Чем шумоизолировать авто, Шумоизоляция автомобиля - полный гайд
Жесткость автомобильной панели, на которую устанавливаем динамик, мы придаём при помощи материала Шумоff Bass. Все об этих пистолетах, их типах, устройстве, характеристиках и применяемости подробно рассказано в данной статье. Российский автопром. Клеить материал в данном случае удобно, в отличии от работы с дверями и багажником.
Поэтому лучше всего устанавливать шумоизоляцию при указанной температуре. Это же правило надо соблюдать и для самой поверхности, на которую наносить виброизоляция.
Если вы будете работать на улице, лучший период - с конца весны до начала осени. При отрицательной температуре, лучше перенести установку в помещение, например, в гараж. Автомобиль после улицы должен отстояться внутри несколько часов.
Климат в помещении также должен соответствовать вышеуказанным параметрам. Иначе возникнут проблемы с установкой. Иногда мастера компенсируют низкую температуру предварительным нагревом материала строительным феном, но это усложняет работу. Кроме того, не у всех есть необходимое оборудование. Примечание: Также не рекомендуется подвергать ШВИ воздействию высоких температур. Не оставляйте материалы на солнце или вблизи отопительных батарей.
Главная Статьи Когда лучше зашумить свой автомобиль, летом или зимой? Когда лучше зашумить свой автомобиль, летом или зимой?
Она соответствует мировым стандартам качества и при этом имеет относительно небольшой ценник. Компания выпускает несколько видов материалов в нескольких сериях:. В ассортименте предложены готовые комплекты под седаны, кроссоверы, внедорожники и другие виды автомобилей.
Shumoff выпускается компанией «Плеяда» и считается одним из лучших отечественных производителей. По стоимости продукция занимает средний уровень на рынке России и полностью соответствует заявленному качеству. Выпускает две линейки материалов: для шумопоглощения и виброизолирующие. Продукция доступна в широком ценовом диапазоне от качества Стандарт до Премиум с самыми высокими показателями изоляции. На данный момент компания предлагает 13 видов материалов для виброизоляции, а также 6 видов шумоизоляции.
Однако ассортимент постоянно увеличивается. Производитель имеет наиболее развитую сеть для реализации своей продукции по всей РФ. Изготавливает различные виды изоляции, каждый из которых сертифицирован.
На производстве предусмотрен жесткий контроль качества, что гарантирует соответствие материалов заявленным характеристикам. При этом ценовая политика очень лояльная.
Данного производителя отмечают специалисты, занимающиеся шумоизоляцией авто. Стоимость продукции относительно невысокая, а качество отличное. Самая частая возможная проблема - это увеличение снаряженной массы транспортного средства. В среднем машина, "зашумленная" "по полной", может потяжелеть на 50 кг, а в случае с большими седанами и SUV - даже и на 80 кг.
Последствия такого "ожирения" очевидны - это повышенный расход топлива, нарушение расчетной развесовки, ухудшение управляемости и увеличение тормозного пути на высоких скоростях. Даже более неприятное следствие чрезмерной "шумки" - отклонения от штатной работы элементов кузова.
К примеру, "зашумленная" багажная створка из за дополнительного веса может перестать автоматически подниматься, и вам придется буквально подталкивать ее вверх. Боковые двери в свою очередь, набрав лишние килограммы, могут начать проседать, что спровоцирует потерю герметичности уплотнений, выход из строя петель и замкового механизма. Еще хуже, если при проведении работ по шумоизоляции во внутренних полостях кузова и дверей будут прикрыты штатные дренажные отверстия.
В результате влага будет задерживаться внутри кузовной конструкции, провоцируя коррозию металла и нарушение вентиляции. С особенной осторожностью нужно подходить к шумоизолированию подкапотного пространства.
Во-первых, шумоизоляции непосредственно силовой установки лучше избежать, чтобы не советовали вам "продвинутые" доработчики. Излишние слои шумопоглощающего покрытия или выбор неподходящего материала могут нарушить теплообмен силового агрегата, что может привести к перегреву, а в перспективе - выходу мотора из строя.
Не стоит также покрывать шумоизоляцию на крышке капота мастикой, так как высокая температура двигателя может разрушить такое покрытие. Шумоизоляцию моторного щита не рекомендуется проводить самостоятельно.
Ведь чтобы добраться до этого элемента, отделяющего салон от двигателя и трансмиссии к слову, главных источников шума , необходимо разбирать переднюю панель, соответственно, демонтировать электронное оборудование, которое нужно затем будет вернуть в прежнее положение и сделать это правильно. Между тем, не редки случаи, когда после шумоизоляции моторного щита происходят сбои в работе системы климат-контроля, аудиосистемы, "приборки", бортового компьютера и других узлов.
Наконец, при проведении шумоизоляции своими силами или при помощи дяди Васи из гаража следует с особым вниманием подойти к используемым материалам. Скажем, некоторые "умельцы" используют для подавления шума в автомобиле монтажную пену, мебельный поролон, различные виды утеплителей.
