Top up oil level peugeot 3008, Французский автопром. Действительно ли так все печально? (Всі сторінки) / Вибір автомобіля
Такими темпами ко вторнику вернется на место. Подобные случаи были на дс и Тест-драйвы Пежо
Свет в ногах и на улицу, когда выходишь. Все подъемники стекл автоматические с функцией антизажим. Передние сиденья регулируются по высоте и в др. Удобные лепестки управления магнитолой, круизом, пальцы сами удобно ложаться в углубления. Отличный датчик дождя и света - работают очень корректно. Все кнопки на своих местах, очень удобно. Глотает ямы, едет шикарно! Шумка отличная! Звук музыки хорошщий весьма! Удобный руль кожанный, отличной формы.
Отделка салона очень хороша. Внешне красив. Я доволен! ОД цены ломят. За установку сигнализации Пандоры цена в магазине хотят Завтра устанавливаю у них DEFA, цена с установкой р. ТО тоже не дешево, но я пока не проходил его. Все впереди.
Подлокотник хлипковат, но при остальных плюсах Пыжика это мелочь. Звук ДВС громковат - гидрокомпенсаторы все портят. Когда прогреется, то работает намного тише. Задняя балка громыхает на больших ямах. Но я доволен полностю! Вообщем, я не принимаю минусов из-за очень многих плюсов Пыжика. Управляю им с огромным удовольствием! Александр любитель. Шикарный салон включая 2 ряд. Прекрасный обзор. Уютнее Тайоты. Не привык пока к автомату,любит обороты. Жестковата подвеска. Очень крепкий кузов и хорошее железо.
Сидишь как в хорошем офисном кресле , за очень удобным столом. Двигатель еп-6, французские нормы экологии, не дающие двигатся пока не прогрет катализатор, очень много тупых мелочей, типа дворники нельзя поднять, если не открыт капот, капот нельзя открыть если не открыта дверь, ручник нельзя поднять если не сдвинуть назад подлокотник, потом его надо назад возвращать, и так каждый раз, затем, очень сложно крепится акумулятор, в глубине капота под несколькими слоями защитных кожухов зимой снять невозможно почти.
Музыку на незаведенной машине не послушать, включает режим экономии акумулятора, нет подсветки рычага коробки передач и иногда путаешься, если ночью надо включать нейтралку-заднюю-драйв, ничего не видно, приходится включать свет в салоне, пока не привыкнешь.
Все мелочи в целом не значительные, лишь вопрос привычки. Гость 6 лет назад Краснодар. Отличный внешний вид, современный вид у салона, отличные тормоза и управляемость, огромный багажник в своем классе и с полноценной запаской. Относительно не высокая цена. По трассе фактически л. Длинный клюв переднего бампера, часто цепляется за догу на заездах и съездах с каких-нибудь горок, ж.
Это довольно дорогой в обслуживании и ремонте автомобиль. Замена масла с фильтрами масла и воздуха р. Передние амортизаторы р. Двигатель дымит примерно на 60т. Примерно тыс.
Двигатель троит по непонятной причине. Компрессия, свечи, фарсунки, катушки в норме, а все равно троит. Причем на горячем моторе и на холостых начинает это делать. Заглушил, 5 минут остыть, завел - не троит. Поработал чуть чуть, прогрелся по сильнее и опять начинает троить. Проблема была в седлах клапанов. Седла под замену. Говорят слабая ГРМ цепь. Коробка автомат 4ст. Будьте внимательны. Датчик фаз газораспределения часто глючит - тыс. В общем, как ни поездка на сервис, так готовь минимум руб.
Пира Нина 11 лет назад. Игорь 2 года назад Томск. Единственный минус: передний бампер низковат -Двигатель: не прихотливый, все болячки давно известны, их не так много. Менялись только стойки стаба и шаровая с одной стороны. Все на своих местах, понравилось, что управление магнитолой это отдельный джойстик за рулем, который в любом положении руля удобен для управления. Единственное неудобство это складывание задних сидений, чтобы разложить их в ровный пол, нужно либо передние отодвинуть до конца вперед, тогда сам не залезешь за руль, либо снять подушки сидений совсем.
По сути их нет, болячки которые были в дорестайлинге практически все побороли.
Единственное: на морозе очень громко работает подвеска, это не приятно, в остальном замечаний нет, рабочие моменты текущая прокладка под кронштейном течет на всем двигателях с подобной компоновкой, с термостатами которые в корпусе такая же ерунда на всех двигателях разных марок авто.
Из основных, по двигателю дубеющая прокладка кронштейна масляного фильтра меняется примерно 1 раз в тыс. Других поломок не было. Гость 5 лет назад Красноярск. Красивый снаружи и внутри, отличная эргономика, хорошие материалы отделки, прекрасная ткань на сиденьях за 7 лет эксплуатации с 2мя мелкими детьми ни одного пятна , вместительный багажник, динамичный.
Поломок как таковых небыло, только сальник коробки потек на Остальное расходники, но менять их надо часто: тормозные диски на , 4 стойки на , заменил катушки зажигания , подшипники ступицы начиная с 5 года каждый год.
Удобный, просторный салон, качественные материалы, достаточно мощный движок, отличный руль и тормоза, эффективный климат-контроль. Насчет свесов и низкой посадки: ездил с семьей в Крым загрузка - 4 чел.
Да и по аналогичным дорогам России - Матушки поездили мы с ним достаточно. Сейчас пробег км. Замерзает замок передней левой двери после мойки зимой. Зимой трудно парковаться в снежной каше и сугробах. Не любит плохой бензин. Менял эл.
Менял подшипники передних ступиц на 70 км пробега 4. Менял тормозные диски на 90 км пробега 6. Замена нескольких сальников на 90 км пробега 7. Замена натяжителя цепи ГРМ на 85 км пробега.
Устойчива на дороге, в поворотах надежная. При стабильной скорости расход бензина постепенно снижается и довольно солидно. В салоне просторно и удобно. Музыка на хорошем уровне. Антенна цепляется - когда из гаража выгоняю. По городу бензин ест как неугомонная. Машина замерзла при Не завелась. Кольцо чистили АВС. Еще вентилятор ломался, починили. ЛеночекЛеночек 11 лет назад. Машина хорошая, первая новая своя машина. Купили её в феврале года.
Сразу поехали из Краснодара в Москву туда и обратно, по работе. За 5 месяцев пробег км, больше трассовый режим. Ниразу не подвела. Салон по качеству - это лучшее из этого класса цены и качества. Пластик тоже отличного качества. Сиденья удобные, все пишут плохой обзор - по мне так всё супер!
Особенно хороший вид в боковые зеркала. Грузили кг и везли на растояние км. Бензин трасса при скорости 80 км. Слабо охлаждает салон и при этом машина просто не едет. Расход по городу становится 14,0 - 15,0 на км. Ждем пока спадет жара что бы опять наслождаться экономичной ездой и для этой категории авто эфективном ускорении. Слишком сильные амортизаторы крышки багажника,иногда при закрытии отходит клипса с правой стороны обшивки. Совет если хотите минимизировать задний стук от стояк на кочках спустите колеса до 2,3 отмосфер.
Опять же минус кондиционера. Когда включен кондиционер на 5 режиме и по городу едешь в щадящем режиме раслабленный, отдыхающий, бросаешь газ что бы остановиться перед впереди едущей машины и одноруживаешь что стрелка тохометра находится на нуле и так происходит постоянно когда экономишь топливо. Возможно это заводской брак, записалась на ТО и диагностику.
Стильный и яркий внешний вид, дизайн интерьера и экстерьера на высоте. Очень комфортабельный и удобный салон, надежная и простая АКПП, хорошая штатная музыка, оцинкованный кузов.
Явно недооцененный автомобиль. У первого поколения детские болячки двигателя - лечится заменой ключевых элементов при необходимости. Нужно контролировать уровень масла - каждые 5 тыс км, держать лучше максимальный уровень. На масле в двигатель не экономить, бензин лучше Покупали уже очень б. Автомобиль вполне стоит каждой потраченной на него копейки.
Светлана 5 лет назад. Шесть лет езжу, первый раз сломалась. Очень хорошая машина, при больших скоростях едет мягко, бесшумно, скорости не чувствуешь.
При неисправностях надо везти в специализированный сервис, обычные не справляются. Почти 80 тыс, первый раз сломалась - заменила блок аккумулятора. Карэн С. Загрузили в него кг и нечего нормально разгоняется, жопа висит но подвеска задняя до отбойников не доходит.
Были минуса до заводился без проблем, прогревается быстро если печку сразу не включать и проехать на Д и ХХ по двору. Жмоты в Калуге на краске экономят, лёгкий чирк грунтовка видна. Пошлю их на.. Передняя стойка крыши мешает обзору, снег набивается под дворниками, чтоб побрызгать на лобовое спокойный участок дороги нужно выбрать брызгалги слепят.
Стук спереди слева сам прошел. Но передок всё равно гремучий. Комфорт, динамика, дизайн, огромный багажник, много места сзади, управляемость, панорамная крыша для детей. Можно сказать, что автомат в городе не экономичен, и нужно к нему привыкать, скрип при торможении в передней подвеске как норма.
С начала и до конца двигатель кушает масло, течь прокладки двигателя, замена ремня генератора, замена подшибника генератора, при заливе некачественного топлива отказывается ехать. Александр 7 лет назад Краснодар. Гость 4 года назад Красноярск. Адаптивная коробка, которая быстро подстраивается под манеру вождения водителя. Комфорт в салоне. Относительно невысокая стоимость обслуживания.
Экономичность при равномерной езде. Поначалу не совсем уверенно чувствуешь габариты перед из-за линии капота. Только штатные замены расходников: колодки, лампы, масло. Через 6 лет работы был заменен родной аккумулятор.
Buck 5 лет назад Краснодар. Комплектация супер, подвеска, дизайн, безопасность, интерьер - сложно найти авто за тыс с похожими характеристиками, разве что японца, но они скучные как правило. Надежнее, чем принято считать. Двигатель экономичен, но постепенно забиваются нагаром клапана, нужно чистить.
Ничего критичного: контакт в левой фаре - болезнь, масло в автомате, расходники. Комфортабельный автомобиль, удобен в управлении. Можно дёшево купить.
Долго продаётся, так как модель не очень популярная с неоднозначными отзывами. Быстро дешевеет. Двигатель ест масло. Дорогой в обслуживании. Не удобен для самостоятельного ремонта. Низкий клиренс, авто подходит только для хороших дорог. Противоречивая информация о том, как правильно эксплуатировать АКПП. За 1 год эксплуатации заменил электромагнитный клапан гидроблока АКПП стоимость с работой примерно 15 руб.
Дмитрий 5 лет назад Красноярск. Двигатель жрет масло, маленький ресурс. Реле кондиционера, глюки компьютера и т. Denis 8 лет назад Москва. Очень практичный авто, не подводил. Очень удобно парковаться в реалиях центра Москвы. Не угоняемый вариант, можно оставлять на улице. Не экономичный расход стеклоомывателя. Фара омыватель вообще бестолковая опция, хорошо хоть не сложно отключается предохранителем.
Не крутите пневмо-пистолетами штатные секретные болты, однажды вы не сможете снять колесо. Только руками и без перезатяжек! Гость 4 года назад Ростов-на-Дону. Не дорогой в обслуживании. Надёжность некоторых агрегатов. Помпа Термостат Заклинил замок зажигания Alexs 5 лет назад Линёво. Из плюсов салон и внешний вид. Я купил автомобиль , через пару недель сломался двигатель. Чинили машину около 4 месяцев , так как только я выезжаю с сто через несколько дней в ней опять что нибудь да ломалось.
Дмитрий 9 лет назад Иркутск. Неприхотливый, дешёвое ТО, все расходники есть у официального дилера, радиус доставки автомобиля к авторизованному сервису км, запускается без предварительной подготовки до минус 45 градусов, теплый салон, хорошая звукоизоляция. Даже в минимальной комплектации есть практически все электрические опции, подогрев сидений, свеклоподъемники с защитой от защемления и т. Очень хороший пластик практически по всей машине.
Надёжный двигатель. При качественном бензине приемлемый расход бензина как в городе, так и по трассе. Отличные тормоза. Клиренс маловат для зимы, жестковата подвеска,. Выходил из строя термостат. Замена по отзывной компании. Течь сальника коленвала, зимой пробег тыс, замена по гарантии.
Сергей 4 года назад Новосибирск. Комфортный в салоне, устойчивый на дороге, не дорогой в обслуживание. Очеь крепкая ходовка. АКПП ходит максимум до 60 тысяч км. Движитель BMW к 60 тысячам начинает жрать масла и сопливить вдоль крышки клапанов - замена прокладки руб. Идеальное соотношение цены и качества. На самом деле не очень дорогие запчасти на неё. В наличии уже в России есть всё. Не приземистая. Машина для для женского пола. Салон просторный,шумоизоляция супер,подвеска мягкая,для АКПП экономичный.
Двигатель плохо разгоняется,АКПП долго думает,расходует масло в двигателе во всех пыжика. В общем для такой цены отличное авто.! Менял блок АВС. Константин 6 лет назад Омск. Очень динамичный, эмоциональный автомобиль. За время эксплуатации не выявлено. Замена стоек по гарантии. Сервис отличный. Небольшой, маневренный. Для новичка, само то. Замена датчика давления масляного насоса. Сергей 3 года назад Иркутск.
Более или менее приятный салон в плане отделки и качества материалов. Экстерьер также неплох. Ломучее Г. Спустя 5 лет после выхода авто с конвейера, абсолютно каждый год авто требует какого-либо ремонта, постоянно выскакивает check. Количество сверчков и скрипов в салоне автомобиля в какой-то момент стало просто потрясать воображение. До 90тыс пробега дважды выскакивала ошибка по коробке, соответственно дважды меняли масло в коробке вместе с гидроклапанами.
На 60 тыс. После 80 тыс. Светлана 5 лет назад Томск. Красивый, динамичный автомобиль. Расход масла, были бы специалисты квалифицированные по диагностики и ремонту, проблем с автомобилем было бы меньше. Олег 5 лет назад Симферополь. Отличный по качеству салон вместительный,несмотря на габариты ,хорошее лакокрасочное покрытие,резвый,очень хорошо держит дорогу.
Большой расход масла конструктивная особенность двигателя ,требователен к качеству топлива,термостат "расходник". Гость 5 лет назад Севастополь. Комфортная машина, удобные сиденья, красивая форма кузова. Едет резво. Подъедает масло.
XP 9 лет назад Томск. Удобный, качественная отделка салона, емкий багажник. Большой обзор вперед и вверх. Маневренный, экономичный. Подвеска жесткая, при скоростной езде по трассе машина стоит очень уверенно, повороты на большой скорости совершаются как на болиде ф1. Подвеска за никак себя не проявила, без поломок. Полноразмерная запаска. Большие карманы в дверях, можно положить уйму всяких полезных вещей, например 1,5 литровую бутылку.
В плане двигателя и вообще ездовых качеств если за ним следить - абсолютно нормальное авто, ничего кардинально не ломалось.
Очень низкий передний свес. Ниже запуск без ночного прогрева может и не произойти. Зимой легко выламываются брызговики, так как висят очень низко и крепятся к пластиковой арке колеса.
Если рост высокий - передняя стойка закрывает всю обочину и легко не увидеть пешехода, если он идет четко тебе под машину в надежде что ты видишь и пропустишь. Много мелких косяков сборки Калуга : водительское сиденье вдруг выперло пружину как просиженный диван. Оказалось поролоновая подкладка там вообще была не положена. Сменил зеркало заднего вида - стало облезать зеркальное покрытие. Раз в полгода - какая то сервисная кампания, чето меняют, хорошо что бесплатно, так бы вообще было худо.
Передок снизу закрыт пластиковой защитой. Все это ломается на раз-два. Особенно зимой. Особенно в наших нечищеных дворах с колдобинами, перед которыми тормозят джипы. Разбирать такой пластик опасно даже летом, так как все на защелках, которые предназначены только чтобы вставить и зафиксировать, но никак не вытаскивать.
При больших нагрузках нагруженная езда в гору выскочила ошибка gearbox fault. С уважением,Наумкин Андрей. Доброе утро,скажите пожалуйста какое масло нужно заливать в пежо 1. Здравствуйте Мария.
Добрый день! Новгороде обращяться не хочу - не разрешают присутствовать при ремонте. Вам на почту выслал схему расположения сливной и заливной пробок АКПП. Перечислять возможные проблемы,можно очень долго. Рекомендую пройти диагностику в одном из дилерских центров.
Сколько стоит полная диагностика пежо ходовая,электроника,АКПП-особое внимание??? Добрый день,Юлия. Комплексная диагностика стоит руб. Для записи на диагностику, ремонт и по вопросу приобретения запчастей обращайтесь по телефону: , МО, Красногорский район, Новорижское шоссе 9 км от МКАД.
C уважением,Наумкин Андрей. У меня пежо , 1,6. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема: при нажатии педали газа после непродолжительной езды машина начинает рычать, а обороты не набирает. Два дня назад делали у вас комплексную диагностику с заменой колодок и масла.
Заранее благодарю за ответ. Передние сиденья регулируются по высоте и в др. Удобные лепестки управления магнитолой, круизом, пальцы сами удобно ложаться в углубления. Отличный датчик дождя и света - работают очень корректно. Все кнопки на своих местах, очень удобно. Глотает ямы, едет шикарно! Шумка отличная! Звук музыки хорошщий весьма! Удобный руль кожанный, отличной формы.
Отделка салона очень хороша. Внешне красив. Я доволен! ОД цены ломят. За установку сигнализации Пандоры цена в магазине хотят Завтра устанавливаю у них DEFA, цена с установкой р. ТО тоже не дешево, но я пока не проходил его.
Все впереди. Подлокотник хлипковат, но при остальных плюсах Пыжика это мелочь. Звук ДВС громковат - гидрокомпенсаторы все портят. Когда прогреется, то работает намного тише. Задняя балка громыхает на больших ямах. Но я доволен полностю! Вообщем, я не принимаю минусов из-за очень многих плюсов Пыжика. Управляю им с огромным удовольствием! Александр любитель. Шикарный салон включая 2 ряд. Прекрасный обзор.
Уютнее Тайоты. Не привык пока к автомату,любит обороты. Жестковата подвеска. Очень крепкий кузов и хорошее железо. Сидишь как в хорошем офисном кресле , за очень удобным столом.
Двигатель еп-6, французские нормы экологии, не дающие двигатся пока не прогрет катализатор, очень много тупых мелочей, типа дворники нельзя поднять, если не открыт капот, капот нельзя открыть если не открыта дверь, ручник нельзя поднять если не сдвинуть назад подлокотник, потом его надо назад возвращать, и так каждый раз, затем, очень сложно крепится акумулятор, в глубине капота под несколькими слоями защитных кожухов зимой снять невозможно почти.
Музыку на незаведенной машине не послушать, включает режим экономии акумулятора, нет подсветки рычага коробки передач и иногда путаешься, если ночью надо включать нейтралку-заднюю-драйв, ничего не видно, приходится включать свет в салоне, пока не привыкнешь. Все мелочи в целом не значительные, лишь вопрос привычки. Анатолий 5 лет назад Томск.
Очень крутая тачка, одна из лучших в своём классе. Недооценена в сибирском регионе. Замена прокладки клапанной крышки. Автомобиль в встал в аварию, постоянно работал вентилятор. Причина - попадание масла в свечной колодец.
Прокладка р. Если для кого то это дорого не покупайте машину вообще! Часто слышал мнение, что Пеже полное Г. Теперь если и буду с кем оспаривать подобное мнение, так это с теми кто имел во пользовании этот авто, т.
Гость 6 лет назад Краснодар. Отличный внешний вид, современный вид у салона, отличные тормоза и управляемость, огромный багажник в своем классе и с полноценной запаской. Относительно не высокая цена. По трассе фактически л. Длинный клюв переднего бампера, часто цепляется за догу на заездах и съездах с каких-нибудь горок, ж. Это довольно дорогой в обслуживании и ремонте автомобиль. Замена масла с фильтрами масла и воздуха р.
Передние амортизаторы р. Двигатель дымит примерно на 60т. Примерно тыс. Двигатель троит по непонятной причине. Компрессия, свечи, фарсунки, катушки в норме, а все равно троит. Причем на горячем моторе и на холостых начинает это делать. Заглушил, 5 минут остыть, завел - не троит.
Поработал чуть чуть, прогрелся по сильнее и опять начинает троить. Проблема была в седлах клапанов. Седла под замену.
Говорят слабая ГРМ цепь. Коробка автомат 4ст. Будьте внимательны. Датчик фаз газораспределения часто глючит - тыс.
В общем, как ни поездка на сервис, так готовь минимум руб. Пира Нина 11 лет назад. Игорь 2 года назад Томск. Единственный минус: передний бампер низковат -Двигатель: не прихотливый, все болячки давно известны, их не так много.
Менялись только стойки стаба и шаровая с одной стороны. Все на своих местах, понравилось, что управление магнитолой это отдельный джойстик за рулем, который в любом положении руля удобен для управления. Единственное неудобство это складывание задних сидений, чтобы разложить их в ровный пол, нужно либо передние отодвинуть до конца вперед, тогда сам не залезешь за руль, либо снять подушки сидений совсем.
По сути их нет, болячки которые были в дорестайлинге практически все побороли. Единственное: на морозе очень громко работает подвеска, это не приятно, в остальном замечаний нет, рабочие моменты текущая прокладка под кронштейном течет на всем двигателях с подобной компоновкой, с термостатами которые в корпусе такая же ерунда на всех двигателях разных марок авто. Из основных, по двигателю дубеющая прокладка кронштейна масляного фильтра меняется примерно 1 раз в тыс.
Других поломок не было. Гость 5 лет назад Красноярск. Красивый снаружи и внутри, отличная эргономика, хорошие материалы отделки, прекрасная ткань на сиденьях за 7 лет эксплуатации с 2мя мелкими детьми ни одного пятна , вместительный багажник, динамичный. Поломок как таковых небыло, только сальник коробки потек на Остальное расходники, но менять их надо часто: тормозные диски на , 4 стойки на , заменил катушки зажигания , подшипники ступицы начиная с 5 года каждый год.
Удобный, просторный салон, качественные материалы, достаточно мощный движок, отличный руль и тормоза, эффективный климат-контроль. Насчет свесов и низкой посадки: ездил с семьей в Крым загрузка - 4 чел. Да и по аналогичным дорогам России - Матушки поездили мы с ним достаточно. Сейчас пробег км. Замерзает замок передней левой двери после мойки зимой.
Зимой трудно парковаться в снежной каше и сугробах. Не любит плохой бензин. Менял эл. Менял подшипники передних ступиц на 70 км пробега 4. Менял тормозные диски на 90 км пробега 6. Замена нескольких сальников на 90 км пробега 7. Замена натяжителя цепи ГРМ на 85 км пробега. Устойчива на дороге, в поворотах надежная.
При стабильной скорости расход бензина постепенно снижается и довольно солидно. В салоне просторно и удобно. Музыка на хорошем уровне. Антенна цепляется - когда из гаража выгоняю. По городу бензин ест как неугомонная. Машина замерзла при Не завелась.
Кольцо чистили АВС. Еще вентилятор ломался, починили. ЛеночекЛеночек 11 лет назад. Машина хорошая, первая новая своя машина. Купили её в феврале года. Сразу поехали из Краснодара в Москву туда и обратно, по работе. За 5 месяцев пробег км, больше трассовый режим. Ниразу не подвела. Салон по качеству - это лучшее из этого класса цены и качества. Пластик тоже отличного качества. Сиденья удобные, все пишут плохой обзор - по мне так всё супер!
Особенно хороший вид в боковые зеркала. Грузили кг и везли на растояние км. Бензин трасса при скорости 80 км. Слабо охлаждает салон и при этом машина просто не едет. Расход по городу становится 14,0 - 15,0 на км. Ждем пока спадет жара что бы опять наслождаться экономичной ездой и для этой категории авто эфективном ускорении.
Слишком сильные амортизаторы крышки багажника,иногда при закрытии отходит клипса с правой стороны обшивки. Совет если хотите минимизировать задний стук от стояк на кочках спустите колеса до 2,3 отмосфер. Опять же минус кондиционера.
Когда включен кондиционер на 5 режиме и по городу едешь в щадящем режиме раслабленный, отдыхающий, бросаешь газ что бы остановиться перед впереди едущей машины и одноруживаешь что стрелка тохометра находится на нуле и так происходит постоянно когда экономишь топливо.
Возможно это заводской брак, записалась на ТО и диагностику. Александр 6 лет назад. Качественный для этого года пластик в салоне передняя панель мягкая , у высоких ноги помещаются рост , двигатель EP-6 очень надёжный, ни разу не сломался за 6 лет, мало метолических деталей кузова, практически нечему гнить. Заводится в любой мороз, вплоть до , проблем никаких. Дорогие детали кузова, слабые резинки двигателя все резиновые прокладки двигателя, особенно крышку клапанов нужно менять раз в км.
Двигатель EP-6 масло кушает 1 литр на , но для этого двигателя это заявленная характеристика. Жестковатая ходовка, решается заменой на стойки TRW. Низкий клиренс, много пластика на днище, постоянно отрывает. Длинный свес морды, часто цепляется на кочках. Замена прокладки крышки клапонов и прокладок навесного каждые км. Замена гидронатяжителя цепи руб.
Это всё за 7 лет. Подвеска весьма надежна по нашим дорогам! Стильный и яркий внешний вид, дизайн интерьера и экстерьера на высоте. Очень комфортабельный и удобный салон, надежная и простая АКПП, хорошая штатная музыка, оцинкованный кузов. Явно недооцененный автомобиль. У первого поколения детские болячки двигателя - лечится заменой ключевых элементов при необходимости. Нужно контролировать уровень масла - каждые 5 тыс км, держать лучше максимальный уровень. На масле в двигатель не экономить, бензин лучше Покупали уже очень б.
Автомобиль вполне стоит каждой потраченной на него копейки. Светлана 5 лет назад. Шесть лет езжу, первый раз сломалась. Очень хорошая машина, при больших скоростях едет мягко, бесшумно, скорости не чувствуешь. При неисправностях надо везти в специализированный сервис, обычные не справляются. Почти 80 тыс, первый раз сломалась - заменила блок аккумулятора. Гость 9 лет назад Азовское.
Экономичный недорогой в обслуживание для города просто находка особенно механика а не автомат четырёх ступенчатый. Минусов не обнаружил.
Поломак небыло. TenshiN 9 лет назад. Уже набегали за 3 года 60 тыс км -- без поломок, кроме планового ТО. Карэн С. Загрузили в него кг и нечего нормально разгоняется, жопа висит но подвеска задняя до отбойников не доходит.
Были минуса до заводился без проблем, прогревается быстро если печку сразу не включать и проехать на Д и ХХ по двору. Жмоты в Калуге на краске экономят, лёгкий чирк грунтовка видна. Пошлю их на.. Передняя стойка крыши мешает обзору, снег набивается под дворниками, чтоб побрызгать на лобовое спокойный участок дороги нужно выбрать брызгалги слепят. Стук спереди слева сам прошел.
Но передок всё равно гремучий. Екатерина 3 года назад. Это моя первая машина и конечно главный ее плюс в том что Львёночек - это моя первая, так сказать, любовь. Он послушный, сговорчивый В общем, для меня практически одушевлённый.
Его легко парковать. Я обожаю панорамное стекло на потолке. Всё, что нужно для города и поездок за город, в этой машине есть. Я много трачу на обслуживание в год. Езжу на сервис с регулярностью примерно раз в два месяца. То то, то сё. Стоимость посещения "врача" от до рублей как правило. Я поняла, что уже год живу перманентно с ошибкой двигателя, с которой никто не знает чего делать. Машина скрипит в районе подвески иногда на парковке, причины нет. Как старушка такая, знаете, иногда с ней это бывает.
Очень очень очень активно ест масло. Стала терять тягу на 90км в час на трассе и по городу тоже чувствую иногда что ей нужен момент, чтобы как будто вздохнуть. Это вот сейчас в в морозы началось. Послезавтра поеду разбираться. С ужасом вижу что пора на покраску. Краска уже подводить стала снизу машины и на дверце багажника изнутри.
Комфорт, динамика, дизайн, огромный багажник, много места сзади, управляемость, панорамная крыша для детей. Можно сказать, что автомат в городе не экономичен, и нужно к нему привыкать, скрип при торможении в передней подвеске как норма. С начала и до конца двигатель кушает масло, течь прокладки двигателя, замена ремня генератора, замена подшибника генератора, при заливе некачественного топлива отказывается ехать. Александр 7 лет назад Краснодар.
Диман 11 лет назад. Соотношение цена-качество одно из лучших. Сносная динамика. За рублей лучшая комплектация в классе. Салон супер. После Пыжа посидел в Пассате и Гольфе. Так себе салончики. Приличная музыка. Есть сверчок на плохом покрытии. Немного низковата. Не для плохих дорог. Подвеска жестковата. Хотя за год эксплуатации стала по мягчею. За слава богу нет. Гость 4 года назад Красноярск.
Адаптивная коробка, которая быстро подстраивается под манеру вождения водителя. Комфорт в салоне. Относительно невысокая стоимость обслуживания. Экономичность при равномерной езде.
Поначалу не совсем уверенно чувствуешь габариты перед из-за линии капота. Только штатные замены расходников: колодки, лампы, масло.
Через 6 лет работы был заменен родной аккумулятор. Buck 5 лет назад Краснодар. Комплектация супер, подвеска, дизайн, безопасность, интерьер - сложно найти авто за тыс с похожими характеристиками, разве что японца, но они скучные как правило. Надежнее, чем принято считать. Двигатель экономичен, но постепенно забиваются нагаром клапана, нужно чистить.
Ничего критичного: контакт в левой фаре - болезнь, масло в автомате, расходники. Комфортабельный автомобиль, удобен в управлении. Можно дёшево купить. Долго продаётся, так как модель не очень популярная с неоднозначными отзывами.
Быстро дешевеет. Двигатель ест масло. Дорогой в обслуживании. Не удобен для самостоятельного ремонта. Низкий клиренс, авто подходит только для хороших дорог. Противоречивая информация о том, как правильно эксплуатировать АКПП.
За 1 год эксплуатации заменил электромагнитный клапан гидроблока АКПП стоимость с работой примерно 15 руб. Дмитрий 5 лет назад Красноярск.
Двигатель жрет масло, маленький ресурс. Реле кондиционера, глюки компьютера и т. Denis 8 лет назад Москва. Очень практичный авто, не подводил. Очень удобно парковаться в реалиях центра Москвы. Не угоняемый вариант, можно оставлять на улице. Не экономичный расход стеклоомывателя. Фара омыватель вообще бестолковая опция, хорошо хоть не сложно отключается предохранителем.
Не крутите пневмо-пистолетами штатные секретные болты, однажды вы не сможете снять колесо. Только руками и без перезатяжек! Станислав 3 года назад Томск. Владел этим "чудом" в годах с пробегом тыс км, французская сборка - еле продал - Лучший хетчбек по удовольствию от вождения из: ауриса, фокуса и шеви круза тех годов: веселый и задорный, послушен рулю, легко набирает скорость, до по трассе.
Резвый двигатель; - Расход - просто на трассе 5,3 литра 98го; при - 5,5 литров; - Французский шарм; - Салон с отличным остеклением и качественными материалами отделки, сиденья средние, были уже серьезно продавленными к моему владению; - Заводился всегда в на 5-ти летнем родном аккуме, в салоне было не холодно;.
Посмотрите на пыжи, стоящие во дворах - у них у всех ободраны передние бампера; - Отсутствие безопасности - пластиковые крылья, пластиковая крыша, в аварии рассыпается на кусочки - видел собственными глазами; - Подвеска к 90 тыс пробега устала просто ВСЯ - менять всю;.
Гость 4 года назад Ростов-на-Дону. Не дорогой в обслуживании. Надёжность некоторых агрегатов. Помпа Термостат Заклинил замок зажигания Alexs 5 лет назад Линёво. Из плюсов салон и внешний вид. Я купил автомобиль , через пару недель сломался двигатель.
Чинили машину около 4 месяцев , так как только я выезжаю с сто через несколько дней в ней опять что нибудь да ломалось. Виталий 7 лет назад Симферополь. Дмитрий 9 лет назад Иркутск. Неприхотливый, дешёвое ТО, все расходники есть у официального дилера, радиус доставки автомобиля к авторизованному сервису км, запускается без предварительной подготовки до минус 45 градусов, теплый салон, хорошая звукоизоляция.
Даже в минимальной комплектации есть практически все электрические опции, подогрев сидений, свеклоподъемники с защитой от защемления и т. Очень хороший пластик практически по всей машине. Надёжный двигатель. При качественном бензине приемлемый расход бензина как в городе, так и по трассе. Отличные тормоза.
Клиренс маловат для зимы, жестковата подвеска,. Выходил из строя термостат. Замена по отзывной компании. Течь сальника коленвала, зимой пробег тыс, замена по гарантии. Сергей 4 года назад Новосибирск. Комфортный в салоне, устойчивый на дороге, не дорогой в обслуживание.
Очеь крепкая ходовка. АКПП ходит максимум до 60 тысяч км. Движитель BMW к 60 тысячам начинает жрать масла и сопливить вдоль крышки клапанов - замена прокладки руб. Идеальное соотношение цены и качества. На самом деле не очень дорогие запчасти на неё.
В наличии уже в России есть всё. Не приземистая. Машина для для женского пола. Салон просторный,шумоизоляция супер,подвеска мягкая,для АКПП экономичный. Двигатель плохо разгоняется,АКПП долго думает,расходует масло в двигателе во всех пыжика. В общем для такой цены отличное авто.! Менял блок АВС. Константин 6 лет назад Омск. Очень динамичный, эмоциональный автомобиль. За время эксплуатации не выявлено. Замена стоек по гарантии. Сервис отличный. AntMan 11 лет назад Санкт-Петербург.
