Фольксваген поло тех характеристики, 5 причин почему стоит не стоит покупать Volkswagen Polo
Стоимость этого автомобиля составляет 1 рублей. Честно говоря, я скептически отношусь к словосочетанию "бюджетная машина от именитой компании". Оценка: 3 из 5.
Хорошая динамика. Производитель предлагает два мотора MPI, способных развить скорость 90 или лошадиных сил, есть также двигатель TSI с мощностью лошадиных сил. Он дополнен 7-ступенчатой DSG и предлагается исключительно на усовершенствованных версиях.
Наиболее востребованным является мотор на 1,6 л. Он может быть дополнен пятиступенчатой механикой или 6-ступенчатой АКПП. Надежная подвеска.
Это именно тот параметр, который так ценят российские покупатели. Подвеска создает ощущение авто высокого класса. Спереди находится МакФерсон, сзади — независимая балка. Вся конструкция сделана из качественных комплектующих. Если сравнить эту подвеску с Рено Логан, то можно увидеть, что Volkswagen позволяет ощущать себя на поворотах более уверенно и имеет меньший крен.
Управляемость автомобиля находится на высоком уровне, вы можете без опасений ехать по проселочной дороге;. Это еще одна причина, по которой российские выбирают Volkswagen Polo. Сочетание мотора на лошадиных сил с автоматической или механической АКП вышло очень удачным и в плане экономичности, и в плане хорошей тяги с низов.
Причем это видно не только прописанным техническим параметрам, но и по отзывам автовладельцев. Машина с АКПП при езде по городу расходует л на км. На механике расход меньше — л. Хорошая управляемость. Мы уже говорили, что ее обеспечивает качественная подвеска, но суть не только в ней. Рулевое управление надежное, имеет хороший электроусилитель. Производитель не пожалел средств на проведение испытаний прототипов. Поведение авто хорошо прогнозируется даже на высокой скорости и недорогой резине;.
Эргономичное место водителя. Это еще одна причина, по которой водители выбирают Polo Sedan. Передние кресла очень комфортные, легко регулируются. Все необходимые для водителя зоны находятся в хорошей доступности. Высоким качеством отличается и сборка салона, внутри машины очень тихо и уютно.
Скрип тормозов.
Несмотря на то, что эта модель очень сбалансирована и стоит недорого, есть моменты, которые могут вызывать раздражение автовладельца. К ним относят скрип колодок задних барабанных тормозов. Такой дефект возникает нечасто. Обычно водитель слышит неприятный звук утром, когда садится в машину и трогается с места. Но после пары торможений посторонний звук пропадает. Недостаточная шумоизоляция отсека с двигателем. Это еще один недостаток Volkswagen Polo. У дорестайлинговой модели наиболее популярным был двигатель объемом 1,6 л.
Он был дополнен цепным приводом ГРМ, что повышало надежность автомобиля, но увеличивало его шумность. У современного мотора на лошадей привод ГРМ ременной, но звукоизоляция по-прежнему является очень низкой.
Поэтому владельцам приходится устранять этот недостаток за свой счет. Эта модель имеет и еще один негативный момент: между решеткой радиатора и кромкой капота плохо уплотнен стык, из-за этого грязь залетает на упор и рычаг открывания капота. Все это приводит к быстрому загрязнению подкапотного пространства. Недостаточный клиренс. Дорожный просвет у этой модели составляет мм и это для отечественной версии. У европейских хэтчбеков просвет намного ниже. Если прибавить сюда внушительные свесы, то опасения автовладельцев вполне понятны.
При парковке машина может преодолеть не любой бордюр. Если учесть, что большинство аналогичных паркетников имеют больший дорожный просвет, то минус Volkswagen Polo становится очевидным.
Слабое лакокрасочное покрытие. Треть владельцев жалуется на плохое ЛКП своего автомобиля. Уже через год эксплуатации на кузове могут появиться сколы. Конечно, многое зависит от манеры езды, но, если вы покупаете Поло Седан, учтите, что его лакокрасочное покрытие требует бережного отношения. Лучше раз в год делать полировку.
Сколы также часто образуются и на ветровом стекле. Модель не очень любит езды по плохим дорогам. Потеря тяги в версиях с коробкой DSG. Эта версия мало востребована. Ранее дорогую трансмиссию вообще не устанавливали на бюджетные авто. Оценка: 2 из 5. Фольксваген поло Сочи идишн нормальная машинка Когда пишут на форуме что холодный салон так и хочется сказать - дамы и господа научитесь пользоваться оборудованием т е изучайте матчасть. Оценка: 4 из 5. Распроданы последние экземпляры Volkswagen Polo российской сборки.
Один из российских дилеров автомобилей Volkswagen сообщил, что два последних экземпляра лифтбека Polo калужской сборки были проданы. Каждый из них оценивался в 2 рублей 19 сентября 0. Глава Volkswagen, Томас Шеффер, сделал пессимистичный прогноз относительно семейства Polo. Похоже, что никто не хочет продлевать ему жизнь — во всем виновата экология 28 ноября 0.
Экономия, но не для нас. Volkswagen анонсировал новый Polo Track. Бюджетная модель будет представлена на Южноамериканском рынке в году. Как и все современные модели Volkswagen новый седан построят на платформе MQB, которая, в свою очередь, сместила бюджетную платформу PQ24,присутствовавшую на рынке с х годов. Первый этап конструкции новинки возложат на бразильском заводе Таубате.
Вероятнее всего Track придёт на замену уже зарекомендовавших себя моделей Gol и Voyage. Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц. Главная Volkswagen Volkswagen Polo.
Все фото. Вам нравится Volkswagen Polo? Размеры Volkswagen Polo Volkswagen Polo- субкомпактный пятиместный хэтчбек.
Двигатель и трансмиссия Volkswagen Polo Volkswagen Polo обладает очень широким спектром силовых агрегатов, оборудуется механическими коробками переменных передач с пятью или шестью ступенями, фирменным преселективным роботом DSG и передним приводом. Первая группа двигателей представляет из себя вариации рядного бензинового трехцилиндрового силового агрегата объемом в 1 литр. У них два распределительных вала, 12 клапанов в головке блока и распределенная система непрямого впрыска MPI.
Базовая версия развивает 65 лошадиных сил и 95 Нм крутящего момента, но есть и более заряженная версия с 75 лошадками. Для любителей погорячее, Volkswagen Polo может предложить турбированную версию базового двигателя.
У него такой же объем и строение головки блока, но присутствует непосредственный впрыск топлива. Он также предлагается в двух вариантах исполнения: 95 Лс и Нм или Лс и Нм. Топовым двигателем хэтчбека является рядная турбированная бензиновая четверка объемом 1,5 литра. У него два распределительных вала, 16 клапанов, непосредственный впрыск топлива и турбокомпрессор с изменяемой геометрией крыльчатки.
Несмотря на скромный литраж, он развивает лошадиных сил и Нм крутящего момента. Volkswagen Polo также располагает линейкой двигателей на тяжелом топливе.
Это рядные турбированные четверки объемом 1,6 литра. Благодаря современной системе подачи топлива, они развивают 80 и 95 лошадиных сил в зависимости от степени форсировки. Итог Volkswagen Polo идет в ногу со временем. Технические характеристики Volkswagen Polo хэтчбек 5-дв. Городской авто. АИ Передний 1,0 75 л. АИ Передний 1,6D 80 л. ДТ Передний 1,0Т 95 л. АИ Передний 1,6D 95 л. АИ Передний 1,0Т л. АИ Передний 1,5Т л. АИ Передний.
Отзывы владельцев Все отзывы Есть, что рассказать будущим покупателям данной модели? Поделитесь своими мыслями! Оставить отзыв. Все остальное хорошо!
Еще 5 отзывов Оставить отзыв. Все новости Новости Распроданы последние экземпляры Volkswagen Polo российской сборки Один из российских дилеров автомобилей Volkswagen сообщил, что два последних экземпляра лифтбека Polo калужской сборки были проданы.
С Volkswagen Polo придется попрощаться? Volkswagen анонсировал новый Polo Track Бюджетная модель будет представлена на Южноамериканском рынке в году.
- Пройдет Ли Машина Техосмотр С Трещиной На Лобовом Стекле
- Фольксваген Поло Седан Проблемы При Эксплуатации
- Концерн Фольксваген Что Входит
- Микроавтобусы Фольксваген Модельный Ряд
- Муфта Полного Привода
- Нужно Ли Сдавать Экзамен При Получении Гражданства Рф
- Фольксваген Т4 Запчасти
- Где Собирают Фольксваген Поло Седан
- Технические Характеристики Фиат Линеа 1.4 Турбо
