Дергается нива карбюратор, почти глохнет при нагреве? - Большой Воронежский Форум
Владел я машиной всего год,но не сравнить какуюя пригнал её домой,и на какой на ней уехал следующий хозяин. Канал, в который упирается жиклёр, может зажаться от многочисленных снятий-закручиваний клапана. Очень для нее слабый. Возможно, вы услышите специфический звук пробития воздушной подушки между свечкой и наконечником.
Нарушения в работе дросселя чаще всего вызваны как повреждениями его деталей, так и их банальным загрязнением. В последнем случае поможет простая очистка элементов дроссельного узла.
Если же виновен бензонасос, нужно осмотреть и при необходимости заменить поврежденную диафрагму или, как вариант, проблемный клапан. Кроме того, рекомендуется очистить сетку, которая находится непосредственно в корпусе бензонасоса. Причина подергиваний автомобиля при разгоне может быть и более простой - некачественное топливо.
Речь может идти в частности о несоответствии октанового числа, разбавленной структуре и нестабильном химическом составе горючего. В любом случае, помимо характерных рывков после заправки появятся провалы в наборе скорости, нестабильные обороты как холостые, так и в рабочем диапазоне , повышенный расход топлива, и, наконец, борткомпьютер может выдать ошибки, связанные с работой топливной системы.
Если вы столкнулись с такой симптоматикой, имеет смысл продолжить движение без перегрузок до первой попутной АЗС. Там нужно будет заправиться до полного бака, чтобы сделать топливный состав менее вредным для мотора. Еще лучше топливо полностью слить, однако такой сценарий во время движения по загородной трассе не всегда приемлем. При первой возможности нужно будет также проверить и при необходимости прочистить сетку топливоприемника.
Характерные рывки и подергивания могут спровоцировать также неисправные датчики системы управления двигателем. Наиболее часто виновниками являются датчики положения дроссельной заслонки или массового расхода воздуха. Основной признак того, что вышел из строя датчик положения дроссельной заслонки, - скачущие обороты. Кроме того, двигатель может начать глохнуть на холостом ходу. Чтобы точно поставить диагноз, нужно вооружиться электронным мультиметром, способным измерять постоянное напряжение, и лучше всего сделать это на сервисе.
Дмитрий Булатов. Следующая тема Предыдущая тема. Добавлено: Вт 30 Авг, Заголовок сообщения: дергается машина. Подскажите куда лезть, где смотреть.
Машина нива, карбюратор, при езде дергается, тронуться с места спокойно не могу, только рывками, по трассе при нажатой в пол педали газа скорость более 80 не поднимается, но рывки прекращаются.
На холостом работает идеально иногда после остановки и выключения зажигания некоторое время едешь нормально, потом опять начинается. На холодную пока на подсосе, почти не дергается, но ощущение, что чего то не хватает. Поменял фильтра, бензонасос, свечи. Добавлено: Вт 30 Авг, Заголовок сообщения:.
Также надо проверить центробежный регулятор в трамблере. Но топливный жиклер первой камеры в первую очередь. Продажа запчастей. Спасибо за ответы, сейчас разобрал карб, почистил, продул, все равно такая же фигня. При нажатой педали в пол вроде ни каких посторонних шумов не слышно.
А как проверить центробежный регулятор в трамблере? Я просто в трамблер не лазил ни разу. Екатеринбург, Г. Щит, Нижние Серги. Зажигание не причём. Добавлено: Ср 31 Авг, Заголовок сообщения:. В любом случае, если замечена нестабильная работа силового агрегата автомобиля во время нажатия педали акселератора, в первую очередь следует:.
Большинство причин кроется именно в топливной системе автомобиля. Но не стоит списывать со счетов систему зажигания, а иногда даже трансмиссия может послужить причиной дискомфорта во время движения. Причин может быть множество. Для этого во время движения следите за панелью приборов и запомните, в какой момент равномерный ход прекратился. Проделайте так несколько раз для подтверждения правильности наблюдения.
По количеству отзывов владельцев Шевроле Нива с карбюраторным двигателем именно система питания мотора чаще всего таит в себе проблему. Из-за поломки абсолютно любого элемента системы может нарушиться устойчивый процесс сгорания топлива в цилиндрах.
Если же в цилиндры поступает недостаточное количество смеси, то автомобиль в таких условиях будет не способен выдать необходимую мощность. На фоне этой проблемы начнутся проявляться подергивания. Проверьте патрубки, определите, есть ли разгерметизация системы. Измерьте давление топлива. Если показатель не соответствует норме, то дальнейший поиск причины следует искать в регуляторе давления, топливном насосе. Данные действия необходимо проделывать не только с карбюраторной системой, но и с инжекторной.
Если на Нива установлен инжектор, то в таком варианте подключается еще и система зажигания. Причиной дергания автомобиля может стать абсолютно любой датчик, вышедший из строя. Возможно, в этом случае понадобится помощь специалистов, ведь вся работа усложняется наличием электронного блока.
Если Нива начинает проявлять подергивания при наборе скорости, то и в этом случае необходимо тщательно проверять систему питания двигателя. Водитель во время движения нажимает на педаль скорости, но ускорение транспортного средства не происходит. Нажатием педали акселератора водитель провоцирует увеличение количества подачи горючей смеси в цилиндры.
