Как обслужить аккумулятор, Как заряжать необслуживаемый автомобильный аккумулятор? Правило 10%.
Плотность электролита неуклонно снижается, а восстановить её можно лишь полноценной длительной зарядкой от зарядного устройства. Наборы автомобилиста 5. Мультиметр используется и для измерения напряжения в бортовой сети. Емкости для масла, ПЭТ
Зарядные устройства Клеммы.
По стране производителя. Подбор по марке авто Популярные марки. Грузовые аккумуляторы. Мото аккумуляторы. Катерные аккумуляторы. Стационарные и промышленные АКБ. О компании А-сервис О нас Бренды Партнёры. Обслуживание АКБ. Диагностика состояния батареи Проверка нагрузочной способности аккумулятора с помощью нагрузочной вилки, Проверка стартового тока батареи и соответствие его заявленному производителем, Измерение плотности электролита в каждой банке, Проверка АКБ на саморазряд, Проверка утечек тока по корпусу.
Обслуживание батареи Зарядка разряженной батареи циклическим методом , Доливка дистиллированной воды до необходимого уровня, Выравнивание плотности электролита электрическим методом, Десульфатация пластин при необходимости с помощью специальных приборов, Зачистка клемм от окислов, что улучшает контакт и препятствует потере стартерных характеристик, Проверка и очистка вентиляционных отверстий пробок, что уменьшает риск разрыва корпуса от избыточного давления при обильном газовыделении.
Экспресс- диагностика электрооборудования автомобиля Проверка пределов выходного напряжения реле-регулятора в различных режимах работы автомобиля на соответствие их норме, Проверка выходного напряжения генератора в различных режимах, Проверка работоспособности стартера : потребляемый пиковый ток в момент пуска без разрыва цепи специальным прибором и измерние просадки напряжения на АКБ в этот момент вольтметром, Определение токов утечки в цепи автомобиля, без разрыва цепи, Проверка натяжения ремня генератора, Проверка правильности крепления батареи в посадочном гнезде автомобиля с целью исключения механического повреждения и уменьшения влияния повышенной вибрации, Зачистка токосъемных хомутов и клемм АКБ от окислов, Смазка клемм АКБ и автомобиля защитным антикоррозийным составом.
Беспроцентная рассрочка до 3 месяцев по Совести. Обслуживание организаций.
Наши возможности. Помощь покупателю. Мы в социальных сетях:. Ваше имя. Второй тип аккумуляторов, невзирая на название, также нуждается в периодическом уходе. Разница между ними в этом плане состоит в основном в объеме проводимых операций. Свинцово-кислотные батареи хорошего качества известных производителей имеют срок службы не менее пяти лет при условии тщательного и своевременного ухода. Достаточно квалифицированное обслуживание аккумулятора автомобиля возможно организовать и своими силами без привлечения специалистов и обращения на СТО.
Состав регламентных работ для каждого из видов батарей существенно различается.
АКБ данного типа получают все большее распространение и пользуются в среде автолюбителей популярностью. Уход за необслуживаемым аккумулятором сводится к довольно простым действиям и предусматривает выполнение следующих мероприятий:. Последняя процедура позволяет оценить уровень заряда, который обеспечивает генератор.
Если напряжение находится в пределах от 12,5 до 14,5 В это означает что агрегат исправен. Отклонения от указанных параметров говорит об износе генератора и необходимо произвести диагностику и устранить неисправность. После ремонта повторить контрольные мероприятия в разных режимах работы, и в том числе при включенных фарах и иных потребителях.
Необслуживаемые батареи не имеют технологических отверстий с пробками для контроля уровня и доливки электролита до нужного. В случае критического падения уровня жидкости или снижения плотности аккумулятор подлежит замене исправным. Если автомобиль в течение длительного времени не будет использоваться, то необходимо отключить массу.
Данное действие позволит избежать саморазряда. Аккумулятор, который не используется в течение длительного времени необходимо периодически подзаряжать. Для этих целей используются специальные устройства, которые понижают напряжение до необходимого уровня и после этого переходят в режим зарядки АКБ.
Современные зарядные устройства по большей части автоматические и в процессе их применения не требуют контроля со стороны человека. Устройства данного типа имеют отверстия для заливки электролита, плотно закрытые пробками. Техническое обслуживание автомобильного аккумулятора данного типа производится в том же порядке что и для необслуживаемого, но при этом имеет ряд особенностей. Периодически необходимо контролировать уровень электролита в банках и определять его плотность с использованием ареометра.
В приборе имеется ряд поплавков с разным удельным весом и груша для заполнения корпуса. Техническое обслуживание аккумулятора автомобиля данного типа включает в себя следующие операции:. Доливка электролита в банки допускается только при выявлении явных признаков его утечки. Обычно в магазинах предлагаются уже заряженные аккумуляторы, что позволяет сразу же использовать их на автомобиле.
Не ранее, чем через 20 минут и не позднее двух часов проводится проверка ареометром. В противном случае необходимо подключить зарядное устройство.
После этого повторно контролируется плотность и уровень, при необходимости в банки доливается дистиллированная вода. После этого вновь подключается зарядное устройство на полчаса для равномерного распределения электролита по всему объему банок. Теперь аккумулятор готов к применению и может быть установлен на автомобиль для эксплуатации. Особое внимание состоянию батареи уделяется в зимний период.
Снижение температуры воздуха приводит к падению плотности электролита и уровню заряда, которого может быть недостаточно для уверенного запуска двигателя.
Автомобильный аккумулятор, который в течение длительного времени не использовался, теряет заряд. В случае если напряжение на клеммах падает ниже 10,5 В, то этого недостаточно для запуска двигателя и батарею необходимо заряжать. Восстановление аккумулятора автомобиля осуществляется несколькими способами:. Качественное восстановление аккумулятора автомобиля после глубокой разрядки позволит сэкономить не малые средства, равные стоимости покупки новой АКБ. При этом следует помнить, что ресурс такой батареи незначительный и отказ может произойти в любой момент — особенно в процессе зимней эксплуатации.
Экстремально низкие температуры при малой плотности электролита могут вызвать его замерзание и разрушение пластин.
Регулярный уход за батареей позволит продлить срок ее эксплуатации и избежать сульфатизации пластин или их механического разрушения. Правильная эксплуатация аккумулятора существенно увеличивает его ресурс, что дает возможность снизить издержки на эксплуатацию автомобиля. Как производится покраска литых дисков своими руками узнаете, ознакомившись со статьей.
