Lamborghini murcielago lp670 4 superveloce
Товар, который Вы у нас купили будет автоматически регистрироваться на данной странице. Супер Велос больше обычной Murcielago за счёт сильно выступающёй передней части и заднего диффузора. Набор детских игрушечных машинок, отличный подарок для мальчиков. Машина на 11 из 10 по всем показателям.
Цена может быть неактуальной.
Бесплатно Акция! Наиболее популярная версия о том почему Ферруччо Ламборгини начал заниматься производством авто, это его конфликт с Енцо Феррари, по поводу сцепления его Ferrari GT. После которого он в году выпустил первый серийный автомобиль Lamborghini GT. Символ компании бык — был выбран не спроста, так как Ферруччо Ламборгини родился под знаком тельца. Характеристики собранной модели: - Полная деталировка кузова и элементов салона; - Реалистичное днище, элементы подвески колеса крутятся, поворачиваются ; - Покрышки выполнены из синтетической резины с оригинальным рисунком протектора; - Диски колес имеют металлическое напыление; - Детали для передних фар и задних фонарей в комплекте; В данном наборе поставляется: - Детали для склеивания одной модели; - Декали для нанесения на кузов; - Иллюстрированная инструкция на английском и японском языках.
Модель не комплектуется клеем и красками! Нет в наличии. Производитель Aoshima Доступно Под заказ Привоз товара под заказ Этот товар отсутствует в наличии, но есть вероятность, что мы сможем привезти его под заказ.
Exchange rate: Select currency USD The currency accepted for payments is only in Euro. Способы оплаты. Buying collections. Политика конфиденциальности.
Дилеры Площадь.
Model Cars Wholesale. Серия ограничена машинами. Которое, кстати, по заказу менялось на небольшой спойлер. Говорят, что из запланированных построили лишь в районе экземпляров. На данном авто по умолчанию стоит роботизированная секвентальная КПП.
Чтобы было понятнее, это скорее механика, просто секвентальная с последовательным переключением передач, то есть с 2-ой на 5-ую никак. Ну и сцеплением управляет робот. Не путать с автоматом типа Типтроник или подобных ему.
У секвенталки переключать передачи надо по-любому самому вручную.
Это не классический автомат. Теперь что до опций. Да, можно было заказать другую КПП, именно механику, то бишь обычную: ручка, третья педаль сцепление , все дела. Также была опция в виде небольшого спойлера "утиный хвост" вместо антикрыла.
По иронии судьбы, известные мне авто с механикой как раз им оснащены. Как минимум точно. А всего их вроде было построено только 6 экземпляров с МКПП.
Сейчас за ними гоняются многие коллекционеры. При всей моей любви к МКПП, есть машины, на которых она ну вообще никак. Топовые суперкары с прицелом на трек, например.
Хотя чего я удивляюсь, если даже Крузер бывают с механкой, которая там нужна как свинье айфон. По поводу типов КПП. Да, разница принципиальная - технически.
А для водителя будет хоть какое-то различие между секвенталкой и автоматом с лепестками? Во-первых, по ощущениям.
