Как утилизируют автомобили в германии, Процесс утилизации автомобилей в Германии
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить ваш вход в систему, если вы зарегистрируетесь. Подскажите, кто сталкивался с утилизацией автомобиля в Германии, с регистрацией самого автомобиля в другой стране ЕС? Теги : автомобиль , деньги , машина , утилизация. Один юнец как то "Альфу" очень дешево приобрел Продать за несколько евро на аукционе.
Возвращаясь к тому же примеру BMW, отметим, что каждую проданную машину концерн снабжает подробным руководством, как и куда утилизировать автомобиль впоследствии.
Подробно объясняется, как сливать рабочие жидкости, снимать аккумулятор и т. Во всей Европе около 10 миллионов тонн металлолома поступает в утиль ежегодно на с лишним предприятий по переработке металлолома. Лидирует по переработке Германия, где утилизировать автомобиль можно на одном из 50ти заводов, и для этого даже не надо туда обращаться, достаточно позвонить по номеру и вызвать бесплатно эвакуатор.
А секрет в том, что утилизационный сбор и немцы и все их соседи платят уже при покупке новой машины. Производящие в Европе концерны практически связаны друг с другом обязательствами и охотно перерабатывают машины друг друга.
Такую практику ведет, к примеру, BMW и Citroen, принимая на утилизацию авто обеих марок и предоставляя скидки при покупке собственной.
Не отстает в этом плане и Франция, где существует свое правило переработки: минимум металлоперерабатывающих предприятий на каждые 1,5 миллиона жителей даже не все из которых владеют авто! И если некий француз или французская организация утилизировать авто «забудут», им грозит штраф минимум 75 тысяч евро и два года отсидки в качестве административного наказания. Теперь понятно, куда так торопятся сдавать авто в Европе. В Европе не ищут, куда утилизировать автомобиль.
Уже знают. Уже знают В Европе не ищут, куда утилизировать автомобиль. Уже знают И мы — чем хуже?
Ответственность компаний-производителей Развивать культуру экологичной утилизации должно не только государство и компании-конкуренты, собирающие и перерабатывающие металлолом. У них есть два варианта.
Первый — сдать авто на утилизацию в специальный пункт. За это необходимо доплатить евро и оплатить транспортировку, хотя если на машине есть годные запчасти, то владельцу могут заплатить и несколько сотен евро.
Второй вариант — утилизация через автопроизводителя. Тут есть один нюанс: если на автомобиле есть неоригинальные запчасти, то его могут и не принять. При утилизации с авто снимают колеса, сливают все рабочие жидкости и скручивают запчасти, которые можно перепродать. Затем кузов идет под пресс.
В общем, утилизация авто в Германии — не самая простая процедура.
