Как намотать пробег на ваз 2114
Для коррекции этих панелей необходимо их разбирать во всяком случае, пока и выпаивать еепром для модификации содержимого с помощью внешнего программатора. Корректировка спидометра автомобиля VAZ. Также можно ввести изменения в саму приборную панелб путём подмены чипа и пробег может как не наматываться так и крутить обратно.
Мы с радостью ответим на любые ваши вопросы. Необходимость корректировать пробег возникает по различным причинам. Но для чего бы это вам не понадобилось, за выполнением данной работы лучше всего обращаться к профессионалам. Специалисты точно не допустят ошибки и все сделают на должном уровне так, что комар носа не подточит, ведь за их плечами огромный опыт и знания, а выполняют эту работу они специализированным дорогостоящим оборудованием. Только на первый взгляд корректировка спидометра и одометра выглядит простой процедурой, но на самом деле это не так.
На некоторых марках автомобилей, BMW например, смотка спидометра — это целый комплекс процедур, где обработка самого измерительного прибора выступает только частью работы, поскольку пробег фиксируется во многих электронных блоках. Чтобы довести все показания до требуемого значения, необходимо подключить машину к диагностическому порту и внести изменения в некоторые ячейки памяти, либо демонтировать блок. Если допустить здесь ошибку, можно «запороть» электронную систему, которая в дальнейшем или даст сбой, или вовсе заблокирует пуск автомобиля.
Ни для кого не секрет, что для Алматы производители искуственно занижают межсервисный интервал, то есть заставляют владельцев авто неоправдано часто обращаться в дилерские центры для прохождения обслуживания.
Например, для Hyundai Accent межсервисный интервал в Алмате сокращен до 10 тыс. Думаете санкции Запада? Все намного прозаичнее! В Европе законом установлено и жестко контролируется право любому автослесарю, прошедшему соответствующее обучение, проводить в своем автосервисе гараже техническое обслуживание даже в период действия гарантии на автомобиль, конечно же с правом занесения отметок в сервисную книжку.
В Алмате же дилер вас просто "снимет с гарантии" за такое самоуправство. А свою правоту останется отстаивать в суде, а это долго, дорого и неинтересно. А вам нравится быть "дойной коровой"? Смотать спидометр, одометр. Раскодирование автомагнитол. Существует несколько видов спидометров: электромеханические; механические; электронные. Смотать спидометр не так просто Только на первый взгляд корректировка спидометра и одометра выглядит простой процедурой, но на самом деле это не так.
Смотка спидометра для гарантийного обслуживания Ни для кого не секрет, что для Алматы производители искуственно занижают межсервисный интервал, то есть заставляют владельцев авто неоправдано часто обращаться в дилерские центры для прохождения обслуживания.
Корректировка одометров в Алматы. Корректировка спидометров в Алматы. Корректировка щитка приборов в Алматы. Ремонт щитка приборов в Алматы.
Коррекция пробега в Алматы. Подмотка спидометра Алматы Корректировка пробега в Алматы. Скрутить спидометр Ларгус Алматы. Скрутить спидометр Веста Алматы. Скрутить спидометр на Гранта Алматы.
Или там там калин нет? Нужно обратиться к тем, кто "списывает" электронные спидометры, например на рынке в Кунцево. Там вам выставят любой нужный пробег, просто тупо записав его в память панели цена р.
Там вам выставят любой нужный пробег, просто тупо записав его в память панели цена р Не со всеми типами панелей удаётся такой трюк. Автоприборовские только мотать вперёд. Наши водилы так мотают. Так не очень катит, пока пару тысяч отмотаешь Я уже не знаю, понизил частоту до Гц. Меандр идёт стопудово, проверял. Происходит всё примерно так, поворачиваешь замок зажигания с 0 в 1 положение ничего не происходит, возвращаешь обратно - стрелка дёрнится и всё Кто-нибудь осциллограмму снимал с датчика на ходу?
В кунцево утверждают что пишут все, да и по сути записать цифру в микросхему памяти, куда новая информация и так пишется каждые несколько минут, вполне реально. Мы в Калининграде находимся, до Кунцево далеко, да и чувствую придётся это делать неоднократно. Надо генератор дорабатывать. Я где-то читал что на фордах встречается такое, что панель начинает отсчёт если начальная скорость не более км.
Может и здесь что подобное. Всё господа, разобрался! Максимальная частота для калиновского спидометра Гц, это порядка км. Сматывается легко. Если уметь.
И иметь программатор. Узнать что сматывали можно по двум отличиям: На калине приборная панель пломбируется на 2 винтах. На печатной плате остаются точки припайки программатора. Опять же, программатор можно прижать 4 руками и не будет видно следов, если только особо умный под лупой не посмотрит следы контактов щупа : Пломбы можно изготовить и самому.
При покупке или на СТО при гарантии врядли кто будет снимать приборный щиток, дабы посмотреть. Всем доброго времени суток! Вот сегодня столкнулся с такой проблеммой , а именно прохождением 2-го ТО , все сервисы забиты.. Так вот , хочу отключить датчик спидометра , дабы пробег не фиксировался Где находиться датчик? И не скажется ли это как то на машине? Читал что из-за этого может накрыться ЭУР , так ли это?
Отключить можно выдернув колодку с самого датчика.
При этом усилитель будет работать на максимальной мощности, независимо от того с какой скоростью ехать. А вообще читал, что при неработающем датчике скорости отключенном машина не должна завестись. Лучше просто сдернуть разьем с приборки. Правда тады вообще она работать не будет: прборка в смысле. Лучше просто сдернуть разьем с приборки А смысл? Километраж считается в контроллере с показаний датчика скорости , а не в приборке.
Не фига себе Километраж считается как раз в приборке!
Много ли разбирать при этом? Просто в этом вопросе , я можно сказать полный ноль.. Слышал что можно вообще пробег скинуть на сколько нужно через компик , так ли это?
Именно так, делается за сек. Да , то что отматывают знаю , но до этого не хотелось бы доводить , просто если есть возможность отключить , почему бы не отключить на время В общем , что получилось , посоветовали выдернуть F7 предохранитель , должен отклчать освешение в салоне и приборку , на деле оказалось отключает только освещение Решил пойти опытным путем , выдергивать все предохранители по очереди F1 приборка не включилась , но и машина заводиться отказалась Правда вместе с приборкй отключаются и поворотники и возможно еще стопы , времени проверить не было..
ЭУР работает , но на скорости не проверял еще В остальном проехав метров машина ведет себя нормально Данный предохранитель отвечает за питание комбинации приборов, иммобилизатора поэтому и не заводится , аварийную сигнализацию повороты , лампы заднего хода. Помогите с подкруткой спидометра.
Поделитесь секретом как самому изготовить генератор отмотки. На сайтах смотрел, всюду платно, да и далеко находятся мои.. Делал я на 10 ке,система одна и таже.
ПОкупаем новый датчик скорости и через,например кембрик соединяем с любым моторчиком работающим от 12 В,закрепляем все это дело жестко,например на деревянном бруске.
А чтобы смотать километраж, что нужно! А то машину продавать буду через 3 месяца. Чтобы смотать, нужно снимать панель и подключать комби сет. Приборчик такой, и через него устанавливаешь желаемый пробег. Но лучше съездить в сервис, отдать у нас в городе руб, и тебе сделают пробег какой надо.
Но я нашел по проще без всеких моторчиков. Купил за 80 рос. АЗ аварийное зажигание , готовый генератор домотки. Подключил через тумблер к спидометру. В любой момент включил и мотай, на спидометре Ого, а как обстоят дела с усилителем? Или мотаешь только на ХХ. Можно взглянуть на девайс? И где покупал. Во, сколько вопросов. А панель какая у тебя? У меня счетмаш. Я конечно понимаю что моя просьба покажется наглой, но, не мог ли ты выложить здесь или в личку схему и если есть печатку.
И хорошо бы было фото прибора. Сам долго ищу схему, которая нормально работает с данной панелью. Подскажите пожалуйста как его отключить и на какие приборы оэто может повлиять? Айяйяйяй ; яяй-яяй! Ну да Наверное можно придумать тысячу причин почему вам это "действительно необходимо", но все равно вопрос кажется мне мягко так скажем не этичным. Я не шучу. И предвидя пару-тройку десяток-другой "адекватных" причин со вздохом отвечу: "Отключить" - заморозить одометр очень легко. Достаточно снять клемму с датчика скорости на коробке.
Стоит как вкопанный! В качестве небольших побочных эффектов имеем: 1. Не работающий спидометр : 2. Фактический не работающий БК за исключением времени и температуры 3. Безбожно врущий указатель уровня топлива. Ну так держите еще: 4. На любой скорости. На максимум усилия. Свежие ощущения! Особенно в поворотах на трассе!
Ну и по городу, уверен, будет возможность пару раз "удивиться" 5. Без предупреждения. Снова свежие ощущения. На этот раз в городе. Так, плечевой пояс размять ; и как всегда это произойдет неожиданно. Но учтите! Вашему "удивлению" может не быть предела Вполне может быть что это еще не все Ну давайте уже эти ваши "причины" RN,Жизнь сложная штука! Ситуации разные бывают и может у чела действительно важная причина!
Тем более смотать пробег почти любой машины можно на любом авторынке за умеренную плату всего за 5 минут и при этом не надо ничсего отключать. Я к тому что понял что вы подразумеваете но ведь всякие случаю бывают! По теме есть смысл искать провод от датчика скорости который идёт к самой приборке,чтобы не вытаскивать разъём как описано было выше в данном случае не будет работать только спидометр и одометр.
Также можно ввести изменения в саму приборную панелб путём подмены чипа и пробег может как не наматываться так и крутить обратно. Значит, при отсутствии ЭУРа единственный серьезный побочный эффект - это врущий указатель уровня топлива? А что там за разъем, на датчике скорости, нужно просто тянуть или нажимать на защелку. Когда у меня сломался датчик скорости ЭУР выключился сразу. Если просто скрутить спидометр, то достаточно обратиться к электрику практически в любом сервисе и за допплату он нарисует любой пробег Не трогая ничего кроме панели приборов.
