающей жидкости : 1— валик насоса; 2 — зубчатый шкив; 3 — корпус насоса; 4 — контрольное отверстие; 5 — крыльчатка Циркуляцию жидкости в системе охлаждения обеспечивает лопастной насос центробежного типа, крыльчатка которого приводится во вращение зубчатым ремнем привода ГРМ от шкива коленчатого вала.
Насос крепится к блоку цилиндров справа. В корпусе насосе установлен валик, который вращается в закрытом подшипнике, не нуждающемся в пополнении смазки. На концы валика напрессованы зубчатый шкив и крыльчатка. Уплотнение валика обеспечивается сальником насоса. В корпусе насоса выполнено контрольное отверстие для обнаружения течи жидкости при выходе из строя уплотнения насоса.
При обнаружении течи жидкости заменяем насос в сборе. Насос прокачивает охлаждающую жидкость через рубашки охлаждения блока и головки блока цилиндров двигателя. Корпус термостата в сборе : 1 — патрубок для соединения с подводящим шлангом радиатора системы охлаждения; 2 — корпус; 3 — крышка; 4 — патрубок для соединения с подводящим шлангом радиатора отопителя; 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости Далее жидкость поступает в корпус термостата, закрепленный на левом торце головки блока цилиндров.
В корпусе установлен термостат, который способствует ускорению прогрева двигателя, автоматическому поддержанию его теплового режима в заданных пределах и регулирует количество жидкости, проходящей через радиатор. Так же специально были разработаны сотни порядка новых оригинальных элементов, включая топливную систему и новейшую систему охлаждения двигателя.
Радиатор в сборе лады гранты в зависимости от комплектации. В системе охлаждения двигателя Лады Гранты главную роль занимает охлаждающая жидкость. Поэтому, она является жидкостной, закрытого типа. Охлаждающая жидкость циркулирует принудительно по всем элементам с равномерным распределением.
Она подается качается насосом охлаждающей жидкости. Радиатор для Лады Гранты поставляется французский, схожий на те что ставят на Рено Логаны.
В качестве охлаждающей жидкости можно использовать как тосол так и антифриз, что впрочем фактически одно и тоже. Система охлаждения в сборе лады гранты в зависимости от комплектации.
Рекомендуется проводить промывку элементов системы охлаждения, для исключения попадания грязи, пыли, а как следствие и засорение системы охлаждения двигателя. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата.
В закрытом положении термостата на непрогретом двигателе его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения.
При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса.
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем. Радиатор системы охлаждения состоит из двух вертикально расположенных пластмассовых бачков, соединенных алюминиевыми трубками расположенными в один ряд с охлаждающими пластинами, Жидкость поступает в радиатор через верхний патрубок правого бачка, а отводится из радиатора через нижний патрубок левого бачка.
Сверху левого бачка радиатора расположен штуцер пароотводящего шланга. В нижней части правого бачка находится сливное отверстие, закрытое пробкой. К радиатору крепится пластмассовый кожух с электрическим вентилятором. Вентилятор предназначен для обдува радиатора, когда нет или не хватает встречного потока воздуха для поддержания нормального теплового режима двигателя.
Вентилятор включается через реле по сигналу контроллера системы управления двигателем. Все уведомления Избранные. Уведомлений нет. ВАЗ Lada. Petrol Техническое обслуживание.
Система вентиляции и кондиционирования. Система безопасности.
Запасные части и расходники. Ежедневное техническое обслуживание. Регламентное техническое обслуживание. Передняя подвеска. Задний и передний мост. Приводы передних колес.
Рулевая колонка. Тормозные механизмы передних колес.
