Двигатель иж планета 5 технические характеристики, ИЖ Планета 5 - лучший выбор для наших дорог
Будем работать дальше. Коробка передач четырёхступенчатая с эксцентриковым механизмом выключения муфты сцепления и усиленной моторной цепью. Помню я пятую Планету — пиналась кикстартером очень больно.
Неприхотливая и относительно недорогая модель мотоцикла пользовалась заслуженной популярностью в СССР и России 90хх годов. В процессе производства мотоцикл много раз модернизировался по ходовой части и двигателю. Также имеет несколько вариантов комплектации. Двигатель, устанавливаемый на данные модели, обладает довольно высокой тягой на малых оборотах, в сравнении с тем же "Юпитером", у которого кривая крутящего момента имеет подъем при более высоких оборотах коленчатого вала [1].
К мотоциклу возможно присоединение бокового грузового или пассажирского прицепа, или универсального грузового модуля. Также на него можно дополнительно устанавливать багажник и коленные щитки.
Для снижения усилия выключения сцепления на мотоцикле используется многодисковая 6 пар муфта сцепления в масляной ванне с червячным механизмом выключения сцепления. Резиновые виброгасители рёбер цилиндра совместно с воздухоочистителем увеличенного объёма позаимствованного с экспериментальной ИЖ-П6 предназначены для снижения уровня шума, производимого мотоциклом. Общий шум мотора уменьшился на 2 db.
Мотоцикл Иж Планета является дальнейшей модернизацией мотоцикла «Иж Планета-5» [2]. Мотоцикл начал выпускаться в году, производство завершено в году. Часть технических решений по мотоциклу были лицензионные и изначально предназначались для перспективной модели «Иж-Орион».
В системе электрооборудования применен генератор на постоянных магнитах, с бесконтактной системой зажигания, работающей независимо от аккумуляторной батареи, с автоматически регулируемым опережением зажигания. Итоговые оценки и отзывы Покупка мотоцикла ИЖ Планета-5 выглядит наиболее рационально лишь по сравнению с другими моделями Ижевского машиностроительного завода. Ввиду своей распространённости и благодаря китайским производителям запчастей — его можно поддерживать в идеальном состоянии.
Но рассматривать ИЖ Планету-5 в качестве мотоцикла на каждый день всё же не стоит, на эту роль куда лучше подойдёт любой китайский байк. Самый массовый из ижевских мотоциклов советского периода — оптимален с точки зрения стоимости приобретения и владения для тех, хочет понастольгировать.
Помню я пятую Планету — пиналась кикстартером очень больно. Но всё равно просил у отца этот мотоцикл покататься — ничего другого не было. Отличный мотоцикл для деревни. Если бы его модернизировали — поставили китайский четырёхтактный двигатель, то и сейчас бы модель покупали.
Про вибрации на большой скорости скажу больше — после примерно 10 км езды на скорости около сотки начали откручиваться болты на заднем барабане и двигателе… а еще спустя 10 км открутился и заклинил задний кожух тормозного барабана! Это при том, что болты на мотоцикле не крутил лет пять как минимум. Болты не на старых сухих соплях должны держаться, их протягивать надо.
Дизельное масло в двигателе — ни каких проблем. Стоит такой на даче. Если технику обслуживать вовремя и не лить всякую отработку в бензин — мотоцикл не подведёт.
Это вам не китайские «пластилиновые» модели! Не надо с ними даже сравнивать Планету! У нас в наличии есть все самые необходимые запчасти для Ижей. Они находятся в трех каталогах 1 Запчасти для Иж Планета, Иж Юпитер общие — в данном каталоге Вы найдёте общие запчасти, такие как — бензобак, панель приборов, боковые крышки, седло и т.
Иж — советская и российская марка мотоциклов, разработанных и выпускавшихся с по год в городе Ижевске на заводе «ИЖМАШ». В году на Ижстальзаводе под руководством инженера П. Можарова были созданы чертежи, а в году изготовлены образцы первых «Ижей».
Попытки же создать первые опытные образцы русских мотоциклов были предприняты в — годах московским заводом «Дукс», но они не увенчались успехом. Можно рассматривать три периода истории мотоциклостроения производство опытных образцов, серийное производство, массовое производство.
В связи с большими долгами, завод ИЖмото в году был законсервирован на неопределённый срок, а большая часть оборудования была распродана. Происхождение запчастей в наше время и можно ли доверять их качеству Первый источник запчастей на мотоциклы Иж Изначально завод производил мотоциклы по полному циклу, все детали изготавливались на площадях завода или на смежных заводах по кооперации.
Большинство деталей изготавливалось на самом заводе ИжМаш. Впоследствии, в двухтысячных годах, начиная с девяностых годов, данное производство начало выноситься на аутсорсинг, на внешние предприятия, которые стали переходить в частные руки.
Часть этих предприятий продолжили выпуск деталей для мотоциклов Иж, даже когда производство остановилось. К ним относятся Петрошина г. Санкт-Петербург — выпускает шины для мотоциклов Иж, так же для других советских мотоциклов Урал, Минск, на мопеды «Карпаты», «Рига» ,.
Так же, по-прежнему выпускаются аккумуляторы г.
Цепи вполне надёжные, проверенные и испытанные по ГОСТам. Второй источник запчастей на мотоциклы Иж К ним относится российское частное производство.
- Фольксваген Поло 1.2 Технические Характеристики
- Технические Характеристики Фиат Линеа 1.4 Турбо
- Форд Транзит 2002 Технические Характеристики
- Ваз 2102 Технические Характеристики
- Техническое Обслуживание Автомобиля Опель Астра
- Газель Соболь Технические Характеристики
- Технические Характеристики Мазда 626 Gf
- Технические Характеристики Тойота
- Тойота Ленд Крузер Прадо 95 Технические Характеристики