Шевроле круз воронеж официальный дилер, Chevrolet Cruze Turbo: для тех, кто молод душой. | Автомобильные Новости Черноземья
Гарантия после покупки. Автомобили до 1 руб. Это интеллектуальная мультимедийная система, обеспечивающая полноценный функционал современного смартфона, интегрированного в автомобиль, с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и полным набором встроенных сервисов от Яндекс. Сегодня мы проверим на деле популярную модель Cruze.
Автомобили до руб. Автомобили до 1 руб. Автомобили от 2 руб. Легковые автомобили. Грузовые автомобили.
_93.jpg)
Акции и спецпредложения. У Вас есть вопросы? Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы.
Оценка стоимости ремонта по фотографии. Отправьте нам фотографии повреждения для просчета стоимости ремонта, и мы свяжемся с вами в течение 15 минут. Нажав кнопку «Рассчитать», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы.
В ритме большого города.
Отзывы о новом Chevrolet Cruze. Отзыв о Chevrolet Cruze, Добрый день дорогие читатели. Читаю я тут о том как вы пишите что мол машинка размером с коробочку с правым рулем года за миллион с хвостиком это очень как бы и не дорого.
Вот решил я написать всю правду о поездке и покупки авто из Грузии, или США. Есть у меня тут отзыв о таком же авто. Добрый день. Продали свою машину и заказали себе с Америки. По цене сразу скажу что цена получилась примерно как новая Лада Гранта на минималках. Пробег у машины трассовый. Ездила девушка с новорожденным ребёнком.
Но обо всем по порядку. Не ошибусь, если скажу, что «Круз» за все время своего существования на рынке, стал настоящим бестселлером. Напомним, что Chevrolet Cruze впервые дебютировал еще в году в Южной Корее, а в нашей стране «Крузы» начали продавать в конце года.
Сказать, что первые автомобили расхватали как горячие пирожки — значит поскромничать. Первые Cruze шли с бензиновыми «атмосферниками» объемами 1. Об этом расскажем поподробнее.
Под капотом нашего «испытуемого» - проверенный временем Ecotec, объемом 1. Благодаря турбине, мощность двигателя составляет л. Динамика скромная — 10,4 сек. Расход бензина, по заявлению производителя, радует — в смешанном цикле всего 6,4 литра.
В принципе, неудивительно — современные турбо-моторы с таким скромным литражом, достаточно умеренны в своих «аппетитах». На очереди — экстерьер. В принципе, учитывая большой спрос на «Крузы» и его популярность, ничего нового на фото вы не увидите. Все самое интересное — внутри автомобиля. Но фото стоит показать — согласитесь, дизайн Cruze нельзя назвать спорным. Авто достаточно стильный и в стиле нашего времени.
Внутри — не менее стильно, чем снаружи: светлый кожаный салон, полированный алюминий, глубокие колодцы на щитке приборов и прочие дизайнерские «фишки». Не знаю почему, но автомобиль настраивает на какую-то авантюрную нотку, хочется поскорее сесть за руль. Что я и делаю. Да, «максималка» буквально «нафарширована» всякими техническими штуками — 6-диапазонная АКПП с возможностью ручного переключения передач, мультируль, датчики дождя, климат-контроль, антипробуксовочная система ESC, подогрев и вентиляция сидений, система Mylink с навигацией, камерой заднего вида, подключением смартфона и прочее….
Мы вливаемся в городской поток, и аккуратно лавируем в нем. Подвеска ничего себе — поглощает мелкие и средние ямки, и не раскачивает пассажиров на колдобинах.
Но самый главный тест — впереди, на нашей излюбленной трассе под Воронежем, куда мы, собственно, и направляемся. Пробую «зажечь» со светофора, памятуя о приставке «турбо». Нет, конечно, не стоит ожидать от 1. Да, «механика» была бы «вкуснее», но этот автомобиль создан несколько для других целей, чем «светофорные гонки».
Но все равно — ощущение и желания активной «рулежки» не покидает нас все время. Разгон — торможение, «газ» в повороте, снова прямая. Что-то настораживает. Нет, подвеска и тормоза работают идеально, машина «вкручивается» даже в градусный поворот отчаянно свистнув резиной, но все же.
Что же тогда не так? Забыли отключить «антизанос», точно.
