Bmw 1600 gtl exclusive

Bmw 1600 gtl exclusive

Технические характеристики BMW с гордостью заявляет, что модель K GTL-E имеет самый полный комплект технологий и оборудования среди всех мотоциклов, хотя она и не получила систему Dynamic Damping Control динамической регулировки подвески , которая присутствует на спортбайке HP4, поскольку ESA II работает безукоризненно и достаточно продвинутая. Разумеется, много скарба с собой брать не пришлось, а жаль — даже любопытно, сколько вещей может вместиться в действительно очень объемные кофры GTL. Отсутствие привычного клевка первое время сбивает с толку еще и потому, что, видимо, в качестве «компенсации» мотоцикл на маленькой скорости хуже противостоит крену и при торможении норовит не качнуться вперед, а завалиться на бок. Duolever — это квадратная конструкция, где два кованых стальных продольных рычага присоединены к раме посредством подшипников качения. Центральный замок с системой сигнализации, полностью бесключевой доступ даже заблокировать-разблокировать кофры можно с брелока , подогреваемые рукоятки руля и сиденье, электронная регулировка подвески ESA II, система динамического контроля тяги DTC с тремя режимами работы двигателя Rain, Road, Dynamic , система контроля давления в шинах RDC, светодиодные противотуманки, дневные ходовые огни, адаптивный головной свет, усовершенствованный бортовой компьютер BMW Pro и защита двигателя.




Такой мотоцикл не покупают в двадцать пять.

Обзор мотоцикла BMW K 1600 GTL

На заре юности веселее прошивать пробки на «стритфайтере», нарезать круги на «треке», месить грязь на «кроссе». О настоящем «туристе», в котором «все включено», мало кто мечтает. Да и дорого. Со временем в долгих путешествиях хочешь не хочешь, а начнешь задумываться не только о пройденной дистанции, но о комфорте и стиле. И это станет началом очень многих длинных и увлекательных путей. Конструкторы предусмотрели, кажется, вообще все, чего может пожелать душенька путешественника и путешественницы: зажигание без ключа, круиз-контроль, штатная сигнализация, радио, USB-слот, навигатор, удобная багажная система с доводчиками, внутренним освещением и элегантной отделкой , подогрев ручек и сиденья и дисплей с великолепным набором отображаемой информации — от давления в шинах до температуры воздуха.

Главный бонус для пассажира — кресло со спинкой и подлокотниками. За безопасность отвечают ABS, трекшн-контроль, маятник Paralever, система помощи при трогании в горку, три режима работы двигателя спортивный, стандартный и дождевой , адаптивное ксеноновое освещение и штатные противотуманки. Фото: BMW. GTL кажется очень большим. И очень тяжелым. Непривычному ездоку даже снятие с подножки его кг снаряженной массы покажется гимнастическим упражнением для развития мускульной силы.

Но едва только придашь ему вертикальное положение и вытолкаешь с парковки — веса будто и не бывало. Низкий центр тяжести и грамотная развесовка позволяют уверенно держать равновесие даже на пешеходной скорости при неполных 60 кг веса пилота. Первая вниз — поехали! Первый выезд на незнакомом мотоцикле — всегда волнительный момент. Когда мотоцикл шириной в половину машины, а ехать предстоит в самый час пик от МКАД до офиса в центре, это может стать еще и суровым испытанием, причем для всех участников дорожного движения.

BMW K1600GT (2023) - ACCELERATION - Gopro GPS and DRAGY measured

Несмотря на снаряженную массу байка в килограммов, что на 45—70 кг меньше, чем у туристических мотоциклов Harley Davidson и Gold Wing, спортивное вождение на нем приветствуется. K GTL Exclusive от BMW с невероятной проворностью входит в повороты, а его дорожный просвет на поворотах гораздо лучше, чем у любого другого байка в классе. Оснащенная электроприводом дроссельная заслонка дает возможность переключаться между тремя режимами работы двигателя: «Динамический» Dynamic , «Дорога» Road и «Дождь» Rain.

Последний больше подходит для езды вдвоем, так мотоцикл более плавно сбрасывает газ и газует. При работе ручкой газа добавляет безопасности система Dynamic Traction Control динамический контроль тяги с настройками для каждого режима езды. Отдельно следует отметить расположенное у левой ручки руля колесо мультиконтроллера. В плане управления многочисленными электронными примочками байка это огромный шаг вперед. Также модель Exclusive оснащена невероятно эффективной ксеноновой адаптивной фарой.

Дополняют ее круглые лампы дальнего света, LED-кольца которых светятся при езде с ближним светом. При желании проехать км можно и на 5,8 л бензина, преодолевая таким образом между заправками бензобака 26,5 л километров и даже чуть больше.

Но дело, скорее всего, в том, что этот байк ни в чем не противоречит тому, что делает, причем очень хорошо, Harley Davidson. Возможно, розничная стоимость модели способна отпугнуть многих, но для ценителей всего самого лучшего мотоцикл точно станет выгодным приобретением.

BMW K 1600 GTL Exclusive 2013

RU - интернет-магазин мототехники, экипировки и аксессуаров. Все права защищены. Балашиха, ш. Энтузиастов, вл. Москва, 5-я Кабельная, д.

BMW K 1600 GTL Exclusive. Сумма технологий

Мотосалон Хотмот. Наши магазины: г.

2023 BMW K1600 Grand America - POV Test Ride

ТЦ М7 г. ТЦ Спортех г. Закрыть окно.

Фильтры воздушные, маслянные 37 Масляные фильтры 15 Воздушные фильтры 22 Тормоза 17 Тормозные колодки 17 Свечи зажигания Мотогарнитуры 12 Чехлы на мотоцикл 9 Подшлемники 57 Противоугонные системы для мотоциклов 7. Моторные масла 13 Масло моторное для 4-х тактных двигателей 13 Антифриз и тормозная жидкость 3 Вилочное и трансмиссионное масло 1 Мотохимия 6 Смазки и очистители цепи 2.

Мотошины Michelin 1. Подпишись на новости. Новости магазина. Подписаться на новые поступления и акции. Наталья Умнова. Примерный семьянин: первый тест Geely Okavango. Не нужны даже даром: почему не угоняют «китайцев». Почему работать в доставке на своей машине не выгодно: личный опыт. Обсуждение Отменить Ваш адрес email не будет опубликован. Хочу получать самые интересные статьи. Новинки на выставке «Мотовесна ». Вместо внедорожника: тест и обзор Aodes Workcross.

Чем квадрицикл отличается от квадроцикла: тест и обзор Kayo AU Новинки QJ Motor: девять стадий принятия. На все деньги!

Битва буксировщиков: как мотособаки состязались в подмосковном снегу. Финал ледовых мотогонок февраля. Пересел со Skoda Yeti на Haval F7, минусов оказалось больше, чем плюсов: честный отзыв владельца. Хорошо, но не идеально: мое мнение о новом Geely Atlas. Названа цена Solaris HS: седаны уже начали отгружать дилерам.

Накануне посевной: какие новинки техники для фермеров показали в России.