С5 ситроен характеристики, Технические характеристики Citroen C5 (Ситроен Ц5)
Услуги и Цены. Также есть массаж водительского сиденья, штатная «вебаста». Волгоградский пр-т. Его отрицательными сторонами считаются дорогостоящее обслуживание, спорная внешность, быстрая потеря стоимости и задумчивый «автомат». Но практический опыт владельцев Citroen C5 показал, что иногда она выходит из строя гораздо раньше некоторым из них приходилось после сравнительно небольшого пробега менять гидросферы — в машине их 4 штуки, и замена каждой из них обходится примерно в 11 рублей.
Максим, Москва. За 2 года эксплуатации французского корабля никаких проблем. Двигатель «баварец» 1. Расход 9,,5 город, трасса 7 идёт очень достойно. АКПП Aisin японская 6 ступеней адаптивная и умная без всяких роботизированных толчков и пинков.
Шумка - вот что, а это реально наслаждение. В салоне Citroen C5 очень уютно и комфортно. Из минусов Citroen C5 - подстаканники могли бы вывести, но с другой стороны не портят интерьер и как многие пишут про «аварийку», поначалу непривычно, но это уже если придираться. Вообще очень удобен для семьи и к дальним переездам, внешне смотрится дорого и по своему самобытно.
Достоинства : подвеска Hydractive. Качество сборки. Французская надежность. Недостатки : подстаканники. Александр, Мурманск. Отличный авто, из недостатков: стеклоподъёмники передних дверей, рвутся тросики, зимой особенно. Коробка - каждые тыс. Очень дорогие стойки амортизатора — не оригиналов нет.
И главный недостаток - не продашь его за нормальную цену. Всех пугает гидроактивная подвеска. По-моему, Citroen C5 - единственная машина из подержанных, которая с подорожанием доллара не подорожала. Положительного конечно очень много, и комфорт и шумка, а езда по трассе просто сказка.
Всякие функции и подсветка поворота и изменяемый клиренс, программируемые зеркала заднего вида, много полезных примочек. Но пришло время продать, а он не продаётся. Достоинства : комфорт.
Недостатки : стеклоподъемники передние. Дорогие запчасти. Низкая ликвидность. Павел, Тула. Для года кузов Citroen C5 даст фору многим современным и это факт. Актуален на год год покупки. Комплектация: 2-зонный климат-контроль, датчик дождя и света, круиз-контроль, задний парктроник, охлаждаемый бардачок, подогрев передних сидений, 7 подушек безопасности, полный электропакет.
Также есть массаж водительского сиденья, штатная «вебаста». Для года это впечатляющие показатели, при условии, что в году «Весту» разработали с меньшей комплектацией.
Мягкая обивка салона почти отсутствует пластик все мягкое и приятное на ощупь. Подсветка ног всех пассажиров и дверей. Пластик или даже не пластик, а вспененная резина, которая приятна на руке и практически везде нижняя часть торпеды и двери. Двойное стекло на боковых стеклах, может и на переднем так же, но оно меняно кстати, было в гараже у перекупа лопнутое, видимо, чтобы доказать, что меняли именно по причине трещины а не ДТП. Комбинированная кожа сидений и оплетка руля. Многочисленные кнопки в панели и рулевой ступице.
После покупки с пробегом тыс. Двигатель вполне приемистый, но можно и помощнее в любое авто всегда можно помощнее. Ничего сказать про двигатель Citroen C5сказать не могу, никаких претензий.
Что касается автомата, то стоит 4-ступка, да, это минус года видимо рано было, хотя на дизеля ставили в то время 6-ступки , но опять французы грамотно растянули, и никакого дискомфорта не ощущаю видимо, сказывается хорошая шумоизоляция. Думаю, при условии установки 6-ступки расход мог бы упасть еще ниже. Подвеска - отличительная черта Citroen C5, возможно именно поэтому такая цена на эти авто.
Очень мягкая подвеска с возможностью задрать кузов выше многих паркетников, выехать на бордюр и припарковаться там, где хочется. Достоинства : внешний вид. Комфорт салона. Работа подвески. Недостатки : 4-ступенчатый автомат. Сергей, Бузулук. Брал машину в году с тест-драйва у дилера с пробегом км, по весьма привлекательной цене.
Машинкой доволен, что удивило по началу - входит в повороты Citroen C5 не хуже Фокуса, разгонная динамика примерно такая же если сравнивать с тоже «прошитым» 2 л Фокусом. Подвеска мягче, кренов в поворотах нет.
Наши дороги автоматически считает плохими и увеличивает клиренс в движении на см, на светофорах опускает до мм. Изредка приходится пользоваться возможностью её приподнять до мм. Очень быстро прогревается, климат-контроль работает как нужно. Из мелких неудобств - долго привыкал к режиму работы стеклоочистителей, кнопка аварийки расположена далековато. Также при движении по трассе, когда фура проходит встречным курсом рядом -волной воздуха машину раскачивает, видимо из-за длины кузова.
На Астре и Фокусе такого не наблюдалось. В целом комфортный седан. Автоматическая коробка работает без нареканий, но надо попривыкнуть к работе педалью газа. Потому как за эти деньги столько комфорта , електроники,надежности и такой шумоизоляции больше нет нигде.
Сравнивал с Toyota Camry цена качество одинаковый год выпуска то разницы в цене на втричном рынке почти хватит на второй Citroen C5. При этом Citroen не хуже, Но итог теста на бездорожье неутешителен для обоих: окрестим их лучше кроссоверами пониженной проходимости.
В надменном облике Citroen С5 с его стремительным носом, элегантным силуэтом и непрерывными линиями кузова есть и аристократичность, и романтика. Владелец С5 непременно должен быть архитектором — человеком творческим и успешно реализующим все свои идеи. Новый Citroen C5 демонстрирует свое развитие во всем, начиная от размеров и заканчивая новыми стилистическими решениями. Рецепт хорошего автомобиля от Citroen всегда отличался от общепринятого. Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае.
Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies». Citroen C5 II 1. Citroen C5 II 2. Citroen C5 II 3. Citroen C5 II Break 1.
Citroen C5 II Break 2. Citroen C5 II Break 3. Citroen C5 I 2.
