Лада 10 фото

Задние тормоза аналогичны передним, то есть дисковые, колёса дюймовые. Лада и Vortex Tingo. Папирус серебристо-серо-зеленоватый. Главная передача является цилиндрической, косозубой.

Старый хозяин пытался придать машине вид спортивного автомобиля, получилось у него так, на «три с плюсом», но выглядит, конечно, посимпатичней, чем оригинал.

Лада 2110 1.5i MT 21102 (04.1996 - 10.2007) - технические характеристики

Машину покупал у соседа, нужно было срочно какое-либо транспортное средство, дабы добираться до работы и назад, да и семья прибавилась, сложно стало мотаться по автобусам с маленьким ребенком на руках. До ВАЗ своей машины не было, катался на служебных. Не все так плохо, как пишется во многих отзывах.

Машина достаточно шустрая, несмотря на свои 70 сил, но двигатель любит обороты, это не БМВ, чтобы с места под «сотню» ехать. Салон - ничего необычного, спартанская обстановка от ВАЗовских Кутюрье. Немного заужено сзади, но стиснув зубы, плечи, руки там можно уместиться втроем. Ненадолго, правда, но нам с семьей вчетвером хватает. Багажник порадовал, чего в нем только не возил, для длинных вещей убирается подлокотник на заднем сидении и нормально.

Ходовые качества приемлемые, при условии, если эту самую ходовую не забрасывать, а следить за ней. А так, повороты ВАЗ держит уверенно, все в пределах нормы. Двигатель — самая сильная сторона этого авто.

Просто и надежно. Инжектор обслуживать в разы тяжелее, а здесь ключи и отвертка, никакой электроники и связанных с ней проблем. Ниразу, повторюсь, ни разу этот двигатель ни у меня, ни у прежнего хозяина не вызывал нареканий. Все работает как часы. При этом надо не жалеть денег на хорошее масло и фильтры для него, чтобы не было потом мучительно больно.

В итоге могу сказать, что ВАЗ - это нормальный бюджетный авто, для перемещения из точки «А» в точку «Б». Кому нужен комфорт как в квартире, или кто любит «низко летать» — это к другим производителям, за бугор.

Достоинства : надежный двигатель. Цена на запчасти чуть ли не в любой аптеке и в наличии. Приемлемые ходовые качества. Недостатки : плохая шумоизоляция. Плохое изначальное качество сборки. Это относится ко всему.

Плохая печка. Максим, Нижний Новгород. Сначала о хорошем: однозначно двигатель. Мотор 1. А если бы не был «задушен» под евро, то был бы еще лучше, но это решаемо. Степень сжатия ниже, чем на 1. По сравнению с 1. Мотор спокойно крутится и любит обороты, при этом еще тихий, благодаря гидрокомпенсаторам. Работает немного громко только на «холодную», но это выхлоп виноват.

Да и все равно тише, чем на «Приоре». В общем, эксплуатационные характеристики для бюджетной машины на уровне. Багажник в литров — это просто сказка. При обгонах сильно помогает, включил 3-ю и если надо резко успеть, крутишь двигатель до Нормальная аэродинамика и не такое четкое, как на «Самарах», рулевое также на трассе идут в плюс. Машина на высоких скоростях нормально управляется и расход топлива радует. Проходимость: недлинные свесы и дорожный просвет позволяют нормально лазить.

Зимой снега у нас выпадает немало, так что это актуально. Если без фанатизма, то можно без проблем передвигаться. То, что не нравиться: длинная рейка.

СКОЛЬКО я ВЛОЖИЛ в ВАЗ 2110. Финал ТЮНИНГА и ПРОДАЖА проекта. История и ОБЗОР ДОРАБОТОК

Почти 4 оборота напрягают, причем меня не напрягает отсутствие усилителя руля, а именно длиннющая рулевая рейка. Металл на капоте над решеткой радиатора склонен к мелким вмятинам. Нельзя опираться или давить сверху.

Самые РЕДКИЕ ВАЗы 10-го семейства - ВАЗ-2110 ВАЗ-2112 ВАЗ-2111

Механизм включения 2-й передачи - это болезнь всех х коробок. Быстрее всего изнашивается, включается с усилием. Вообще 2-я передача на ВАЗ подобрана плохо.

Чем ВАЗ - 2110 отличается от Богдан 2110?

При быстром разгоне именно из-за работы трансмиссии при переключении с 1-й на 2-ю у «десяток» самая большая потеря времени. В голове уже зреет план замены ГП и ряда. Неравномерность подгонки деталей: думаю, тут Америки не открою. Щели на «десятках» заметны больше, чем на многих других ВАЗах.

На первых машинах были меньше, бытует мнение, что износ штампов. Обзор не очень: спереди мешают стойки и зеркала боковые далеки от совершенства хотя точно лучше, чем на «Самарах». Сзади спойлер и высокий багажник, хотя на «ке» еще хуже. Впечатления о машины сугубо положительные. Я знал, что покупаю и не ждал ничего сверхъестественного. ВАЗ мне кажется честным автомобилем. Недостатки его всем известны, но она отрабатывает вложенные в неё деньги. Достоинства : двигатель. Большой багажник.

Простота и в моем случае надежность. Недостатки : КПП. Евгений, Новосибирск. Выбор пал на ВАЗ Понравилась и всё. Машинке 13 лет. Есть коррозия со стороны переднего пассажира и на задней левой двери. И верх заднего стекла. И всё. Днище нормально. В итоге сразу диагностика промыл форсунки - и всё. Позже поменял коробку. Сам шарнир от Калины. Позже тормозные колодки, АКБ новый, тормозной цилиндр заднего левого колеса. И 3 ремня генератора. В генераторе нормально всё.

Сами ремни плохого качества, не стираются, а просто тянутся как резинка от трусов. За что я люблю наши машины, вооружаясь парой ключей , отвёрткой и ножом, можно полмашины перебрать. Не светят фары, снял контакты, ножом почистил - светит «ништяк». Ну собственно моё мнение по ВАЗ Удобно, хотя есть ощущение, кто-то криво поставил сиденье ближе к середине, а руль ближе к двери. И сидишь слегка криво ну или мне кажется.

По разгону: с низов тянет хорошо, нормально, 5 так, чтоб скорость держать и оборотов сбросить, дабы кушала меньше. Если на обгон, то сбрасываю на пониженную, с 4 на 3, раскручиваешь 4,5 оборотов, 4, так же до 4, а потом уже 5.

По другому, обгон заунывный, ибо на 5 разгонятся тяжело. По движку нареканий нет. Но благодаря хорошим дорогам, посещаю СТО, по поводу ходовки. Шумоизоляция относительная, в 13 летней 10 как в 3 летней ке. То есть не плохая. Ну что ещё, ищу автоэлектрика, чтобы настроить контактную группу, заводится иногда через раз, хотя с двигателем всё хорошо.

АКБ и свечи новые. Тормоза: слабенькие. Чтобы нормально тормозилось, торможу плавными нажатиями, многократными. Достоинства : надёжность двигателя.

Шумоизоляция неплохая. Относительный комфорт. Расход топлива. Недостатки : быстро греется. Проблемы с печкой. Владимир, Белгород. В качестве первой машины было решено взять недорогой автомобиль, чтобы не жалко было, да и просто получить навыки становиться маляром-жестянщиком-диагностом при этом не хотелось.

Посмотрели гнилую «восьмерку», потом «десятку» го года. В целом, ВАЗ очень понравилась, как по внешнему виду, так и по эргономике. Сидеть удобно, места достаточно. Из других вариантов были заморские машины х годов и «семерки». Решено - купил «десятку». На второй неделе владения начало выбивать сальник коленвала, при этом все масло вытекало. По дурному совету проехался при горящей лампочке километров 5, ничего страшного не случилось.

Но больше так делать не буду. В гараже были заменены поршневые кольца, прокладка ГБЦ - работы на день, материалы на рублей. Проблема исчезла. Познакомился с ремонтом АвтоВАЗа - основное время занимает не ремонт машины, а вспоминание той самой матери и попытки открутить прикипевшие гайки и болты или, хотя бы, подлезть к ним.

За год с лишним владения был заменен шрус, прогоревший глушитель, тормозные патрубки. Расходники масла, жидкости , ну и лампочка на ближний свет - это можно умолчать. Дефолтный размер резины R13 - всяко подешевле, чем 15 или За весну-лето укатал все окрестные грунтовки, ВАЗ прет, как танк. Зимой тоже проблем с застреванием не возникало. В целом, «десяткой» оказался доволен как слон, в пути не подводила.

Достоинства : если за машиной следить - надежность. Высокий клиренс. Есть к чему приложить руки такова и цена. Возможно, новый владелец доведет эту машину до идеала, чего не сделал я. Пытался восстановить ее своими силами, пол года потратил.

Нормальное состояние. Родной пробег. По желанию косметика. Обмен на дешевле. Газа никогда не было Продаю свой автомобиль, 8 клапанный двигатель на газ газ вписанный , два комплекта резины на дисках летние на легкосплавных , подвеска не стучит, двигатель работает без нареканий, газ тоже.

Остальные вопросы по телефону. Машина не гнилая и обработана антикором, также эстетическим преимуществом являются выполненные детали из карбона не пленка Кузов ровный в родной краске. Авто в яке не шкодувалися кошти та час! Мотор тис.

Продажу не планувалося!!! Продам Ваз , двигатель 1,5 8 клапанов,по двигателю сделана капиталка головы,машина на r13 титанах,резина лето. Машина каждый день на ходу,заводиться,ездит без нареканий. Стоит магнитола pioneer. Есть нюанс по заднему крылу на фото видно.

Газ вписан в тех. Любое переоформление,кому интересно звоните. Продам ВАЗ Господар з року. Все робив для себе. Любий вид переоформлення.

Авто на полном ходу, не идеальна, но на то есть цена. Вписанный, состояние хорошее, бортовой компьютер, стеклоподъемники, центральный замок, кузов без дырок, кого интересует звоните, расскажу подробнее, будет хороший торг. Продам хорошую десятку!!! Варить красить не нужно..

По кузову присутствуют следы эксплуатации а так все целое.. По технике ничего делать не надо.

Резина все 4 зима. Печка греет,музыка хорошая,свет LED,сигнализация с центральным замком. С документами все в порядке любой вид переоформления! Автомобиль полностью находится в рабочем состоянии. Есть бортовой компьютер, музыка, противотуманка, запаска, домкрат, балконный ключ. Без торга! В Вашем браузере отключен JavaScript.

Как отключить?