Gdi двигатель отзывы, Расскажите про двигатели GDI - 14 ответов - Ремонт и эксплуатация - Форум Авто logogrif.ru
По изменению его свойств не известно точно, т. Производитель заявил ресурс двигателя G4KJ в км, но он служит до км. Сейчас при заказе из Кореи цена тысяч.
Сделал небольшую доработку выхлопной. Штатные крепежи для задней банки со сдвоенными трубами слабоваты, из-за чего, трубы при движении по неровностям заметно болтаются больше чем требуется, мне даже люди говорили, что у меня трубы сильно трясутся. Приварил дополнительное место крепления для резинки к трубе и кузову. Теперь трубы имеют значительно меньший ход.
Моя жена после пересадки с дизельного корейского Спортика на мой, говорит, что пересела с жигулей на мерседес. Но я думаю это субъективная оценка, тк у меня резина без шипов, а у нее с шипами и двигатель не шумит и шустрее на порядок.
Автомобили Спецтехника.
Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Kia Sportage Список дополнений. Про нюансы T-GDI. Привет всем владельцам чудесного Спортика с движком T-GDI точно знаю что таких в России уже машин У меня сей девайс появился еще в мае и могу немного рассказать о машине Пока с машиной все в порядке, пройдено почти км. По тормозам я заказал и привез эти: www. Поставить 5! Подписаться на отзыв. Похожие отзывы и дополнения. Отзыв о Kia Cerato, Замена заднего левого рычага.
Добрый день, всегда заезжаю на диагностику ходовки после зимы и перед зимой. В конце ноября заехал, тщательно все проверили и обнаружили небольшой люфт шаровой в заднем левом нижнем рычаге.
Ну, что же, тыс. С правой стороны такой рычаг изза люфта шаровой Несколько советов по выбору Добрый день! Собрались покупать "Патрол"? Деньги жгут ляжку? Не поленитесь прочитать несколько советов, возможно, будет полезными при выборе "Патрола" Количество хозяев.
Чем меньше, тем лучше.
В таком случае, история автомобиля пробег, обслуживание Отзыв о Volkswagen Jetta, Всем привет! Владею данным Авто неделю в целом всем доволен. Не хватает двигла 2л. И мульти руля. Остальное в норме Почему Джетта? Ценник чуть больше , за 5 летний Авто. Примерно за эти деньги можно посмотреть шкоду актааиа, сида, фокус. Соляриса, Рио и тд не рассматривал. Покупать весту Очередная зима прошла.
Добрый день, давно не писал, так как машина "просит" только топливо в бак заливать. Никаких сюрпризов Патрол не приподносит , все также заводится, едет, вообщем, радует, что в современных реалиях радует вдвойне, глядя на ценник на запчасти. В планах стоит снять и почистить радиаторы перед летом Зимняя эксплуатация. Опыт зимней эксплуатации моего автомобиля: Скажу вам честно, если бы можно было вернуться назад, в тот период, когда я покупал авто, я бы крепко задумался о приобретении дизеля.
Не сказать, что он шибко плохой, но некоторые особенности эксплуатации дизеля зимой, мне весьма не нравятся. А самое Тюнингзащита от грязи. Как добрался до дома, на пробеге км поменял масло в двигателе, фильтра масляный, воздушный и салонный, сменил все оставшиеся технические жидкости в редукторах, гидроусилителе, тормозную, все на "Ликви Молли", кроме тосола, который планирую сменить после установки предпускового Отзыв о Volkswagen Passat, Всем поклон нижайший, дорогие автолюбители и иже с ними.
Отдельная благодарность ресурсу ДРОМ. РУ, так как являюсь постоянным читателем, пытаюсь следить за миром авто и всем, что с этим чудом автомобилями связано.
Не хотел бы пересказывать какими марками и моделями автомобилей я владел, но Отзыв о Mitsubishi Pajero Sport, В общем встал вопрос замены машины. Проездив 8 лет на полном приводе и раме почемуто другого уже не хотелось. До этого был сначала Спортаж Гранд, потом Ховер Н3.
Но в предыдущих машинах зимой дико бесил парттайм. Хотелось постоянного полного привода. В результате выбор ужался до Прадика трехлетки Всем здравия! Ну вот, ровно 2 года на Патроле, летит как время. Накатал за это время 39 тыс. Всетаки, изначально тщательный поиск машины а не покупка первого попавшегося экземпляра, потому что "деньги жгут ляжку и цена сладкая" это залог дальнейшей беспроблемной Отзыв о Lexus LX, Решил написать немного об авто, который пришел на смену проданному гранд витары.
Проехал уже немного, теперь могу описать свои впечатления. Витара устраивал всем, кроме комфорта и удовольствия. Проехал на нем 6 т. Он был продан Отзыв о Kia Optima, Ну обещал — приходится писать.
Задумался я летом сменить авто на более представительский , чем мой Chevrolet Cruze года. Брать хотел на свое «предприятие» в лизинг, был опыт, много плюсов в общем. Пробег на сей день 27 Езжу в основном по городу, в деревню летом и в Домодедово в Дизельное топливо. Озадачился я тут недавно качеством нашей соляры, тем более что Common Rail высокочувствителен к качеству употребляемого топлива. Поспрашивал клубней с киаклуб, вердикт неоднозначный, Москвичи, Питерцы и жители других крупных городов, заправляясь преимущество на заправках топАЗС, к качеству соляры Отзыв о Ford Explorer, Вопервых, я стал обладателем Explorer 4.
К Explorer присматривался давно нравился дизайн, к тому же у меня нет распространенного предубеждения к марке. Но всякий раз, решив менять Отзыв о Kia Sportage, Всем привет. Искренне был удивлен, что на данный момент на дроме нет ниодного отзыва по новому спорику. Решил, что кому то пригодится та информация которой обладаю по данному автомобилю.
И так! Комплектация Lux, полный привод, автомат, цвет черный перламутр. Пересел я на него с Ниссан Жука, так После более трех годичной эксплуатации продукции корейского автопрома, сложилось определенное мнение Когда выбиралась машина, для себя любимого, рассматривались разные варианты и процесс был достаточно долгим К тому времени в семье, уже год был в успешной эксплуатации Начну с главного!
Именно о машине. Правда это всего лишь петли в задней двери! Вложения, путешествия Купил год назад, тк деньги были и что то еще хотелось старенького жипообразного!
Столкнулся с проблемами при постановке на учет тк номер рамы частично сьеден корозией руб экспертиза и 3 дня ожидания , поставили нормально! Долго не думая скорефанился с Еще немного фото. О десятилетних. Данное обновление может быть сочтено несколько малоинформативным, но, на мой взгляд, повод к нему достаточно весом: Со времени последнего обновления отзыва прошло более полугода и данный длительный промежуток времени обусловлен только следующими причинами с автомобилем абсолютно ничего не Добрый день, всем читателям дрома!
Хочу рассказать о машине, которую только, что на днях продал.
Митцубиси Паджеро ИО 99 год. Имеем подключаймый полный привод с пониженной передачей и бесполезной как оказалось в последствии блокировкой. Также двигатель с уже знаменитой в кругах интернетспоров Машину планировал взять отец и естесственно без моего пристального присмотра покупка машины превратилась бы в выбор Эскудика 4 или 5го года с видом проженного в боях БТР прошу не обижаться владельцев Эскудиков машина на самом деле хорошая, но внешний вид мне особо не нравиться, но это мое личное Всем привет вот решил написать отзыв про икстрейл так как прочитав много про него хорошего и плохого решил добавить свой.
Всем привет, давно сюда не писал переехал на драйв2, осенью прошлого года было много чего сделанно и теперь машина выглядит Отзыв о Suzuki Grand Vitara, Доброе время суток, уважаемые участники данного форума и любители марки Гранд Витара!
Хочу поделиться с Вами и, главное, с потенциальными владельцами Витары своими впечатлениями об этой машине. Вначале хочу выразить слова благодарности всем авторам предыдущих отзывов. Сезонная профилактика. Несмотря на то, что авто практически не подает признаков некондиционного состояния исправно и полноценно исполняет свои обязанности, как в городе, так и на пересеченной местности , постепенно, при появлении возможности, тестируются и, в случае выявления предпосылок к возникновению проблем Наконецто нашлось время написать отчет о своём очередном автомобили.
Авто были разные и сравнивать со всеми нет смысла. Так как я по натуре охотник и рыбак Доброго здоровья желаю всем читающим. Сегодня у нас в центре внимания один специфичный, но оттого не менее прекрасный автомобиль. Митсубиси Паджеро Ио.
Mitsubishi Pajero Io. Его леворукий братаналог Мицубиси Паджеро Пинин. Думаю, если вы читаете этот отзыв, то уже достаточно широко осведомлены Всем привет! Решил написать небольшой отзыв об ощущениях от обладания ИОшкой. Машин до него было около 10 шт. После продажи крузака жрал как бык помои по 26 литров , начал искать чтото универсальное, чтоб и по городу удобно и на Особенности зимней эксплуатации.
Зима почти закончилась, и после очередного похолодания до 30 градусов поделюсь опытом зимней эксплуатации автомобиля.
Раньше, при перегоне машины из Владивостока, уже попадал под снегопад, также временами было холодно, но во время перегона двигатель почти не глушили. Ночью батарея, стоящая на Решил написать отзыв ,покатался,разобрался ,хочу оказать помощь в выборе авто,если комуто поможет буду рад,пересел на пыжика с мицу Дион4вд,вообще были Ниссан Микра К11,Мазда Демио,опель рекорд Реанимация Дисковой Тормозной Реанимация — совокупность мероприятий по оживлению систем и агрегатов, находящихся в неправильно или не работающем состоянии.
Восстановление резко нарушенных или утраченных жизненно важных функций системы. Как правило, ремонт "тормозов" начинается и заканчивается на замене тормозных колодок Прекрасный автомобиль просто класс как купил сразу понял что хороший в мае заменил двигатель и автомобиль просто стал суперским все кто ездит на рыбалку на пасеку на охоту Берите этот автомобиль если будете брать эту тачку то с первого раза поймёте что она хорошая даже обалденная даже если Всем доброго дня.
Обладаю данным авто полгода. Ежу редко. Но первое:предыдущий хозяин говорит перепробывал все бензины типо разницы нет. Бензин говно тупит, если нормальный едит. Заливал 92 eco. Также заливаю такой же. Но есть одна беда. Остановишся на светофоре то нормально, то колбасит Замечательный аппарат, как сейчас принято говорить таких уже не выпускают. Я брал его исключительно как второй автомобиль для выездов на природу: охота, рыбалка, дача, а также зимний период времени, когда 4WD, реально рулит.
В основном передвигаюсь на служебном автомобиле, а этот автомобиль для Проблемка появилась. Ну вот прошел почти год владения этим авто, и вот Естественно еду в гараж Вибрация на ХХ.
Не иначе как новогоднее чудо. Столько лет борьбы, а ремонт оказался простым и бюджетным. Разобрали впускной коллектор, который из двух плит состоит.
Прокладка там дубовая, есть следы старого герметика. Сложилось впечатление будто туда уже ктото лазил, не при мне получается. Интересно лишь Ну вот и проблемка выскочила. Всем приветище. Так вот. За январь монтик пробежал 3 с лишним тысяки км. Претензий к машине особых не было, но в конце месяца появилась проблема. Проблема называется "смерть лямбды" Сначала при работе на ХХ мультитроникс начал выдавать типа "превышение времени впрыска на ХХ процентов".
Замена ремня ГРМ. Было время, когда я достаточно активно вел этот блог по Санта Фе. Потом, машина была продана, появились новые заботы и блог был заброшен. Но, на днях в блоге появился отзыв от человека, у которого сейчас в собственности точно такой же Санта Фе.
И он хорошо отзывается о моем контенте относительно Продал свой «танчик» и жена даже расплакалась.
До покупки IO я владел всего одним автомобилем T. Chaiser дизельный 2LT г, ездил на нём почти 3года и в г решил продать. Так как работа моя плотно связана с грунтовыми дорогами и прочими автомобильными направлениями, то взять хотелось, чтото Хороший джип.
То что купил не жалею, очень проходимый что меня радует, малый расход топлива по трассе, по без дорожью больше. Pajero iO Илюха илюха. У "одного знакомого друга" на Цедии 1. Японцы пытались сделать двигатель бензиновый с расходом дизеля-не удалось им. В защиту Джидая ничего не скажу,противникам скажу одно-есть авто с таким двигателем,которые под хозяином лет ездят и не капризничают. Тут уж кому как повезет,вернее НЕ повезет.
А смысл работы Джидая Андрюха верно описал. Такой своеобразный гибрид бензинки и дизеля. Не знаю,правда или нет,но "мой знакомый друг" увтерждает,что компрессия 15 для таких дрыгателей нормальная Японцы пытались сделать двигатель бензиновый с расходом дизеля-не удалось Номинальная компрессия по мануалу на двигателе 1.
Более высокая компрессия нужна для того, чтобы сверхбедная смесь вообще могла воспламеняться. Хороший отзыв.
Всё понятно с этой машиной Если вы хотели спросить почему двигатель при работе на 92 бензине не детонирует, то я наверное не смогу вразумительно это объяснить. Сам я ИОшу заправлял только 95 по книге бензин с октановым числом не ниже 95 и никаких экспериментов с топливом не проводил.
А я вот люблю поэкспериментировать с авто На двигателе рекомендовали 95,ездил на 92,95 однажды заправил-замеры не делал,но разницы не ощутил.
На Приородвигателе 95 рекомендует завод-хоть и на грани восприятия,но разница есть. Система D4 была разработана, чтобы составить конкуренцию митсубишевским двигателям с системой GDI. Такая маленькая разница всего в одну букву в маркировке двигателя и такая существенная разница в концепции самих моторов. Спасибо, хотел купить, а теперь НЕТ!!!
Честный и отличный отзыв, я лучше возму рав 4. Я езжу на лошади по городу,верхом. Скажи пожалуйста , а пыжек в 3поколении коротыш тоже будет жрать как бык из ведра 3. Головка блока цилиндров — двухвальная с фазовращателями на обоих валах. Масса двигателя — всего кг. Двигатель имеет пару конструктивных особенностей, отличающих его от более простых моторов концерна.
У первых двигателей G4KJ подача масла из поддона была двухступенчатой с помощью масляного насоса, совмещенного с блоком балансирных валов.
Масло забиралось шестеренчатым насосом, затем попадало в роторный насос и далее подавалось в систему смазки двигателя. С года масляный насос упростили. Подача масла стала осуществляться цилиндрическими косозубыми шестернями, служащими для синхронизации балансирных валов. Надежность узла в модернизированном варианте снизилась. Шатунные вкладыши быстро изнашивались на двигателях, выпускаемых с по год. Причина этого — неудачные эксперименты корейских инженеров над материалами покрытий рабочих поверхностей вкладышей.
Такие неисправности случались на автомобилях с разных рынков. В том числе и для российского. Вкладыши не выдерживали даже гарантийные тысяч км — проворачивались на шатунной шейке. А это приводит к капитальному ремонту. Приходится менять коленвал и шатуны, от попадания продуктов износа страдают шейки распредвалов и постели головки блока цилиндров. Из-за повреждений рабочих поверхностей масляного насоса нужно менять дорогой блок балансиров. Сейчас восстановление после такой аварии обойдется дороже тысяч рублей.
