Kia спектра двигатель 1 6 л 4 цилиндровый, Ремонт двигателя KIA Spectra, цена в Нижнем Новгороде – капремонт двигателя в автосервисе Санрено
При этом расход в условиях города и на трассе составляет 7 и 9 л на км соответственно. Опять же передний привод - преимущество зимой, 1 раз выезжал после того, как грейдер закопал, просто на переднем приводе проехал сквозь сугроб, рядом бедная BMW буксовала и даже с места тронуться не могла. Осенью меня во дворе под заперла газель и я таки не рассчитав, поцарапал до металла левую заднюю дверь, осталась неглубокая длинная впадинка, и за зиму не образовалось ни намека на ржавчину. Качество покраски.
Родственник посоветовал я ни пожалел что обратился. По телефону записался, правда приехал чуть с опозданием. Установили быстро и качественно помогли с оформлением документо Показать полностью Родственник посоветовал я ни пожалел что обратился.
Пока устанавливали просидел в комнате отдыха, чай, кофе. Фильмец посмотрел, да и выходил просматривал как успехи у мастеров, сами понимаете доверяй но проверяй. Решил перейти с бензина на газ. Коллега посоветовал мне обратиться в АвтоМастерГаз. Предварительно решил позвонить и узнать по цене и срокам, предложили привезти Показать полностью Решил перейти с бензина на газ. Предварительно решил позвонить и узнать по цене и срокам, предложили привезти машину сразу же, что я и сделал.
Вечером машину мне уже отдали с новым оборудованием. Меня все устроило, мастера заменили все быстро и качественно, цена - человеческая. Уже через неделю я заметил, что действительно сильно экономлю на топливе.
Нареканий за весь период как по работе оборудования, так и по сервисному обслуживанию нет. Все это время обслуживаюсь на Оверятской Большое спасибо хочу сказать специалистам по приемке и выдаче автомобиля.
Работают профессионально и оперативно, все грамотно и чётко объясняют, помогают разобраться в любом вопросе.
Отдельно благодарю механиков и слесарей по ремонту и обслуживанию ГБО. Рекомендую данную компанию по установке ГБО и сервисному обслуживанию, как надежного и профессионального исполнителя. Спасибо Вам, Вы настоящие профессионалы!!! Отличный установочный центр. Первую свою машину - Daewoo Nexia переводил у них на газ еще в году, когда они еще в гаражном кооперативе располагались, вторую в и третью в делал уже на Оверятской. Хорошие спецы, дело свое знают , с машинами проблем особых из-за ГБО никогда не было.
Единственное замечание, по последней установке в году- не получилось у парней с первого раза настроить все как надо, то машина глохла при переходе на газ, то после устранения этой проблемы мощность на высоких оборотах упала.
Но я как опытный владелец машин на ГБО с помощью парней все сделал как должно быть, хоть и с третьего раза. Теперь все как обычно работает , как будто на бензине. Ставил последний раз гбо 4Save, установка заняла целый день, машину привез в Адрес: Пермь, ул. Оверятская, Ваш город: Пермь. Адрес: ул. Официальный партнер Газпром газомоторное топливо. Оформить заявку. Все о ГБО. О компании. Установка газового оборудования на авто. Рекомендуемое топливо для заливки — АИ и АИ В процессе эксплуатации может появиться плавание оборотов, повреждение термостата и повышенный расход масла.
Двигатель G4GC — представитель серии Beta II, отличающийся улучшенными блоком цилиндров и оптимизированным коленвалом. Мотор Киа Спектра имеет не совсем классическое исполнение, ведь комплектуется не двумя, а четырьмя парами противовесов.
Внесены изменения в камеру для сжигания горючего и поршни. Устанавливался на Киа Спектра в период с по годы. Во впускной части предусмотрен регулятор фаз, но гидрокомпенсаторы не установлены. Раз в 90 км владельцам приходится регулировать клапанные зазоры. Если пропустить выполнение такой работы, может появиться стук. В качестве привода ГРМ предусмотрен ремень, который придется менять с периодичностью раз в 60 км.
Вместе с ним меняются и ролики.
Характерной особенностью ДВС Киа Спектра является повышенная шумность, вибрации и рывки при начале движения. Двигатель имеет мощность до лошадиных сил, коэффициент сжатия Рекомендуемый тип топлива — АИ При этом расход в условиях города и на трассе составляет 7 и 9 л на км соответственно.
Экономичность обеспечивается за счет многоточечной системы впрыска. Ориентировочный срок службы мотора Киа Спектра — тыс. В м создан новый 1. В отличие от прошлых моделей разработчики не стали использовать структуры ДВС Мазда, а предусмотрели собственную конструкцию. Двигатель способен развивать до л. Работа ГРМ обеспечивается от ременной передачи. ДВС Киа Спектра отличается минимальным уровнем шума и небольшой вибрацией.
Он имеет слабый ремень, требующий периодической замены. Вместе с ременной передачей требуется установка и других смежных механизмов. Если правильно подойти к обслуживанию, силовой агрегат имеет ресурс до км. Киа Спектра 1-поколения выпускались с 1. Диаметр цилиндра и поршневой ход составляют 7. Конструктивно мотор надежный и почти не доставляет проблем автовладельцам.
При правильном обслуживании имеет срок службы не меньше км.
Расход топлива за городом — около 6 л, а в населенном пункте — около 8 л. Автомобиль Киа Спектр был представлен в году, и за время выпуска на нем устанавливалось много вариантов двигателей. В их число входят ДВС на 1. Есть также вариант на 2.
Для снижения себестоимости производитель Киа Спектра предпочитал бюджетные варианты двигателей. Наиболее предпочтительным является вариант на 1. Главным минусом был дефицит дополнительного оборудования, обеспечивающего комфорт вождения. В такой комплектации не было передних airbag и кондиционера. Реже встречались версии, которые создавались для европейских стран. Они почти не продавались на территории РФ.
Чаще всего это касалось более объемных модификаций на 2. Все двигатели Киа Спектра имеют определенные плюсы и минусы, поэтому выбрать лучший вариант — сложная задача.
В каждом случае человек индивидуально подходит поиску и предъявляет индивидуальные требования. Если нужен комфорт и экономия, лучше выбрать ДВС на 1. Блок цилиндров двигателя представляет собой единую отливку, образующую цилиндры, рубашку охлаждения и каналы масляной магистрали. Нумерация цилиндров двигателя ведется от шкива коленчатого вала.
Блок изготовлен из специального высокопрочного чугуна, цилиндры расточены непосредственно в теле блока. Система питания двигателя состоит из топливного модуля, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтра тонкой очистки топлива, регулятора давления топлива, форсунок, топливопроводов и воздушного фильтра. Система зажигания микропроцессорная, управляемая контроллером электронным блоком управления. Контроллер также управляет системой распределенного впрыска топлива.
Система зажигания при эксплуатации не требует обслуживания и регулировки. Головка блока цилиндров Спектра , изготовленная из алюминиевого сплава, общая для всех цилиндров двигателя. В нижней части головки блока цилиндров отлиты каналы, по которым циркулирует жидкость, охлаждающая камеры сгорания. В головку запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. Впускные и выпускные клапаны имеют по одной пружине, зафиксированной через тарелку двумя сухарями.
Двигатель с двумя пятиопорными распределительными валами имеет по четыре клапана на каждый цилиндр: два впускных и два выпускных. Привод клапанов осуществляется от распределительных валов, которые непосредственно воздействуют на клапаны через гидрокомпенсаторы, выполняющие одновременно функцию толкателей. Распределительные валы впускных и выпускных клапанов приводятся во вращение от коленчатого вала двигателя армированным зубчатым ремнем.
