Toyota mr2 фото, Toyota MR2 фото - 59 изображений высокого качества | фотогалерея Toyota на logogrif.ru
Запчасти на Тойота МР2. II W20 — Купе. Toyota MR2 года.
Он было совершенно непохож на предшественника как дизайном кузова злые языки утверждали, что дизайн был «слизан» с Ferrari и , так и техническими характеристиками и габаритами. Автомобиль стал тяжелее на кг, получил обтекаемый кузов, кузовную модификацию T-top купе со съемными панелями крыши , но сохранил некоторые, присущие первому поколению, черты — например, складывающиеся фары головного света.
На протяжении своей десятилетней конвейерной жизни, вторая генерация MR2 не раз переживала фейслифты и рестайлинги. Под капот различных модификаций модели устанавливались три бензиновых двигателя объемом 2.
Агрегатировались они с 4-ступенчатым «автоматом» и 5-ступенчатой «механикой». Также модифицированные версии MR2 принимали участие в нескольких мировых гоночных состязаниях, таких как Ле Манн и Japanese Grand Touring Championship.
Модель несколько раз переживала фейслифт. В году была снята с производства американская версия MR2 Spyder , а в Toyota полностью прекратила выпуск модели.
Конкуренты постоянно упрекали дизайнеров Toyota в заимствовании тех или иных элементов для MR2. Не обошла эта участь и третье поколение модели, чья форма кузова была очень схожа с таковой у презентованного в году Porsche Boxter. В отличие от предыдущего поколения, третья генерация выпускалась в кузове кабриолет, и была первой среди конкурентов Porsche Boxter, Mazda Miata, Honda S , у которой было заднее стекло с обогревом.
Но сходные черты с немецким родстером у MR2 действительно присутствовали — большие треугольные фары «под колпаком», воздухозаборники на боках кузова, механизм складывания крыши и прочие мелкие детали. Оригинальной была форма капота с V-образной выемкой посредине, переднего бампера с «улыбчивым» широким воздухозаборником и двумя узкими боковыми прорезями, ветрового стекла и боковых зеркал. Особой оригинальностью отличалась корма автомобиля — массивный задний бампер в верхней части имел узкое трапециевидное вентиляционное отверстие, а в нижней — широкий диффузор.
На крышке моторного отсека располагался дополнительный стоп-сигнал, а крупные овальной формы задние фонари располагались вертикально. Дизайн салона Toyota MR2 в точности соответствует спортивной стилистике - отделанные алюминием педали и ручки дверей, рычаг КПП, расположенный по центру приборной панели тахометр, спортивный, покрытый перфорированной кожей руль.
Дополняют этот спортивный ансамбль кресла с выраженной боковой и поясничной поддержкой. Практичная прямоугольной формы центральная консоль содержит органы управления климатической системой, магнитолу, выдвижной подстаканник. На оригинально изогнутом центральном туннеле на возвышении располагается селектор КПП.
Салон отделан материалами «под карбон».
В отличие от предыдущих поколений, третья генерация Toyota MR2 оснащалась всего одним бензиновым двигателем объемом 1. Базовой была 5-ступенчатая «механика», европейская версия модели оборудовалась 6-ступенчатой МКПП. Также была в строю 6-ступенчатая севентальная КПП. Привод автомобиля — задний. Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 25 апреля года.
Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Электронная почта редакции: bogachs yandex. RIA безопасен для вас. Мы используем cookie-файлы. Ознакомиться с Политикой использования файлов cookies.
Понимаю и разрешаю Настроить. Настройки файлов cookies. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».
