Техдок тойота королла 150
Крепления для велосипедов на багажник на крыше Крепления для перевозки велосипедов на дугах багажников на крыше. Наименование Склад Стат. Грубо говоря, при положении штока 21мм по датчику ток стал изменяться от 1А до 20а по датчику тока внутри ЭБУ Это и будет записано в память эбу как точка упора. Доставка : 23 марта сб Цена доставки : Бесплатно. Чтобы этого избежать, рекомендуем обращаться к надежным поставщикам автокомпонентов.
Доставляем по всей России. Без посредников мы помогаем владельцу любой машины оснастить авто надежными запасными частями, расходниками, аксессуарами.
Выбирая avm-ural. Мы гарантируем точность подбора запасных частей, предпродажный контроль товаров и всестороннюю поддержку при оформлении.
Стоимость деталей и материалов может варьироваться — мы поставляем как оригинальные, так и аналоговые запчасти. Выбрать оптимальный вариант и купить в интернет-магазине на выгодных условиях легко. Умный поиск и подсказки сайта делают навигацию в нашем магазине максимально удобной для каждого посетителя.
А если возникли вопросы — специалисты на связи онлайн, по телефону, в социальных сетях.
Наименование Склад Стат. Пн-Пт Время работы: Ваше имя. Логин Email Запомнить Забыли пароль?
Пароль Вход Регистрация. ZZtop [ТопикСтартер].
ZZtop [ТопикСтартер] Нет на сайте. Продвинутый , Баллы , Баллов до нового уровня: 87 Баллы.
Опубликовано Показать все сообщения Режим чтения Google Chrome Для просмотра нужна авторизация! Я знаю ответ После того, как ответ будет принят, Вы получите награду 50 Чипов Уже участвует 7 пользователей. Старожил , Баллы , Баллов до нового уровня: Баллы.
Опубликовано Показать все сообщения Google Chrome КЗ все оригинальные стоят? Прокомментировать 1 Свернуть. ZZtop Ответ. Здравствуйте,вчера Камри 3,5 была. Ошибки по всем катушкам. Заводится и глохнет.
Вычислил путём снятия фишки, сопротивление цепи IGF стало ом не 10кОм как в мануале по проверке и машина завелась на пяти цилиндрах. Первопричина была в установленной от 3s-fe катушки, она длиннее и при закручивании крепёжного болта,катушку прилично деформировало,что вызвало повреждение корпуса катушки и замыкание.
Машина проездила так 3 года. Вам необходимо ловить момент когда машина не заводится и мерить сопротивление цепи IGF,или замеряя эту цепь попеременно отключать одну из катушек и сравнивать сопротивление в цепи.
На рабочей машине должно быть напряжение ,2 Вольта в цепи IGF. Прокомментировать 3 Свернуть. Это проверял в самом начале.
Но вернусь еще раз проверю. Авто сейчас незаводится, даже не пытается схватить. Снимать сигнал обратной связи с кз, какая то пробитая похоже. Удалив ошибки предварительно. Когда неисправность в цепи IFG, двигатель заводится и глохнет через полторы две секунды, регистрируются ошибки по всем катушкам,потому как IGF каждой катушки так называемый шунт подключен параллельно в соответствующий пин ЭБУ,и при пробое любой из катушек по цепи IGF,ЭБУ блокирует дальнейшую работу зажигания-такой алгоритм.
Если вообще не схватывает,и опорных 5в. Проверял, ни на трех ни на двух ни на одной, в разных вариациях с новой катушкой.
Остаётся метнуть моторный. С неисправностью,именно по ВВ, системы зажигания с обратной связью,троят, но работают,а по низковольтной цепи катушек, блокируется дальнейшая работа. Но и пробои бывают разные Timapho Нет на сайте.
