Harley davidson blackline, WHEELS, FRONT для Harley Davidson FXS 1JP5 BLACKLINE 2011 г.
Возврат заказа. Электроника для мотоциклов - индикаторы передач, корректоры спидометров, блоки диагностики и повышения мощности. Товар успешно добавлен в корзину. Ну а Триумф… мы были не совсем честными, когда оценивали его. Напишите свой отзыв.
Wavefront OBJ: obj 6. Сообщить о данной модели. Нужно больше форматов? Если вам необходим другой формат, пожалуйста, сделайте запрос при помощи тикета поддержки. Мы можем cконвертировать 3D модели в такие форматы:. Мы не конвертируем 3d сцены и такие форматы, как.
К данному товару нет ни одного комментария. Похожие товары от harleydavidson fxs softail blackline Просмотренные товары.
No AI Training License Licenses marked with the "no AI" designation do not grant permission for utilizing the product in tasks related to machine learning or the training of neural network models, including generative AI models.
Правила и условия Мы не конвертируем 3d сцены и такие форматы, как. Конвертация не применяется к коллекциям моделей. В среднем запросы обрабатываются и выполняются в течение 24 часов. Важно помнить, что ресурсы поддержки ограничены в выходные и праздничные дни. Материалы в превью могут не точно соответствовать рендерингу, и вам может потребоваться повторно применить текстуры в вашей 3D-программе.
Ригинг и анимация могут не сохраняться в некоторых преобразованных файлах. Большинство наших моделей предназначены для проектов визуализации и могут не подходить для 3D-печати.
Возможно, их нельзя преобразовать для печати. C4D - Cinema 4D. Судя по всему, мода на черный вернулась если она когда-то уходила. Надо жить в тайге, чтобы не заметить тенденцию среди производителей круизеров: хоть одна модель да оформлена в черном стиле.
Одним из первых тут был Харли со своим Nightster. Прошло пять лет и оказалось, что в каталогах полно черных деталек, делающих новый «крутой вид». Наши тестируемые мотоциклы как раз оформлены в черном стиле, эдакая дань традициям.
Все они объемом более сс. Харли — стандартный экземпляр в этой категории. Softail Blackline — последняя новинка серии Dark Custom, года выпуска. Можно сказать, что это потомок Night Train. Новый вид Thunderbird — Triumph Storm появился несколько месяцев назад, но уже наделал кое-какого шума.
Triumph где-то посередине со своим параллельным твином с жидкостным охлаждением и DOHC. Что отличает все три аппарата — внимание производителей к деталям.
Самая старая модель — Victory, Vegas появился в , а версия 8-Ball отличается разве что цветом и небольшими механическими улучшениями. Преобладают плавные, широкие линии и некоторые наши тестирующие предпочли такой дизайн.
Triumph Storm больша напоминает бульдога — короткий, сбитый и мощный, не отличающийся изящностью двух других аппаратов. Посадка на мотоцикле более прямая. Не секрет, что Blackline чем-то напоминает кастомы х, но рейк находится в разумных пределах. Руль заставляет наклоняться вперед, а спидометр прячется между стойками.
Хотя в части дизайна Харли наиболее консервативен, он выглядит как джентельмен в смокинге. Самый бюджетный аппарат в нашем тесте это Victory. Выделяется литыми спицованными колесами и контрастными материалами. Харли минималистичен со своими спицами, а триумф самый простой — стандартные литые колеса. Харли снова старомоден и оснащен обыкновенной фарой, которую мы наблюдаем много лет.
Victory модернистский, а Триумф оснащен двумя фарами в стиле «муха». Хоть мотоциклы и похожи по «одежке», но эргономика отличается довольно сильно.
Если на харли вы сидите «в мотоцикле», то для триумфа это «на мотоцикле» и где-то посередине для Виктори. Седло харли хорошо скроено и неплохо справляется со своей ролью, но часть комфорта принесена в жертву стилю. Невысоким наездникам приходится сильней наклоняться вперед, чтобы дотянуться до руля. Triumph же умудрились подобрать сочетание руля, седла и подножек так, что хочется только похвалить.
Седло удобное и широкое, плюс позволяет выбирать позицию ближе-дальше. Еще мы отметили, что 1.
Мотор Blackline самый маленький в тесте, но его мощность грамотно распределена по диапазону оборотов, звучит он отлично. Низкооборотистый двигатель оказался отзывчивым на газ, хорошо ехал с низов, но сникал ближе к высоким оборотам. Коробка издает фирменный «кланк! Его вотчина — средние обороты, на низах характер мягкий.
