Mitsubishi outlander xl 2007 3.0 отзывы, logogrif.ru – 71 отзыв о Митсубиси Аутлендер ХЛ от владельцев: плюсы и минусы Mitsubishi Outlander XL
Colt Hatchback 3d 1. Stels Не большой расход топлива. Но я как раз тот любитель. Музыка звучит.
Минусом является то, что двигатель оборотистый, и при трогании с места на сухом асфальте особенно в горку нужно подгазовывать, с непривычки легко заглохнуть. Напрягает до сих пор. Попробую свечи поменять и форсунки почистить, может в этом дело.
По бортовому компу в пенсионерском режиме летом по трассе минимум 6,5 л, а по городу — 8,5 л. В обычном режиме — трасса 8,0 л, а город — 9,5 л. Зимой — трасса 9,0 л, в городе — больше 11,0 не видел. Он огромный! Изнутри машина больше, чем кажется снаружи! Пластик местами обшит мягким дерматином. Сверчков по салону как таковых нет, дребезжат только очки в очечнике.
Сейчас владею своим Аутом в максимальной для 2,4 двигателя комплектации уже 2,5 года. В выборе не разочарован. Вкратце укажу все плюсы и минусы. Для города и пикников хватает, разгон ровный. Не гоняю, в грязь не лазаю, перегревов не было. Разумный расход по трассе — 9 литров на км. Многим как раз не особо нравится, но я не привередлив.
Много места в салоне, особенно на заднем сидении. Все же страшновато, тем более, что охлаждения на рестайлинге нет. Правая передняя стойка закрывает обзор вперед при повороте направо, со штатного салонного зеркала ничего назад-вправо не видно. Убогие карты штатной навигации, невозможность установки другой навигации. Обновить штатные карты России можно максимум до года, дальше никак.
Шли в комплекте с машиной. В дорестайлинговом ХЛ морда была посимпатичней. За 5 лет эксплуатации ни разу не подвел. На трассе заметил такое поведение коробки- сбавляешь скорость перед кругом, проезжаешь его, начинаешь ускоряться- происходит пинок.
Что ни делал- масло в коробке менял два раза, какое-то реле - бестолку. В городе не беспокоило совсем. Так и не разобрался- продал. Так же советую обратить внимание на пороги в районе проема дверей задних арок, там где пластиковая накладка - почти у всех аутов там начинает проступать ржавчина, у кого-то больше, у кого-то меньше. Я замовилил и не парился, но встречал авто в критическом состоянии. Достаточно динамичное и выносливое авто, но нужно понимать, что года берут своё и, лично мне, чтобы привести его в хорошее техническое состояние , пришлось потратиться на 2,5 тыс.
Так же расстраивал аппетит авто- в спокойном режиме по городу не менее 15 л бензина или 18 газа. В мегаполисе расход ещё выше. Газом, кстати, последние полгода эксплуатации , пользоваться перестал- постоянно какие-то ошибки, регулировки и прочее- толковых газовщиков, как оказалось, не так уж и много.
Масло не «кушало» совсем. Только если где-то течь. Откидной задний борт- это реально удобная вещь, жаль, не реализовано в следующих поколениях аута. Подводя итог скажу: не стоит покупать данное авто «на последние» деньги, обслуживайте у толковых мастеров и наслаждайтесь ездой! Машина прекрасная. Моя выехала из салона и сейчас пробег у неё - Опробовал и в снегу, в грязи - остался доволен.
Из недостатков: 1.
Шумоизоляцию не мешало бы сделать. Двигатель слегка звучит как дизельный - это норма. Сверчки в салоне в районе багажника. Плюсы: 1. Качество лакокрасочного терпимо, при возрасте 12 лет - лёгкие рыжики на арках. Динамика, управляемость. Коробка механика - при пробеге - включается четко без нареканий 4. Вместимость - сзади спокойно садится взрослый и 3 ребёнка 7лет. Объём багажника и регулировка вылета задних сидений. Простой и надёжный двигатель. Хороша проходимость. Цена на запчасти и их обилие, как оригиналов так и аналогов.
Не капризний. Владел данным автомобилем на протяжении года. За это время проехал порядка 37 тыс. В своем ценовом сегменте, по-моему, мнению это очень хороший вариант от производителя с мировым именем, не берем во внимание китайские аналоги, хорошей безопасностью и полным приводом.
Двигатель: Весьма динамичный как для веса автомобиля, но нужно подождать пока вариатор даст набрать обороты. Расход по городу 17 литров газа и по трассе минимум 12 это то с чем стоит смирится. При этом за время эксплуатации никаких проблем с двигателем не возникло, единственное, что болезнь - течь сальника лечится заменой от третьего поколения за 2,5 тыс. Вариатор: Очень удобная в эксплуатации коробка передач, идеально подходит для комфортной езды в городских условиях.
НО не славится своей надёжностью, хотя уверенно ходит тыс. Еще одно НО - при продаже авто будьте готовы что будет сложно, некоторые люди будут класть трубку после вашего утвердительного "да" на вопрос - А там вариатор? Ходовка: На 18 дисках машина сбитая и весьма неплохо рулится, но жестковато. На штатных 16 очень комфортно. Самым серьезным минусом считаю качество метала элементов ходовой так как все элементы закисают и в случае необходимости заменить сайлентблок или ступичный подшипник - будьте готовы к тому что его не выпрессуют, придется резать - что существенно удорожает ваши затраты.
Тормоза: Нужно привыкнуть к тому, что они не очень эффективны и по первой нужно приловчится делать больше выжим. Лакокрасочное: Как и у всех японцев очень слабое, после зимы на улице вы обязательно увидите новые рыжики, только не смотрите к крышке лючка бензобака - это их любимое место, а еще арки.
Салон: С ростом см - очень неудобные сидения, нет регулировки руля по вылету и вы становитесь заложником ситуации - либо руки не дотягиваются, либо ноги упираются.
Пластика нормального нет, все жесткое и дубовое. Один из лучших автомобилей в своей категории.
Отличный баланс стоимость обслуживания - качество. Ставишь хорошие детали, не обязательно оригинал, и получаешь надёжный, безотказный семейный автомобиль. Отличное авто За время владения только менял расходники, никаких серьезных проблем не было. Очень удобная машина. Может расстроить только расход топлива. Немного слабовата по комплектации по отношению к современным Продал потому как захотел авто побольше и поновее и более укомплектованное современными опциями.
В целом рекомендую данное авто. Машина отличная, едет мягко одним словом все хорошо. Есть исключение - это по кузову пошла ржавчина. По минусам- слабая шумовка, расход топлива великоват ну и цены на мой взгляд завышены.
По гальмах колодки. Прекрасный автомобиль за свои деньги, месит грязь и снег. Не влезайте только в целину! С газом дружит, но только LPG у нас в стране не ахти. Решать вам. Кто знает причину напишите , буду благодарен. Может у кого есть опыт использования ГБО прошу так же поделиться.
Мой адрес: ed. Плюсы автомобиля: Внешний вид, салонное пространство, много места для задних пассажиров, просторный багажник, удобная посадка водителя и пассажиров, нет усталости при езде на большие расстояния км.
АКПП , высокий клиренс, неплохая проходимость, отлично держит дорогу на высоких скоростях. Минусы автомобиля: Плохая шумоизоляция салона на гравийном асфальте сильный шум в салоне галимый пластик салона, немного жестковата. Думаю что японское авто должно быть немного надежнее по подвеске.
Совет покупателю: Если описанные недостатки не грузят, тогда покупать. Для семьи , езды по городу, трассе и на природу то что нужно. Советую брать с двигателем 3. Расход от двиг. АКПП а не задумчивый вариатор , лучше тормоза. Буду рад если помог с выбором.
Всем удачи. Обслуживаю не у "официалов", в основном замена масла и фильтров - выходит намного дешевле. Согласен с тем, что автомобаль "жостковат", зато на трассе - супер. В общем - доволен. Сергей, поскажите где вы нашли не "офицалов",а то уже никаких средств не хватает на ТО у дилеров. Уважаемый Эдуард, спасибо за подробный отзыв! Сам заинтересован в покупке такого автомобиля.
