Замена маслосъемных колпачков 2112, Маслосъемные колпачки: признаки и причины для замены
Замена маслосъемных колпачков своими руками 12 Октября Автор: Ник Просмотров: Выкрутив винты крепления снимаем клапанную крышку. При помощи специального съемника сжимаем пружины и снимаем сухари.
Не добавлять комментарии бессодержательного характера флуд Зарегистрируйтесь и набирайте баллы. Анти-спам: выполните задание Для того чтобы иметь возможность отправить данную форму, Вам необходимо разрешить исполнение JavaScript в настройках Вашего браузера.
All Rights Reserved. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник. Снять провода "массы", открутив две гайки "1". Затем отверните две гайки 2 и болт 3 крепления задней крышки головки блока.
Обратите внимание, под головкой болта установлено уплотнительное кольцо. Снимите заднюю крышку с головки блока.
Отверните равномерно четыре гайки крепления переднего 1 и шесть гаек крепления заднего 2 корпусов подшипников распредвала и снимите шайбы. Затем снимите оба корпуса. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень, соответствующий заменяемым колпачкам, находился в верхней мертвой точке. Вывернув свечу, вставьте оловянный пруток через отверстие для свечи между поршнем и клапаном чтобы клапан не провалился вниз. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов в соответствии с фото.
При этом используйте гайку без зубчатого буртика. Сожмите приспособлением пружины клапана. Резко ударьте бойком по втулке приспособления. Затем так же резко ударьте по бойку ручки приспособления, спрессовав тем самым колпачок с втулки. Выньте колпачок из цанги приспособления. При отсутствии приспособления для снятия колпачков используйте пассатижи.
При этом усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать колпачки, чтобы не повредить направляющие втулки клапанов. Перед установкой новых маслосъемных колпачков рекомендуется снять с них пружины, иначе колпачки можно повредить, когда они будут проходить через проточки под сухари на клапанах.
Установите на колпачок пружину, если ее снимали. Аналогичным образом замените остальные маслосъемные колпачки. Установите пружины и тарелку клапана в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. Выньте из отверстия под свечу оловянный пруток. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцам клапанов, чтобы сухари сели на место. Такой выход из ситуации может привести к негативным результатам для узлов и агрегатов автомобиля, а наиболее вероятными последствиями станут:.
И кроме того, вам придется регулярно покупать новое масло, которое также будет стоить значительно дороже замены подтекающих сальников. Поэтому тянуть с ремонтом точно не стоит. Процедура замены не требует каких-либо специальных знаний или навыков, она требует лишь внимательности, аккуратности и необходимого инструмента.
На первом этапе нужно снять крышку ГРМ и распредвал, разумеется, выполняют эти процедуры на остывшем двигателе.
Далее вам понадобится, так называемый рассухариватель клапанов. Аналог этого небольшого инструмент на шарнирных соединениях сегодня многие умельцы даже собирают самостоятельно из подручных средств, но мы все же рекомендуем вам приобрести соответствующую модель для вашего авто, чтобы облегчить процесс снятия пружины с «сухариками» и тарелкой клапана.
Чтобы воспользоваться рассухаривателем, зафиксируйте инструмент на последнем витке пружины клапана, надавите на тарелку и аккуратно разведите «сухарики» в противоположные стороны. Делать это лучше всего с помощью компактной магнитной отвертки.
Будьте особенно осторожны с мелкими деталями, так как если в процессе снятия вы что-нибудь из этого потеряете, то собрать обратно будет уже невозможно.
Также стоит предварительно закрыть перед началом работ отверстия на ДВС, чтобы избежать попадания внутрь посторонних элементов.
Теперь, когда вы получили доступ к маслосъемным колпачкам, просто снимаете старые и устанавливаете на их место новые. Для этого обычно достаточно простого ключа на После этого собираете все в обратном порядке и проверяете, получилось ли таким образом устранить неисправность. Не всегда причина повышенного расхода масла кроется в износившихся маслосъемных колпачках, но заменить их обычно не составляет труда.
Такая работа даже у неопытного водителя занимает не более одного дня, а стоимость не превышает пары тысяч рублей. Кроме того, это одна из самых частых причин «масложора», поэтому стоит попробовать выполнить подобную процедуру.
Маслосъемные колпачки являются одной из самых частых причин высокого расхода масла. Они относятся к категории расходных материалов и поэтому даже в случае исправной работы все равно требуют плановой замены в соответствии с регламентом обслуживания вашего авто.
Ну а если срок их выработки уже прошел, то вероятность того, что они начнут со временем пропускать масло очень высока. Не стоит тянуть с решением этого вопроса, так как израсходованное масло обойдется вам значительно дороже, а сопутствующие неприятности затрудняют нормальную эксплуатацию автомобиля. Заменить маслосъемные колпачки можно самостоятельно — для этого не требуется какого-либо дорогостоящего оборудования.
Главное при этом проявлять внимательность и не потерять «сухарики» при съемке тарелки клапана. В остальном же процедура не представляет особых сложностей.
Но если вы все же не уверены в собственных силах, то выполнить данную работу вам помогут в любом автосервисе всего за пару часов. Главное вовремя обратиться на СТО, и ваш автомобиль снова будет работать как часы.
LADA Vesta. LADA Xray. ВАЗ Шеви нива old. Запчасти для иномарок BMW. Land Rover. Ssang Yong. Шумоизоляционные материалы Вибропоглощающие материалы. Звукоизоляционные и Акустические материалы. Доставка запчастей под заказ.
Замена маслосъемных колпачков ВАЗ Ока. Замена маслосъемных колпачков ВАЗ Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 4x4. Замена маслосъемных колпачков ВАЗ Granta. Замена маслосъемных колпачков ВАЗ Kalina. Замена маслосъемных колпачков ВАЗ Largus. Замена маслосъемных колпачков ВАЗ Priora. Замена маслосъемных колпачков ВАЗ Vesta.
