Renault scenic 2 1.5 dci характеристики, logogrif.ru – Технические характеристики Рено Сценик : ттх, параметры и описание авто
Официальный дилер. Маркет Объявления. Акции автосервисов.
Тип двигателя бензин Объем двигателя 1. Renault до 31 марта Ваш автомобиль старше 3х лет? Открыть все акции. Или оставьте заявку и наш менеджер свяжется с Вами. Нажимая на кнопку "Отправить", я даю согласие на обработку персональных данных. Благодарим Вас. Габариты минивэна Длина авто последнего поколения составляет мм, ширина — мм, высота — мм.
Снаряженная масса авто — кг. Технические характеристики Рено Сценик ТТХ модели подчеркивают готовность минивэна отправиться в дальнее путешествие за город, а также решать повседневные задачи в мегаполисе. Моторы авто 4-го поколения были дополнены тремя новыми установками: 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью л. Комплектации Базовая комплектация Authentique отличается впечатляющим оснащением: бортовой компьютер, кондиционер, адаптивный электроусилитель руля, а также обогрев боковых зеркал, 6 подушек безопасности.
Инновации и функционал Головная оптика оснащена системой Follow me home: после того, как Вы заглушили мотор и поставили авто на сигнализацию, фары включены еще около 30 секунд — Вы успеете, например, дойти до подъезда, что очень удобно в темное время суток.
Visio System контролирует состояние водителя и не позволяет машине пересечь полосу движения без включения указателя поворота. Свет с дальнего на ближний переключается автоматически. Рулевое колесо, имеющее регулировки по углу наклона и вылету, по сравнению с предыдущей моделью расположено более вертикально.
Еще одно небольшое отличие от модели предыдущего поколения — рычажная схема регулировок наклона спинок сидений, в то время как прежний Scenic имел регуляторы барабанного типа. Водительское кресло отличается высокой посадкой и хорошей обзорностью. Последнюю обеспечивают боковые зеркала заднего вида с обогревом, асферическое зеркало заднего вида и система автоматической регулировки режима работы стеклоочистителей.
Гамма двигателей позаимствована у семейства Megane: клапанные бензиновые двигатели объемом 1,4 — 2,0 л соседствуют с двумя дизельными агрегатами. Силовые агрегаты комплектуются 5-ступенчатой механической или автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Полноприводный Scenic оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью л. Установленные на Scenic передняя подвеска типа McPherson и четырехторсионная задняя подвеска — гарантия большей устойчивости. В салоне Scenic обращает на себя внимание огромное количество емкостей для мелких вещей.
Автомобиль имеет целый ряд вариантов трансформации внутреннего пространства салона. Три раздельных задних сиденья могут независимо друг от друга складываться или сниматься. Scenic один из самых безопасных автомобилей в своём классе.
Обеспечивает максимальную защиту своим пассажирам при столкновении. Совершенно новая конструкция Scenic II разработана с целью поглощения энергии удара. Высокая способность автомобиля к поглощению и рассеянию кинетической энергии достигнута за счет применения новых сталей и материалов, что позволило превратить переднюю, заднюю и боковые части кузова в высокоэффективные зоны программируемой деформации.
Тщательный расчет траекторий смещения деталей и узлов в подкапотном пространстве дал возможность добиться максимального складывания передка кузова и одновременно исключить возможность их смещения в салон. Дополнительно применена система предотвращения поворота стоек, снижающая вероятность отрыва передней двери при ударе. И, наконец, с помощью усилителей увеличена жесткость порогов, чем обеспечивается максимальная передача усилий при ударе колеса о порог.
Scenic II оснащен системой защиты Renault третьего поколения, включающей в себя двухобъемные подушки безопасности и ремни безопасности с двумя преднатяжителями на передних сиденьях. Адаптивность системы позволяет корректировать действие элементов безопасности в зависимости от силы удара. И наконец, Scenic II оборудован двумя боковыми подушками защиты грудной клетки, встроенным в передние сиденья, и двумя надувными шторками для защиты головы сидящих на передних и заднем сиденьях, как взрослых, так и детей.
Места на заднем сиденье имеют трехточечные ремни безопасности с ограничителями усилия на кг и преднатяжителями ремней безопасности боковых мест. На боковых местах заднего сиденья имеется трехточечное крепление Isofix для установки детского сиденья в положение спиной или лицом по направлению движения.
Минивэн Renault Scenic II привлекает внимание современным дизайном, функциональностью, необыкновенными возможностями трансформации салона и новейшими техническими решениями.
В марте года на Женевском автосалоне был представлен новый Renault Scenic. Автомобиль построен на платформе Megane последнего поколения. От этой же модели он позаимствовал общий новый стиль дизайна: покатый ровный перед, более широкие фары, аналогичное модели Megane оформление задней части, с выступающим задним свесом и практически вертикальным задним стеклом.
У нового Scenic есть интересная особенность — обратный наклон задней стойки, благодаря которому разработчикам удалось сдвинуть задние сиденья немного назад, увеличив тем самым свободное пространство для задних пассажиров.
Интерьер разрабатывался специально для модели Scenic. Управление основными функциями автомобиля вынесено на центр приборной панели, там же разместился и джойстик переключения передач. Основные приборы Scenic выполнены в виде жидкокристаллических экранов и растянуты над приборной панелью.
Главные кнопки и переключатели находятся справа от руля, на рулевой стойке находится отверстие для ключа-карточки и кнопка стартера.
Уже в базовом оснащении новый Scenic комплектуется по высшему классу: на всех версиях ABS, Brake Assist, система контроля устойчивости, датчики давления в шинах. Scenic второго поколения выпускается в двух модификациях: с пятиместным и семиместным кузовом.
При этом более вместительная версия получила удлиненную на 40 сантиметров колесную базу и называется Grand Scenic. Линейка двигателей теперь выглядит так: 1,4-литровый мощностью 80 л. Мощные дизельные двигатели агрегатируются с 6-скоростной механической коробкой передач, а бензиновые и 1,5-литровый dCi с 5-скоростной механической. В году компания Renault провела рестайлинг второго поколения Scenic.
Изменения носили преимущественно косметический характер — линейка силовых агрегатов осталась прежняя. Внешне опознать обновленный Scenic проще всего по фарам с линзами на головной оптике и более угловатому бамперу. Хотя не знатоку французских машин отличить рестайлинговый автомобиль от старого будет весьма затруднительно.
В салоне появились новые материалы отделки. В году стартовали продажи третьего поколения Renault Scenic. Автомобиль, как и прежде, выглядит достаточно оригинально. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам. Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. Привод Тип системы привода у данной модели передний привод, задний привод, полный привод.
Количество мест Количество мест этого автомобиля. Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса.
Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. Колея передняя Расстояние между центрами передних колес. Колея задняя Расстояние между центрами задних колес. Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля.
Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум один впускной и один выпускной , трем один впускной и два выпускных и четырем два впускных и два выпускных. Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания.
Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе.
Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала. Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры.
Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове. Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. Каталитический конвертер Каталитический конвертер катализатор снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель.
Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль.
Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. Площадь лобовой поверхности A Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку.
