Жидкий локер в баллончике
Хорошее шумопоглощение. Особую роль играет синтетическая каучуковая смола, входящая в состав «Оцинковки» Динитрол. В ассортименте продукции Динитрол есть уникальный препарат: Dinitrol RC Им можно обработать кузовные элементы в багажнике и подкапотном пространстве.
Если в колёсных нишах имеются какие-нибудь отверстия либо детали, при использовании жидких подкрылков они не будут перекрываться. Единственное, что может напрячь незадачливого мастера, это правильный процесс нанесения состава.
Последнее редактирование: 22 авг Mariya нравится это. Сообщения: 8. Mariya , 4 янв Типы жидких подкрылков Битумные Таким изделиям присущи ярко выраженные шумоизоляционные свойства, но в то же время они плохо нейтрализуют низкочастотные вибрации. Эту вариацию лучше использовать в нишах задних арок, так как в той области вибрация наиболее высокочастотная.
На основе воска Следующий тип, может, с лёгкостью проникать в труднодоступные участки, а из-за своей прозрачности, восковые изделия остаются почти незаметными. Их можно применять для любой области кузова. Масляные Сгодятся для машин, которые успели намотать солидный километраж.
Как правило, днище таких авто, чистке подвергается с трудом, поэтому данное решение станет для них идеальным. Хорошие жидкие подкрылки нужно выбирать исходя из определённых критериев. Масса средства должна быть однородной и не вредить ЛКП кузова. К качественному материалу предъявляются такие требования: теплоустойчивость, экологичность и нетоксичность. А также особое внимание стоит обратить и на срок службы приобретаемого изделия.
Ей присущи повышенные физико-химические свойства. Какая бы погода ни была за окном, локеры от этого производителя всегда будут сохранять высокую эластичность. PRIM Основой продукции является битум. ПРИМ может предложить автовладельцу отличную антикоррозионную защиту и звукоизоляционные свойства.
Nippon Ace Водоотталкивающий, антикоррозионный, шумопоглощающий локер. Годится как для колёсных арок, так и для днища. Что касается российских производителей, то здесь вполне можно рассчитывать на Novolan, «Норт-пласт», «Ленполимер» и «Бонус». Жидкие подкрылки для колесных арок авто, цена Себестоимость жидких локеров может варьироваться в значительных пределах. На цену влияет материал, из которого изготавливают средство, бренд, способ нанесения на поверхность, а кроме того, ещё и габариты подкрылков придётся учитывать.
Достойные составы могут быть как импортные, так и отечественного производства. Технология нанесения жидких подкрылок Даже если вы выберете дорогостоящий препарат, но не сможете его применить правильным образом, вся ваша затея окажется провальной. Лучше доверить данный сервисный манёвр профессиональным мастерам. Конечно, за это придётся заплатить, однако, вы останетесь полностью уверены в том, что купленное вами средство будет защищать автомобиль со процентной эффективностью!
Ну а далее рекомендации для тех, кто привык всю ответственность брать на себя и экономить используя только свои личные силы и умения. Как нанести жидкие подкрылки своими руками Нанесение жидких подкрылков потребует от вас много времени и терпения, нужных инструментов, а также соответствующих познаний в этом деле. Развиваться всё будет по такому алгоритму: 1. Жидкие локеры должны высыхать довольно быстро, поэтому для проведения работ лучше подобрать отапливаемое помещение.
В воздушном пространстве не должно быть переизбытка пыли. Если это не так, то покрытие получится некачественным. Для обеспечения комфортных условий работы, автомобиль следует поднять на нужную высоту. Лучше всего подойдёт подъёмник, но если такового нет в наличии, вполне можно воспользоваться домкратом, который сможет обеспечить приемлемую высоту.
На обрабатываемом месте, демонтируем колесо и брызговик. Каким-либо образом герметично защитите тормозные узлы. Проще всего одеть на них плотные целлофановые кульки соответствующего размера.
Так, вы нейтрализуете попадание на эти механизмы остатков старого покрытия и фрагментов нового. Почистить и вымыть арки колёс, дать им просохнуть естественным образом не прибегая при этом к ускоренным методам — строительный фен и т.
Чистить нужно до того момента, пока перед вами не предстанет голый металл! Скрупулёзно, ровным слоем наносим жидкие подкрылки, толщина которых не должна быть больше 3 мм. После окончания распыления нужно дождаться полного высыхания покрытия.
В зависимости от выбранных материалов, сушка может затянуться на несколько часов. Далее, следует нанести битумную мастику. Для этого используется обыкновенная малярная кисточка. Экономить здесь не нужно, поэтому ориентируемся на густой равномерный слой.
Теперь ждём застывания мастики. Настал черёд следующего слоя жидкого локера. Его наносим по таким же правилам, как и первый. После высыхания ставим на место всё, что снимали.
Нюансы: Самым выгодным решением будет обработка жидкими подкрылками раз в 2 года. Вся работа может растянуться на пару суток, конкретный срок будет напрямую зависеть от ваших умений и возможностей. Как наносить жидкие подкрылки мы разобрались, теперь посмотрим на мнение тех, кто уже проверил данные изделия на практике. Жидкие подкрылки, отзывы из интернета, помогут более детально разобрать реальную ситуацию насчёт рациональности применения обсуждаемых в теме высокотехнологичных изделий.
Жидкие подкрылки для колесных арок: отзывы автолюбителей Отзыв про жидкие подкрылки Dinitrol «Перед приобретением новомодных жидких подкрылок, детально проштудировал информацию из интернета и поспрашивал у знакомых. В итоге выбор пал на Dinitrol Применил и вот что могу сказать. По шумопоглощающим свойствам данный материал не превосходит любую битумную мастику. Состав слишком вязкий и разбавлять его нельзя. Преимущества Динитрол Применение DINITROL используется как шумоизоляционное и антикоррозийное средство для обработки днища кузова, колесных арок, дверных порогов, багажного отсека и бензобака автомобиля и других видов транспортных средств автобусов, грузовиков, прицепов и пр.
Антикор Динитрол - это одобренная альтернатива подкрылкам колесных арок из пластика или войлока жидкий локер. Нанесение: Предварительная обработка поверхности Поверхность должна быть сухой и чистой, без коррозии. Для ручного нанесения рекомендуем купить специальную твердую кисть с щетиной из пластмассы , или шпатель.
Прочный антикор для днища и арок "жидкие подкрылки" на основе синтетической рези..
Черный антикор в баллончике мл для удобного и быстрого нанесения. Подходит для самостоятельной а..
Мы выводим из ассортимента Metallic в аэрозолях из-за особенностей диспергирования алюминиевой пудры.. Латексный преобразователь ржавчины, который не надо смывать. Может быть грунтом перед покраской или..
Кисть для нанесения густых антикоррозийных составов типа Dinitrol или герметиков. Щетина сделана.. Краскопультами пульверизаторами , пистолетами для евробаллонов, мовильными пистолетами — этот состав не нанести.
Личный кабинет Регистрация Авторизация. Весь каталог. Лидер продаж! Производитель: Германия.
