Для чего нужен маховик, Маховик двигателя
Поэтому, в большинстве случаев, на замену масла в дизеле интервал устанавливается производителем, и владелец авто просто его придерживается. Рекомендуется консультироваться с экспертом или обращаться в специализированные магазины или интернет-магазины, где эксперты смогут помочь выбрать правильный маховик для вашего автомобиля. Поэтому сокращенно он называется РХХ регулятор холостого хода.
Функции маховика ДВС. Маховик устанавливается на коленчатый вал и располагается с наружной части двигателя. Таким образом, он конструктивно связан и непосредственно с ДВС, со сцеплением и коробкой передач. В конструкции двигателя маховик выполняет сразу несколько функций:. Конструкция маховика:. Одномассовый маховик:. Конструкция предыдущего поколения, представляющая собой диск из чугунного сплава, на который по окружности напрессован стальной зубчатый венец.
Такие маховики использовались, когда двигатели были еще «медленными» и не развивали такой мощности, как сейчас. Их основной плюс — очень простая конструкция, в которой практически нечему ломаться. Да и цена ниже, чем на более современные модели.
Но на современном мощном двигателе простой маховик неэффективен и дает чрезмерную нагрузку на трансмиссию. Даже диски сцепления с демпфирующими пружинами не гасят колебания коленвала на старте и холостом ходу так эффективно, как это требуется. Двухмассовый маховик:.
Так же в строение добавляется еще один комплект пружин. В демпферном маховике находятся пружины разной жесткости. С помощью такой детали гасятся колебания, которые производит сам маховик.
Двухмассовый маховик имеет ряд преимуществ: например, обеспечивает более ровную работу двигателя, усиливает защиту трансмиссии от перегрузок. В то же время из-за особенностей строения такая деталь не так надежна и стоит дороже.
Такой маховик редко устанавливают на заводе, чаще всего он используется для тюнинга - облегченная деталь ускоряет разгон. Снижение массы достигается за счет уменьшения стали в составе, поэтому изнашиваться маховик будет быстрее. В большинстве случаев проблема решается заменой маховика, но оставлять без внимания другие узлы не следует. Нередко бывает, что неисправность маховика — результат неправильной работы связанных с ним систем.
В основном венец выходит из строя из-за естественного износа или попадания в картер посторонних предметов. Иногда это происходит из-за неправильного монтажа запчастей — самого маховика или стартера. Если стартер «буксует» или при запуске отмечается стук — это повод обратиться на СТО.
Биение маховика — это нормальный процесс, но только если величина биения не выходит за пределы, установленные производителем. Эта неисправность связана с работой сцепления: не до конца выжатое сцепление, пробуксовка или поломки приводят к повышенному износу рабочей поверхности маховика.
Одна из самых простых причин — неправильный момент затяжки крепежных болтов, поэтому в первую очередь проверяем их. Такая мелочь как плохо затянутые болты может привести и к повреждениям посадочного места под фланец коленвала. Из-за естественного износа в месте, где ведомый диск сцепления контактирует с рабочей поверхностью маховика, возникает выработка.
Этот процесс проходит годами, но водитель неосознанно может его ускорить: например, часто трогаться с пробуксовкой. Это вынуждает создавать маховики с очень большим запасом прочности, что приводит к снижению их эффективности. Следствием этого является малая по сравнению с другими видами аккумуляторов удельная энергоёмкость.
В мае года Н. Гулия подал заявку на изобретение супермаховика — энергоёмкого и разрывобезопасного маховика. Кроме того, в случае разрыва супермаховика не образуется крупных осколков: концы разорванной ленты или волокон начинают тормозиться о кожух, и маховик постепенно останавливается. Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 19 августа года; проверки требуют 2 правки.
Не следует путать с Моховик. Основная статья: Супермаховик. Оптимизация структуры генерирующих мощностей.
Spring, , Review, pp. Дата обращения: 11 июня Архивировано 23 октября года. Том 1.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист.
