Низкопрофильная резина зимой, Низкопрофильная резина.

Низкопрофильная резина зимой

Зачем некоторые автомобилисты льют водку в бензобак автомобиля Многие по-прежнему счищают ржавчину лепестковыми дисками, но есть вариант получше Originally posted by MorliDots: Жесткая машина будет.. Не мудрено Правда, этим не стоит слишком увлекаться, так как покрышка с чрезмерно высоким профилем будет задевать элементы защиты и кузова.




R всё нормально! Жалоб нет! Cute Опубликовано 15 октября, Опубликовано 15 октября, Desp Опубликовано 15 октября, Качай как написано в мануале и будет тебе щастье. GrЫzly Опубликовано 15 октября, Danny Опубликовано 16 октября, Опубликовано 16 октября, Kerpen Опубликовано 16 октября, GrЫzly Опубликовано 16 октября, Опубликовано 17 октября, Danny а почему бы и 22 не попробовать? Заархивировано Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов. Перейти к списку тем.

Маздаводы нужна помощь. Не работаем кондиционер. Стук в передней подвеске. Дворники и Омывайка. Конкурс прогнозистов Начинаем новый Турнир. По типу авто. На спецтехнику. По сезону и типоразмеру. По сезону. По типоразмеру. По брендам. General Tire. По маркам авто.

ШИРОКИЕ или УЗКИЕ ШИНЫ ЗИМОЙ?

По диаметру. Тип диска и диаметр. По типу диска.

Тест низкопрофильной зимней резины 245/40 р18 Авто Билд 2010

Sportmax Racing. WSP Italy. Zorat Wheels. По назначению и типу основания масла. По назначению.

Выбираем профили шин

Универсальное масло. По типу основы масла. По типу двигателя и вязкости. А откуда взялась экономия топлива? Дополнительный минус больших дисков - резина дороже. Дороже и диски и резина но как говорится понт дороже денег.

Вопрос про зимнее использование низкопрофильной резины

Экономия была приведена не впример получения "счастья" семейного бюджета диски мне встали в баков резина в 15 т.

На А8 стоит зимняя резина на 16 димсках а лето на 18, так вот зимняя в поворотах подворачивается только в путь.

Я имхо думаю на лето можно ставить низкопрофильную, но для зимы нужет тогда еще один комплект дисков и резины.. Originally posted by Alex9x Originally posted by Сивутя: А значит хреновые тормозные свойства.

Originally posted by kuk: Я прощу прощение за глупость буквы это Вы случаем не скоростной коэфициент резины обозначаете? Вполне доволен. Вроде и не очень низкопрофильные, но и красивые, и едут хорошо. Вова, специально для тебя присоветую Белорусь-Шина.. Originally posted by Vovanoid: А что присоветуете?

Размер шин: узкие против широких зимой

И какого производителя? Сивутя, мой мегапепелац такой афэйкт обеспечит еще на стадии разгона, а уж в повороте изображение еще и существенно пожелтеет.

Плюсы и минусы низкопрофильных шин

Понятно, что нужно, ну а если по нашей слякоти все же низкопрофильную оставить, сильно будет отличаться от обычной, не "зимней"? Не разу не видел низкопрофильной шиповки Но все равно хуже.. Эт точно. А чтобы диски разбить не очень быстро придётся колёсики потуже накачивать. А потуже накаченные колёсики будут больно бить по попе и трясти внутренности. Не только диски - саму резину тоже а с грыжами прейдется менять резину. Это даже не низкопрофильная, так, подобие. На зиму специально брал 15R.

По нашим дорогам, надо низкопрофильную либо накачивать до дикого давления, в результате Натали, ты получишь изумительную табуретку.

Либо не накачивать, и тогда убъешь диски. Красиво выглядит, да, не спорю. Но хорошо за кордоном - на автобане. Для зимы тем более плохо, широкие они как правило - то есть лыжа, по большому счету. Если повышенное давление, то сцепление с дорого будет плохое. Короче на зиму однозначно не стоит.