Дополнительная помпа на тойоту, Дополнительная помпа (дополнительный водяной насос)
Реле Реле бензонасоса Реле стеклоочистителя Реле кондиционера Реле поворотов Предохранители Реле противотуманных фар Реле обогрева стекла Реле стеклоподъемников. Мы предлагаем большой ассортимент запчастей из категории Система охлаждения Toyota Auris: воздуховоды расширительные бачки интеркулеры радиаторы термостаты водяные помпы датчики температуры крышки радиатора магистрали патрубки шланги и многое другое. Регистрация Установка дополнительной помпы. Со скидками.
Помпа водяная Шкив помпы водяной Шланг водяной. Не нашли запчасть? Напишите нам. Наши телефоны: 08 Адрес склада: ул.
Центральная 64, село Воля Ковельская. Воскресенье - выходной. Оплатить товар можно банковским переводом на карточку Приватбанка, платежными системами Visa и MasterCard Liqpay , в точке выдачи товара курьерской службы доставки в Вашем городе остаток от внесения предоплаты.
Доставка по Украине. Доставка транспортными компаниями Согласно тарифов транспортного оператора Доставка осуществляется по всей территории Украины.
Гарантия на приобретённый товар 14 дней с момента покупки. В нашей команде работают профессиональные менеджеры, которые помогут подобрать правильную деталь или найти ее по выгодной цене. Для оформления заказа свяжитесь с нами удобным для Вас способом: использовав форму заказа на странице товара; отправив нам сообщение на Viber; позвонив нашим менеджерам по телефонам, которые указаны на сайте; написав нам письмо на электронную почту.
Какие сроки доставки запчастей Toyota Auris Тойота Аурис новых и бу? Строки доставки товаров варьируются от 4 до 7 рабочих дней в зависимости от места расположения продавца. Но есть некоторые исключения, а именно: крупногабаритные детали кузова; агрегаты, имеющие уникальные номера двигатели, коробки передач ; автостекла; детали, стоимость которых превышает допустимый порог беспошлинного ввоза. Такие запчасти обычно приходится лично забирать с места продажи, поэтому стоимость их доставки нужно рассчитывать индивидуально.
Зима очень растяжимое понятие для нашей страны, у кого-то это грязь и слякоть с температурой воздуха до -5, где-то это очень холодно и очень редко, а где-то наоборот —30 это средняя температура. Сегодня хочу поднять тему установки дополнительной помпы в контур охлаждения двигателя.
Тема не новая и известна многим сибирякам. Дополнительная помпа позволяет ускорить циркуляцию охлаждающей жидкости по контуру, таким образом тепло до салона доходит значительно быстрее во время прогрева, а при полностью прогретом двигателе воздух из дефлектора обжигает руку. Познакомился с этим видом настоящего национального тюнинга я, катаясь на ВАЗ , многие устанавливают дополнительную помпу на наши переднеприводные ВАЗ, собственно мне автомобиль уже достался с помпой от предыдущего владельца, что было для него гордостью при продаже.
Суть очень простая нужно купить электрическую помпу, выбрать место её установки и купить патрубки, обычно помпу ставят в разрыв подводящего патрубок салонного радиатора печки, чтобы достичь максимального эффекта. Многие первым делам ставят помпу от ГАЗели, девшего, новая, есть в каждом магазине. Но эти помпы часто текут, потому что конструкция включает в себя множество сальников, уплотнителей, крыльчатку. Все это начинает протекать и насос заклинивает.
Они как правило в разы меньше и легче, работают на магнитах, сальников нет, проблем нет, ломаться нечему. Да дороже, но на длинном отрезке эксплуатации может окупиться в разы.
Подключение электрики процесс индивидуальный, я видел реализации с датчиком температуры окружающей среды или просто с тумблером в салоне, холодно взял включил, нормально отключил.
Про необходимость использования реле и предохранителей упоминать глупо, если уж вы решитесь подключать самостоятельно, то к любому насосу можно найти распиновку и придумать свою схему его подключения.
По эффекту это что-то с чем-то, в в салоне Ташкент, воздух из дефлекторов обжигает ладонь, ощутимое тепло в салон идет уже при 40 градусах температуры ОЖ. Салон, по ощущениям, прогревается быстрее в 2 раза. Одни знакомый таксист отметил, можно заводиться один раз за пол часа на 5 минут и в салоне жара, это при — 30 на улице, без дополнительного утепления автомобиля. Всем спасибо за внимание! Пусть в новом году все получится и сбудется!
Если эта статья вам понравилась, то поддержите её большим пальцем вверх. Также не забывайте подписываться на наш канал, так вы не будете пропускать наши новые публикации! Запомните главный постулат: Без прогретого двигателя не будет тепла. А если печка отбирает больше тепла у двигателя, чем он может выдать, то нарушается режим работы этого двигателя и он начинает остывать поверхность двигателя является поверхностью теплоотдачи в окружающую среду.
И в минус 30 "лишнего" тепла для обогрева салона у мотора не так уж много. Из личных наблюдений: ВАЗ Минус
