Почему трещит стартер, Не крутит стартер: причины и решение

Вернулся, пытаюсь завести - а вместо этого справа под капотом как трещотка трещит и все Машине 2 с половиной года, 1. Вопрос вот в чем - как много бензина могло попасть в горшки, могли ли быть залиты свечи? Допускается падение напряжения на 0,5 вольт между полюсом аккумулятора и плюсом стартера. Если стартер жужжит, но не крутит двигатель, то это может быть связано с зажатым маховиком. Среди причин — неисправный бендикс, окисел контактов агрегата.

Суть такая Поворачиваешь ключ Проверяю АКБ нагрузочной вилкой!

Почему не крутит стартер: причины неисправности и что делать

Заменяю для проверки реле стартера. Проверяю контролькой управляющий сигнал цепь от замка, до втягивающего - всё ОК. Силовой контакт на стартере контролькой - ОК. Приговариваю втягивающее.

СТАРТЕР трещит. Не сделал копеечный ремонт и попал - убил МАХОВИК

Хорошо напарник пришёл, накинул клеммы с пускача Заменили АКБ - всё отлично. Зарядка шла исправная - 14,6В, после того как заглушишь, через минут - не заводиться. Tango3d отпишись по результатам завода после заряда аккума. У меня вчера была в точности аналогичная ситуация: аккум разряжен вдребезги после 3-х недельного стояния на морозе, прикурил с большим трудом от другой машины.

Стартер крутит,но с шумом,logogrif.ru причина.

Прогрелся полчаса, начал выезжать - заглох. Пытаюсь заводить - трещетка, прикуриваю - та же трещетка, больше не завелся. Жду теперь потепления, чтобы снять аккум домой на реанимацию, при не охота снимать, боюсь переломать пластмасски. Вот боюсь теперь за стартер, хотя вроде выше успокаивают.

Все очень просто аккум сдох прикурил далее или сам завел на последнем дыхании аккума а прогрев 1чили2ч это разговор не очем! Если подобная проблема ставит Вас в тупик, то лучше обратиться к специалистам.

Можете дров наломать. Вы даже не описали какие потребители у Вас после запуска работали. Вполне вероятно, что энергетический баланс в системе электрооборудования был отрицательным. И после этого выносится решение по причинам "трещетки". Tango3d У меня такая же проблема при запуске двигателя возникает через день. Уже около 3 недель, замена АКБ ни к чему не привела, все-таки дело наверное в стартере. Хочу съездить по гарантии, но времени пока нет. Заводится раза с !

Я даже записал на диктофон, потому что на горячую заводится с 1 раза. Чтобы было, что дилеру послушать Со временем окисляются соединения на клеммах аккумулятора, втягивающего реле или проводе массы на двигателе.

Плёнка окислов или даже налёт нарушают контакт и увеличивают сопротивление в этих местах. Подача тока уменьшается, и его не хватает для запуска двигателя. Со временем контакт и вовсе пропадает. Что делать: проверьте все соединения.

При необходимости зачистите их мелкой шлифовальной шкуркой или обработайте специальным спреем. Надёжно затяните. Проблема редкая, но её необходимо исключить, чтобы упростить дальнейшую диагностику.

Из-за поломки замка зажигания, выхода из строя реле управления или обрыва провода ток на втягивающее реле не идёт. Соответственно, оно не включает стартер.

Что делать: мультиметром или пробником с лампочкой проверьте, есть ли напряжение на тонком проводе втягивающего реле в момент поворота ключа зажигания. Если есть, значит, всё в порядке.

Если нет, смотрите провод, проверяйте реле управления и замок зажигания. Также можно подать на эту клемму питание напрямую от аккумулятора. Если стартер заработает, значит, неполадка в цепи управления. Если нет, нужно искать дальше.

Если при повороте ключа зажигания на управляющем тонком проводе втягивающего реле появляется напряжение, но само устройство не включается и даже не щёлкает, значит, оно неисправно. Причина в том, что нет контакта внутри катушек реле или подгорели так называемые пятаки.

Что делать: замените втягивающее реле. Если у него съёмная крышка, можно попытаться разобрать корпус и зачистить контактные площадки или сменить их.

Что происходит: стартер не крутит, но слышны щелчки при повороте ключа зажигания. Если на всех соединениях надёжный контакт, втягивающее реле исправно включается, а стартер всё равно не крутит, то проблема, скорее всего, в износе графитовых щёток. Со временем они стираются, неплотно прилегают к коллектору ротора и не передают на него ток. Подайте на стартер напряжение в обход управляющего реле или замкните отвёрткой две большие клеммы на втягивающем.

Если он не крутится, необходимо проверять щёточный узел, обмотки якоря и статора на проб о й или обрыв. В качестве временного решения постучите по корпусу стартера отвёрткой или гаечным ключом.

Это может вернуть перекосившиеся щётки на место и восстановит прилегание к коллектору.

Втягивающее реле щёлкает но стартер молчит. Не торопись менять втягивающее. Есть другие варианты.

Что происходит: стартер не крутит, но слышен отчётливый щелчок при повороте ключа зажигания. В отличие от износа щёток эта неисправность встречается редко.

Практически каждый водитель может столкнуться с ситуацией, когда после поворота ключа в замке зажигания автомобиля раздается лишь щелчок, но двигатель не заводится.

Что делать если стартер не крутит, втягивающее реле щелкает

Это распространенная проблема — стартер щелкает, но не крутит. Стоит понимать, что вся конструкция включает 3 элемента — сам стартер, система питания аккумулятор , а также коммутация, к которой относятся все соединения реле, провода.

Неисправность может заключаться в АКБ или в коммутации — рассмотрим каждую систему более детально. Суть этой неисправности объясняется просто — аккумуляторная батарея может быть разряжена или просто неработоспособна.

Проверить данную теорию не составит труда — батарея является «виновником» при наличии следующих признаков:.