Suzuki jimny характеристики, Suzuki Jimny технические характеристики | Topauto
Все Только различающиеся. О микроклимате в салоне позаботится кондиционер. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей. Сколько мест в Suzuki Jimny.
Металл - однозначно тоньше чем у старого Jimny везде. Массы двери нехватает, чтобы захлопнуть дверь ее толкнув. Это при том что машинка склонная к переворачиванию.
Тормоза сзади все те же старые барабанные. На старом Джиме давно ставят диски чтобы машина более адекватно тормозила. Подвеска мягкая.
В комплекте с ЕСП, которая тоже НЕ настроена на бездорожье - на банальной грунтовке машина ведет себя как банальная пузотерка.
Без динамики которая была у старого Джима и струй песка из-под колес. Приборка красива. Остальное испортили. Перетащили кнопку управления окнами с логичного и удобного места на дверях - за ручку коробки передач.
Ради имитации крутизны, добавили имитацию рычага включения полного привода, оставив его все таким же электронным. Толку от регулирования руля - 0. При комфортном руле - колени упираются в руль при попытке вылезти из машины. У Джима и самурая нет багажника. С этим смирились.
Довольствуемся тем кусочком пространства для ручной клади. Но у нового Джима убрали даже то что у старого называлось багажником в угоду. Удобные "карманы" на задних сиденьях, где дети хранили свои игрушки - убрали.
Как резюме - машинка уже совсем нита, которая называлась джимни и которую любили всей семьей. В итоге отказались от покупки. А блоггеры что за деньги готовы рекламировать что угодно - те еще чудаки.
В Вашем браузере отключен JavaScript. Так, круглые фары, фальшрадиаторная решетка с вертикальными проемами для забора воздуха, почти что горизонтальная крышка капота с ярко выраженными боковинами, а также целостные задние фонари, расположенные в бампере — все эти элементы являются отсылками к «ДНК модели». В интерьере олдскульная угловатость объединена с более современными решениями, как стилистическими, так и технологическими.
Использованы простые формы — круги и прямоугольники. Руль — классической формы но теперь — с кнопками на спицах , приборная панель получила иное оформление шкал, утопленных в идеально круглые колодцы, с этой же форме обыграны управление климат-контролем и боковые воздушные дефлекторы. А вот дисплей мультимедийной системы, центральные дефлекторы да кнопки-клавиши внизу почти что вертикальной центральной панели используют строгий прямоугольный форм-фактор. Также в сторону «старой школы» играет и рычаг раздаточной КПП вместо кнопок у предыдущего, третьего поколения.
Второй ряд сидений можно сложить в пол, получив при этом идеальной ровную площадку. За спинками второго ряда — крохотный багажник всего 85 литров по методике измерения VDA. Если же сложить второй ряд, доступными становятся л. А загружая автомобиль «под крышу», получаем л. Впрочем, такие показатели не являются неожиданностью, если учитывать габариты внедорожника: мм длины без чехла для запасного колеса , мм ширины и мм высоты при колесной базе в мм.
Suzuki Jimny получил более производительный мотор — 1.
В паре с ним может работать как механическая 5-ступенчатая КПП, так и 4-ступенчатый «автомат». Как и в предыдущем поколении, в этом Сузуки Джимни схема подвески реализована через неразрезные мосты с тремя рычагами и винтовыми пружинами как спереди, так и сзади. Клиренс увеличился со мм до мм.
Снаряженная масса автомобиля в минимальной комплектации составляет кг. А сами комплектации автомобиля могут включать систему автоматического торможения, автоматический свет, предупреждение о покидании полосы и систему распознавания дорожных знаков, круиз-контроль, мультимедиа с 7-дюймовым сенсорный дисплеем, климат-контроль и подогрев передних кресел. Источник: Suzuki-Jimny.
Мое мнение - выдающийся проходимец проходит там где большие внедорожники не справляются, особенно хорош на песчаных дюнах и в горах.
