Blitz sequential boost controller, Тюнинг буст контроллер в Новосибирске

Blitz sequential boost controller

У меня стоит EVC6 нареканий никаких не вызывает. Страницы: 1 , 2 , 3. Во-первых это означает, что в буст-контроллер встроен датчик давления, который позволят распознавать давление - до такой величины. Если вам по каким-то причинам не нравиться отображаемое на дисплее - смиритесь.




Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов. Главная Продажа тюнинга и автотоваров в Новосибирске Объявление находится в архиве!

Это объявление было добавлено Получить контакты продавца. Вы нашли товар и готовы его оплатить? Проверьте продавца. Как проверить продавца Администрация сайта не несет никакой ответственности за осуществление хозяйственной деятельности, сделок между пользователями нашего сайта. Пожаловаться на объявление. Закрыть окно.

Sprint Booster V.3 Ultimate Control. INSTALL AND REVIEW. E46 BMW

Добавить компанию "" в Игнор-список. Оставить себе заметку о причинах добавления:. Отправить Отмена.

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Что выбрать HKS EVC5 или Apexi AVC-R

Здесь вы можете послать запрос на покупку, или задать любой вопрос продавцу. Вопрос продавцу:. Ваш e-mail:. Ваши другие контакты:. Цифры с картинки:.

Выбираем буст контроллер - Тюнинг. - Российский Автомобильный Клуб Toyota Celica

Другая картинка. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить. Основные преимущества: надежен, контрастный легко читаемый дисплей, классная комплектность. Добавьте их стоитмость и поймете, что его преимущество - эфемерно. Достоинства: за дешево купить на яхе интересно почему япами не цениться?!

Соленоид - сомнительно, пластмасса Риальные пацаны не поймут двойной соленоид один и тот-же для всех моделей контроллеров blitz в пластковый корпус поместили два соленоида, два одинаковых соленоида А вот greddy type c не каждому доступен, чтоб рабодоваться этому технологическому новшеству.

С другой стороны можно заметить закономерность у нахих японских товорищей - чем круче турба, тем проще буст-контроллер.

Достоинства: современный буст, соответствующий направлениям - "всё в одном". С такой надежностью и кольт писмейкер совсем не брат однофамилец. Достоинство: надежность, компактность и еще раз надежность. Достоинства: большой дисплей, функциональность, удобство оперирования вибрации кузова никогда не мешают HKS EVC-6 шаговый двигатель, настройка по скорости Убедите если не прав. Дисплей не пиксельный нирожна, вероятно со старых моделей советских часов электроника.

Если вам по каким-то причинам не нравиться отображаемое на дисплее - смиритесь.

Тюнинг буст контроллер - купить по цене р. в Новосибирске

Это традиционный подарок - от рлы. Вам всегда не доступно, что есть на других контроллерах: украшательства, удобности, вариции или даже формальный выбор.

Здесь этого нет. Расположение на соленоиде встроенного датчика наддува затрудняет установку под капотом. Но оч удачно получается на rb26dett, ej20, Достоинства: он есть у конкурентов : зы. Спасибо че не поленился : Получается че i-Color R наиболее удачным выбором будет. Может двойной соленоид чисто для надеги? Мол один сдохнет, так второй не подведет? Пользовался Е01 - очень удобно!!!

Вопрос по контроллеру наддува Blitz или Apexi

Другие, такие как blitz dsbc только с map analyzer blitz серии i-d нужен power meter hks pro, blitz sbc i-color используют переключение режимов или корректируют текущую настройку в зависимости от скорости авто.

А я вот как разобрался с апекси так его и юзаю Legnum VR Просто интересно. Задача - дуть стабильный килограмм на стоковых железках. Для пользователя не желающего разбираться в тонкостях настройки - очень хороший выбор. Две автоматические настройки и если вдруг не свезет с автоматикой - лишь одна в ручном режиме. Встроенный лимитер, если вдруг будет передувать evc сам будет понижать цикл соленоида до тех пор пока наддув не упадет.

Соленоид - как повезет У японцев ни разу не видел, чтоб так ставили. Температурные перепады, не регулярная смена фильтриков на шлангах - уменьшают время его жизни. Но зато, если вы выставили "зимой" 0,8 то и летом будет 0, У контроллера нет захвата пика, поэтому крайне желательно доп.

Если сравнить с сотовыми телефонами, то можно позвонить и возможно аккум быстро сдохнет :. Последняя К странице:. Nissan GT-R rub. Opel Astra GTC rub. Toyota Altezza rub.

Blitz Boost Controller Basics

Пластиковые Клыки на задний бампер forester…. Спортивный выхлоп Kakimoto Racing…. Дефлектор капота мухобойка на Chevrolet….

start up

Porsche Cayenne Spartak