Ncap land cruiser
Лаконично, современно, без кича. Toyota Land Cruiser заработал пять звезд. Land Cruiser
Посмотрите на фото: кабину сорвало с рамы, водительскую дверь деформировало и вырвало из проема, порог сломан, передняя стойка ушла в салон… Неудивительно, что большая часть баллов была присуждена за образцовое сопротивление боковому удару, а фронтальный краш-тест принес лишь 6,88 балла из максимальных шестнадцати. Однако в ноябре этого года в Австралии вступают в силу более строгие требования безопасности. И вместо того чтобы убрать «семидесятку» с рынка, Toyota решилась на модернизацию модели, чтобы вписать ее в новые стандарты!
Силовая структура передка серьезно усилена — деформация не ушла дальше моторного щита. Новые передние сиденья лучше ведут себя при авариях, а в стандартной комплектации грузовичка появились боковые «занавески» и коленная подушка безопасности водителя у остальных модификаций подушек по-прежнему две.
Вдобавок все семейство теперь имеет систему стабилизации она тоже обязательна в Австралии с ноября , противобуксовочную систему, помощника при трогании на подъеме и систему распределения тормозных усилий. Вот результат: за фронтальный краш-тест модернизированная «семидесятка» заработала уже 14,75 балла из 16! Еще 16 баллов, как и прежде, начислено за боковой краш-тест, но теперь 2 балла добавлены за удар в столб.
Плюс 3 балла за наличие датчиков непристегнутых ремней безопасности. В итоге — 35,75 балла из 37 возможных. Хотя этот результат актуален только для грузовичка, остальные версии недоберут минимум два балла из-за отсутствия «занавесок». У отечественного внедорожника УАЗ Патриот, напомним, только сейчас появились фронтальные подушки безопасности и усиленное крепление кузова к раме, но создатели обещают лишь 9—10 баллов из 16 за фронтальный удар.
Здесь необходимо сделать оговорку. Они не предусматривают баллы за безопасность пассажиров-детей и пешеходов, равно как и за наличие электронных систем активной безопасности автоторможение, слежение за разметкой, считывание дорожных знаков ограничения скорости. По нынешним правилам Euro NCAP, которые учитывают все упомянутые особенности, даже обновленная Toyota Land Cruiser 70 заработала бы максимум три звезды из пяти.
На испытания взяли одну из самых значимых новинок прошлого года — большой рамный внедорожник Toyota Land Cruiser Сразу скажем, что Land Cruiser получил максимальные пять звёзд итогового рейтинга за безопасность. Обычно мы не пишем про «отличников», потому что безопасная машина — это норма, так и должно быть и осуждать тут нечего, но в данном случае сделаем исключение, поскольку внедорожники Toyota всегда вызывают живейший интерес в России и в отдельных дисциплинах Land Cruiser выступил не так хорошо, как хотелось бы.
Но в целом Land Cruiser заслуживает похвалы, потому что откровенно слабых мест в нём испытания не выявили, тогда как, например, актуальный Mercedes-Benz G-класса два года назад выступил в краш-тестах заметно хуже, причём ещё по старой программе Euro NCAP.
На австралийском рынке модель доступна с октября прошлого года, а мировой дебют , напомним, состоялся в июне го. Фронтальный удар, имитирующий выезд на встречную полосу, выявил пограничный оранжевый уровень нагрузок на грудной клетке манекена-водителя, что означает риск получения сильных ушибов и переломов с последующей госпитализацией.
Также оранжевый уровень нагрузок был зафиксирован при фронтальном ударе о стену на грудной клетке манекена-пассажира пятого перцентиля рост — см, масса — 50 кг , сидевшего на заднем сиденье. Массивный фасад Land Cruiser представляет ожидаемую опасность для пешеходов, а ещё японскому внедорожнику начислили четыре штрафных балла за слишком большую массу кг в снаряженном состоянии , которая создаёт дополнительную угрозу для других участников ДТП.
Для справки скажем, что масса тележки с деформируемым барьером, которая имитирует встречный автомобиль во фронтальном краш-тесте, всегда одинаковая — кг.
Отметим, что Land Cruiser отлично справился с боковыми краш-тестами, при этом нагрузки на тело манекена при отскоке находятся в зелёной зоне даже без центральной подушки безопасности. Замечаний к подголовникам и защите детей нет.
Ездовую программу японский внедорожник тоже в целом прошёл хорошо. Замечания есть разве что к работе системы автоматического аварийного торможения на перекрёстках, которая эффективная не на всех предусмотренных тестами скоростях.
Euro NCAP публикует отчеты о безопасности новых автомобилей и придает им «звездный рейтинг», основанный на серии краш-тестов, включая лобовое, боковое удары, удар о столб и столкновения с пешеходами.
Эта информация не может трактоваться как безошибочная, а внешний вид продукции может отличаться от изображенного в данном материале.
За справками об актуальных ценах, технических характеристиках и наличии просим обращаться по телефону: или по адресу Харьковское шоссе Конкурс детского рисунка "Автомобиль твоей мечты" Специальное предложение на автомобили Toyota года. Также Вас могут заинтересовать.
Я согласен на сбор и обработку моих персональных данных на условиях согласно ссылки. Мы рады перезвонить вам.
Ваше имя Email. Ваше сообщение.
