Катки на машину, Катки водоналивные КВНП-6 () (прицепной), цена по запросу руб. Завод Автотехнологий
Тракторы ЧЛМЗ. Он используется для улучшения качества дорожного покрытия, повышения его прочности и устойчивости к воздействию нагрузок. Вибрационный двухвальцовый каток Камаз Раскат ду Продолжая пользоваться сайтом, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами. Мы скоро свяжемся с вами.
Такое оборудование сочетает конструктивные особенности сразу нескольких типов вальцов. Выбирая дорожно-строительную машину для уплотнения асфальта, асфальтобетона или грунта, важно учитывать характеристики техники и ее конструктивные особенности. Это позволит правильно подобрать каток для выполнения конкретной задачи. Высокую производительность при выполнении дорожно-строительных работ, а также хорошее качество укладки покрытия может обеспечить спецтехника производства SDLG и ООО «Завод дорожных машин».
Приобрести модели этих производителей можно в «Русбизнесавто». При необходимости специалисты компании помогут выбрать подходящую технику. Автокраны — один из самых популярных классов спецтехники. Их можно встретить на строительных площадках, на участках, Автогрейдер - это специализированная самоходная колёсная техник для профилирования и планировки плоских поверхностей Вид техники Фронтальные погрузчики 48 Экскаваторы 36 Мини-экскаваторы 5 Экскаваторы-погрузчики 27 Дорожные катки 26 Автогрейдеры 20 Телескопические погрузчики 10 Мини-погрузчики 26 Бульдозеры 23 Телескопические погрузчики New Holland 1.
Фронтальные погрузчики BULL. Карьерный экскаватор LGMG. Экскаваторы-погрузчики LGCE.
Экскаваторы-погрузчики BULL. Экскаваторы-погрузчики ACE. Мини-погрузчики BULL. Автогрейдер UMG. Телескопические погрузчики Faresin. Телескопические погрузчики BULL. Бульдозеры ДСТ-Урал.
Бульдозеры Zoomlion. Вид техники Седельные тягачи 4х2 23 Седельные тягачи 6x6 3 Седельные тягачи 6х2 3 Седельные тягачи 6х4 Тягачи МАЗ. Вид техники Самосвалы 4х2 1 Самосвалы 6х4 65 Самосвалы 6х6 8 Самосвалы 8х4 20 Карьерные самосвалы 17 Самосвалы дизельные 33 Самосвалы полноприводные 2 Самосвалы с грузоподъемностью свыше 8 тонн Карьерные самосвалы LGMG. Самосвалы HOWO. Самосвалы FAW. Самосвалы 6x4 HOWO. Самосвалы 8x4 HOWO. Самосвалы Маз. Самосвалы JAC. Самосвалы АвтоМастер. Вид техники Шторные полуприцепы 12 Самосвальные полуприцепы 37 Самосвальные прицепы 13 Полуприцепы-цистерны 29 Полуприцеп рефрижератор 6 Изотермические полуприцепы 14 Бортовые и тентованные полуприцепы 33 Бортовые и тентованные прицепы 5 Контейнеровозы 13 Панелевозы 2 Тяжеловозы Полуприцепы Koluman.
Прицепы и полуприцепы Wielton. Прицепы и полуприцепы Kaessbohrer.
Прицепы и полуприцепы МАЗ. Полуприцепы Тонар. Прицепы и полуприцепы СЗА. Ширина уплотнения, мм. Все 2 Эксплуатационная масса, кг.
Выбрано: 0 Показать.
Сортировка: по цене. Каток грунтовый одновальцовый CLGE задний привод.
Эксплуатационная масса, кг Купить Купить в лизинг. Каток грунтовый одновальцовый CLGE полный привод. Каток грунтовый CLGE полный привод. Дорожно-строительная техника Складская техника Асфальтосмесительные заводы. Сервис Финансирование Новости О компании. Статьи Сертификаты Отзывы. Елино , ул. Первые устройства — трамбовщики были мало похожи на каток в современном значении. Это были цилиндры, вылитые из чугуна. Их как плуг таскали лошади. Естественно, первый каток грунтовый был произведен не в царской России.
Имеется в виду настоящий самоходный механизм, ведь металлические и деревянные катки, запряженные лошадьми, для выравнивания поверхности мостовых использовались на Руси уже давно. В конце XIX века несколькими английскими фирмами поставлялись паровые катки, весом от 12 до 18 тонн. В силу своей громоздкости, огромной массы и чрезвычайно высокой цены в России они были не слишком популярны.
Для прокладки путей сообщения были закуплены 18 катков, работающие по всем округам. Уже в году на Коломенском заводе по эскизам братьев Гейслер был выпущен первый паровой каток отечественного производства. Кроме паровых машин, в году был разработан первый в мире кулачковый каток, используемый в основном для мерзлого и вязкого грунта. Как каток дорожный кулачковый механизм не стал популярным, тем более на смену пришли моторные катки — более современные самоходные механизмы.
Керосин, нефть, газ — на чем только не пытались заставить ездить каток изобретатели разных стран. Наиболее продуктивными оказались двигатели внутреннего сгорания, работающие на очищенной нефти. Царские властители использовали больше дармовую силу своих крестьян, заставляя их вручную прокладывать дороги, поэтому после революции стало понятно, что острая нехватка техники приводит к плохому путевому сообщению между городами и округами.
Уже в году началось массовое строительство дорог с асфальтовым покрытием. Благодаря особому режиму социалистического строя, скорее с помощью ручного, чем механического труда, были налажены дороги между главными городами и столицами СССР.
Строительство дорог возобновилось с новой силой после окончания ВОВ. Существует несколько типов дорожных катков, каждый из которых предназначен для выполнения определенных задач и работ с различными материалами. Вот некоторые основные типы дорожных катков:.
Выбор типа дорожного катка зависит от конкретных требований проекта, свойств материалов и условий стройки.
