Рейтинг самых надежных двигателей, Двигатели-миллионники: на каких автомобилях установлены
В остальном этот двигатель не доставляет вообще никаких проблем. Основная причина, по которой дизельные двигатели служат дольше, связана с топливом, что они сжигают. Причем некоторым из них тоже удается проехать миллион.
Учитывая этот факт при покупке автомобиля с этим мотором, рекомендуется осмотреть ее на предмет течи и наличия посторонних звуков. Это, пожалуй, лучший бензиновый двигатель , сконструированный и выпущенный компанией VW. Он имеет традиционную конструкцию в виде одно распредвала, двух клапанов на цилиндр. Мотор получил известность и популярность в е годы. Изначально двигатель ставился на всевозможные автомобили, выпускаемые под марками Audi, Seat, Skoda и Volkswagen.
Главным и фактически основным недостатком этого силового агрегата является высокий расход. Ну, а к достоинствам ДВС можно отнести:. Со временем владельцы могут столкнуться с поломкой дроссельной заслонки и выходом из строя катушек зажигания. При подборе машины с сильным мотором в первую очередь нужно обращать на дроссельную заслонку.
Неровный холостой ход и плавающие обороты будут указывать на неисправность дросселя.
В некоторых случаях решить эту проблему помогает элементарная чистка дросселя. Стоимость новой запчасти составляет долларов. Nissan и Renault активно сотрудничают на протяжении нескольких последних лет. Итогом их сотрудничества стал выпуск бензинового 2-литрового мотора, получившего индекс MR Изначально движок ставился на машины от Nissan начиная с года.
Позже он начал ставится и на машины от Renault, под новым названием M4R. Это обусловлено специфической конструкцией движка. Преимуществом мотора является высокая надежность цепного привода ГРМ. Этот двигатель был лишен основных недостатков своего прародителя в лице мотора с индексом QR. При соблюдении регламента замены масла, а также бережной эксплуатации двигатель не должен создавать никаких проблем. В модельном ряде Renault также есть удачный 2-литровый турбированный бензиновый мотор, не использующийся на автомобилях марки Nissan.
Этот агрегат устанавливается на «заряженные» автомобили такие, как Renault Megane RS. Безусловно, он потребляет много топлива, но при этом он легко тюнингуется и имеет солидный ресурс. Эти моторы лишены проблем своих предшественников в виде неисправности катализаторов, что нередко вызывало выход из строя силовых агрегатов. Двухлитровый MR часто встречается в машинах как французского, так и японского автоконцернов. Двигатели с индексом «MR» устанавливались в следующие автомобили:.
Двухлитровый бензиновый мотор от Honda с индексом К20 это один из самых успешных и надежных ДВС последнего десятилетия. Японские инженеры сумели решить проблемы с распредвалами, наблюдавшуюся в двигателях начала х годов. За последние несколько десятков лет автопроизводители сумели создать достаточно шедевров двигателестроения.
Дизельные силовые установки традиционно считаются самыми надежными. Дизели берут те, кому нужно много ездить. Старые поколения двигателей имеют сравнительно простую конструкцию с хорошим запасом прочности. К таким моторам относится семейство 5 цилиндровых двигателей OM с двумя клапанами на цилиндр и механическим топливным насосом высокого давления Bosch.
Эти моторы заслуженно держат пальму первенства по пробегам и надежности.
Автомобили с такими дизелями выпускались с по год. Эти моторы не славились большой мощностью, они имели от 90 до лошадиных сил. Но зато, эта конструкция сулила преимущества в надежности и экономичности. Встретить такие моторы можно на Mercedes в легендарном кузове, а также на W, на внедорожниках G-класса, на фургонах T1 и Sprinter.
Даже на более поздних W пробеги многих экземпляров превышают полмиллиона км. Рекордные пробеги попадаются за 2 млн км.
А если вовремя позаботиться о топливной аппаратуре и навесном оборудовании, то конструкция двигателя практически никогда не подведет.
Баварские моторы тоже ничуть не уступают основному конкуренту. Заслуженные пример того — BMW M Этот рядный шестицилиндровый дизель помимо впечатляющий надежности отличается еще и очень бойким характером.
Изменению имиджа спортивного дизеля поспособствовала модель BMW d в кузове E Ее уже нельзя было считать медленной машиной для пенсионеров или таксистов.
Это динамичный автомобиль с мощным и тяговитым дизелем. Этот турбодизельный мотор становился победителем награды двигатель года в категории А объем от 2,5 до 3 л с по год. А его модификации выигрывали эту награду в , и годах. Мощность этих моторов в разных вариантах варьировалась от до лошадиных сил. Выпускались они с по год и стояли на большинстве баварских моделей десятилетия от 3 до 7 серии.
Также варианты с мотором м57 встречаются и на Рендж Роверах. Кстати, у мотора m57 был не менее легендарный предок — это семейство моторов m Выпускались они с по год. У них встречались мелкие проблемы, но серьёзные поломки встречаются крайне редко и чаще всего они возникают по вине самого автовладельца. Атак, эти моторы очень хорошо бегают и пробеги в полмиллиона и 1 млн километров без ремонта для них привычное дело.
Теперь давайте перейдем к бензиновым моторам. На отечественном рынке их любят больше чем дизельные. Всё же бензин не замерзает зимой, да и конструкция бензиновых моторов проще дизелей. Честь открыть список самых надежных двигателей выпадает легендарному мотору Toyota 3S-FE. Этот представитель считается одним из самых надежных и неприхотливых агрегатов.
Именно благодаря этим мотором среди автолюбителей ходят легенды и байки про неубиваемых японцев девяностых годов. Четырехцилиндровый двухлитровый мотор с 16 клапанами — типичные показатели для массовых мотора девяностых годов. Сюда же отнесем привод распределительного вала ремнём и простой распределенный впрыск. Производился этот двигатель с по года. Мощность составляла от до лошадиных сил. Более мощные версии этого мотора 3S-R и турбонаддувом 3S-GTE унаследовали удачную конструкцию и неплохой ресурс двигателя.
Эти двигатели устанавливались на целый ряд тойотовских моделей. Механики отмечают удивительную способность двигателя переносить высокие нагрузки, удобство его ремонта и общую продуманность конструкции.
При хорошем обслуживании такие моторы пробегали км без капремонта. Следующим у нас идет еще один агрегат, который умеет не докучать владельцам мелкими проблемами — это легендарный японский мотор Mitsubishi 4G Такой двухлитровый бензиновый мотор и его варианты появились в году. А лицензионные копии и наследники выпускаются до сих пор!
Премиальная немецкая марка, возглавлявшая список по итогам года, потеряла одну позицию, а Vokswagen в прошлогоднем рейтинге не было.
Замыкают первую пятёрку Buick , опустившийся на три строчки, и Ford — его положение по сравнению с годом не изменилось. На шестом, седьмом и восьмом местах закрепились Mazda , BMW и GMC соответственно, — этих трёх брендов также не было в списке года.
Девятую строчку занимает Subaru , поднявшаяся на одну позицию вверх, а последним в топ идёт Cadillac , не вошедший в прошлогодний список.
