Toyo proxes tr1
Александр Водная техника. Достоинства: Отличная резина, дорогу по лужам особенно когда едешь по колее держит отлично. Илья
Отзывы 8. Цены на сайте указаны за единицу товара при покупке комплекта из 4 шин или 4 дисков. Если Вам необходимо приобрести менее 4-х единиц товара, то уточняйте возможность продажи у менеджеров Страна и год выпуска шин являются предварительной информацией и могут отличаться от указанных на сайте. Самовывоз со склада Все склады Борисполь. R18 R17 R Особенности протектора летней автошины Тойо Проксес ТР 1: Зигзагообразные и конические широкие канавки, позволяющие максимально быстро обеспечить отток водных масс при скоростном эксплуатировании.
Гарантируют плотный контакт резины с мокрым асфальтом. Массивные ребра жесткости расположенные под острым углом, дающие необходимый уровень сцепления при совершении маневров.
Гарантируют устойчивость и безопасность вождения. Жесткие края блоков, позволяющие хватко сцепляться с дорогой при поворотах. Асимметричная форма с агрессивно направленными элементами. Чем меньше прослеживается симметрия сторон, тем колесо дает большую стабильность хода и тормозных реакций.
Учитывая, что данную резину рекомендуется устанавливать на все четыре диска, кромочный эффект остается стабильно высоким, даже при существенном износе. Это отличает резину от шины Proxes T1R. Высота протектора автошины Тойо Проксес ТР 1 колеблется от 7. Практически все размеры — низкопрофильные, что характеризует модель как исключительно скоростную.
Имеется специальный индикатор износа. Средний уровень шума — 70 дБ, что вполне приемлемо для шины данного класса. Оценка «B» по сцеплению на мокром дорожном покрытии, говорит о том, что автошина приспособлена к влажному покрытию. Экономичность — на среднем уровне оценка «E», по единой европейской системе маркировки шин. Это объясняется агрессивными большими элементами протекторного рисунка.
Рейтинг 4. В продаже с года.
Вопросы 0. Сортировка: по дате самые полезные. Откатал на этой резине полных 3 сезона. Лучшая резина, что у меня была.
Буду брать точно такую же на замену. Ответить Отзыв полезен? Полная шляпа. Откатал два сезона, когда была новая никаких претензий не вызывала. Да, рулится, тормозит, хороша на мокрой дороге. Но то, что началось потом, это кошмар какой-то. По истечении второго сезона начала страшно гудеть. Гул стоял как в жигулях с воющим мостом. Начал было грешить на техническое состояние авто. Поменял ступичные подшипники, поменял подвесной, поменял даже гранату.
А оно гудит. И вот, подошло время переобуваться на зиму Так что, никому не советую покупать. Полный отстой. Резина свежая, года. Протектор класс, думаю будет смотреться круто. Брал на следующей сезон, по этому о характеристиках по эксплуатации сказать ничего не могу.
Отъездил полностью прошлый летний сезон, по сравнению с аналогичным, которые у меня были, и хорошие китайские и именитые Nexen, Yokohama, эти Toyo выигрывают во всех отношениях, вот что называется, бренд не испортился с годами и даже с производством на разных континентах, технология у завода по изготовлению и качество материалов для него, остались на уровне.
Катаюсь на Калине Кросс. К лету го родные Pirelli Cinturato за 5 лет скатались в ноль, на одном колесе оторвался кусок резины и стал виден корт. Тут надо отметить, что стиль вождения у меня достаточно агрессивный. И Калина расшита, перечипована и пр. Поэтому подходил к выбору новых колес предельно скрупулезно.
Сперва остановился на классике Toyo - лидере их продаж Proxes CF2. Ставил их до этого начальнику на иномарку. Видел, что ходят они великолепно, да и отзывы хорошие. Но один момент сильно смущал. Все-таки CF2 чисто "шоссейники", а мне приходится частенько съезжать на грунтовые или просто плозие дороги, где шоссейный рисунок будет заметно уступать альтернативным "нарезкам".
Не буду долго перечислять, сколько других разных моделей пересмотрел и перечитал отзывы. Отзывов было мало на резину. Но все хорошие. Основными элементами внутренней структуры автошин являются бесшовные нейлоновые брекеры, а также жесткие металлокорды из стальной проволоки.
Для производства покрышек этой серии используется сертифицированный каучук, натуральные эфирные масла и многочисленные присадки на полимерной основе. Благодаря тщательно рассчитанным пропорциям этих компонентов, шины обладают повышенным ресурсом, низкой шумностью, а также мягкостью и эластичностью, что положительно сказывается на комфортабельности езды. Расширенная гарантия.
Выбор летних шин. Полезные советы автолюбителю. Дата выпуска шин. Бесплатная доставка по МО. Сезонное хранение. Характеристики от клиентов. Шины - поиск по размеру Размер Подробнее читайте тут. Все 4 5 5.
Все шипованные нешипованные. Режим работы интернет-магазина Ежедневно 9 00 - 21 00 Время работы шинных центров смотрите в разделе Контакты Заказы принимаются онлайн круглосуточно. Скидки по дисконтным картам предоставляются только на услуги. Цена на шины и диски указана уже со скидкой, дополнительные скидки не предоставляются. Toyo Proxes TR1 — надежные шины для мощных автомобилей Toyo Proxes TR1 — высококачественные летние шины японского производства, созданные преимущественно для кроссоверов, внедорожников, мощных седанов и универсалов.
Функции протектора Протекторный узор летней автошины Тойо Проксес ТР1 сформирован из таких структурных элементов: Центральные ребра. Продольные ребра, расположенные в центре беговой дорожки, отвечают за курсовую устойчивость и тягово-сцепные свойства покрышек. Одно из них, расположенное ближе к внутренней плечевой зоне, имеет увеличенную ширину и покрыто диагональными канавками для отвода воды.
Более узкое второе ребро проходит вблизи наружного плеча автошины и выполняет те же функции, но при этом не имеет дугообразных дренажных каналов. Внутренняя плечевая зона. В этой части протекторного рисунка располагаются разноширокие резиновые шашки, разделенные поперечными дренажными желобками.
Основная функция внутреннего плеча — повышение управляемости на мокрых дорожных покрытиях. Внешнее плечо.
Наружное плечевое ребро имеет закрытую структуру и используется в первую очередь для повышения управляемости и устойчивости транспортного средства во время выполнения агрессивных маневров. Качественная резина Для производства покрышек этой серии используется сертифицированный каучук, натуральные эфирные масла и многочисленные присадки на полимерной основе.
Оставить отзыв.
Комментарий: Отличные шины! Использую с лета года! Управляемость на высоте. В меру шумные, ну это из-за протектора и то что направленные.
