Уаз новый кроссовер, «Prado за 1,5 миллиона». Каким будет новый УАЗ :: Autonews
Гляньте что нынче в Венессуэле делается - нас ждет то же самое Спасибо вам за внимательность! А вот автопарковщика и системы удержания полосы в ближайшей перспективе не будет, поскольку даже обновленная платформа не подразумевает наличия электроусилителя руля. ЗМЗ за эти двигатели наверняка хочет денег больше чем крузак целиком стоит. Новое интересное пришлем на почту!
Хасанская ул, д. Богатырский проспект, д. Рассчитывается индивидуально. Более 30 лизинговых партнеров. Обычная цена. Специальная цена. Максимальная выгода. Выгода по Trade-In. Выгода по кредиту. Рассчитать кредит.
Комплектации и цены Base Fleet Евро Двигатель бензиновый ЗМЗ, Евро-0, мощностью ,2 л. Передние и задние ремни безопасности. Base Fleet Евро Двигатель бензиновый ЗМЗ, Гидроусилитель руля Мощность Система распределения тормозных усилий.
Задняя подвеска с трехлистовыми рессорами. Подробный обзор модели. Оценить автомобиль. Отзывы покупателей. Софийская д. Даю согласие на обработку персональных данных. Предположительно, базироваться она будет на узлах "Патриота". Но, по всей вероятности, на заводе последуют "техническому тренду" - ульяновцы откажутся от рамной конструкции.
Новый автомобиль будет ориентирован на эксплуатацию в городе. Скорее всего, в разработке модели будут использованы, в том числе, технологические решения, которые применят в рамках единой модульной платформы по проекту "Кортеж". Кроссовер может получить новый мотор меньшего объема сегодня УАЗы оснащают 2,7-литровым бензиновым двигателем мощностью лошадиных силы и 2,2-литровым дизелем на лошадиных сил , а также шестиступенчатую коробку передач, над которой сегодня работают заводчане.
Ранее на УАЗе начали тестировать видеосистему помощи водителю VISION ADAS, в которую входят монокамера и видеоконтроллер на embedded-компонентах для распознавания запрещающих и предупреждающих знаков, разметки, препятствий и пешеходов. Будет ли такая система установлена на новом УАЗе, пока непонятно. Увеличивать стоимость автомобиля за счет опции, позволяющей узнавать о том, что машина пересекла разметку, которой на многих наших дорогах просто нет, сегодня неразумно.
Однако таким образом производители развивают компетенции по разработке подобных систем помощи водителю в России. Так называемый "мертвый дедлайн" то есть, срок, позже которого переносить запуск модели уже не будут назначен на год. В любом случае, проект по запуску абсолютного нового автомобиля потребует миллиардных вложений. Что у Соллерса нет денег-это сказки.
А где бабки от "люминия"? Хотя, если такими темпами работать, то какие еще деньги? Океанский проспект. Учитывая, что по закупкам скорых государство теперь в основном с соллерсом работает плюс проект кортеж и поддержка наисвятейшего денег наскребут.
Правда смогут ли распорядиться? Разговоры о собственном современном автомобиле Швецовым велись давно, но прошло уже почти 10 лет, а воз и ныне там. Из новых собственных разработок разве что пикап В Елабуге и Владивостоке ни одна отвёрточная модель не делается по полному циклу. Вместо этого они просто сменяют друг друга через опрелелённое время. Олег Пахотин.
К году все будут летать, а не ездить! История с проектом "УАЗ " как зеркало показывает то дно, на котором находится всё российское машиностроение и экономика в целом. Для производства современных, качественных и недорогих "паркетниках" в нашей стране на УАЗе нет ничего: ни современных ДВС ни бензиновых, ни тем более дизельных , ни "паркетных" платформ, ни коробок как механических, так и автоматов , и т.
Вот поэтому данный проект продвигается с такими потугами и как следствие с высокой себестоимостью на выходе.
Как мне видится, принципиально решение должны принять "на верху". Но в нынешней экономической ситуации - это из области фантастики. Ну и в продолжении темы скажу так. Нашему государству давно пора уже определиться с дальнейшей судьбой отечественного машиностроения: либо мы говорим ДА и развиваем данную отрасль, либо мы говорим НЕТ у нас только т.
Новосибирск, Москва.
ВАЗ г. Пап а инопланетяне есть? Не верь сынок это фантастика! Пап а в России делают хорошие автомобили? Не верь сынок это фантастика. Блин, даже на фото вначале у клаксона зазоры на руле разные, хоть и фотка в хлам обработана Когда научатся делать?!
Все время НАШУ тачку надо напильником допиливать! А цены уже не слабые, чтобы косяки списать на дешевизну. Также ржаветь жалеть как и патриот? Ребята, глаза разуйте, это руль от нынешних УАЗов, для нового он еще не нарисован. ПС: вспоминается эпопея с выпуском новых Волг еще до Сайберовских. Боюсь, что и этот прожект до ума не доведут. Наши всё пытаются изобрести велосипед, но ни как у людей, а чтобы цепь была на переднее колесо, и оно ещё поворачивало - ну и что что через пень колоду, зато своё.
В мире столько внедорожников - возьми скопируй, что добавь своё в дизайн, вот и готовый автомобиль, китайцы так сделали Ховера, Safe и других. Нет мы лучше урода сделаем за 1 млн. Range Rover TDV8. Ну и зачем это надо?? Вместо того, чтобы вкладывать деньги в разработку новой рамы и нового кузова для Патриота с одновременной модернизацией всего его цикла производства, они решили лезть в нишу паркетов где у них нет вообще никакого опыта но предостаточно конкурентов!
В итоге мы получим 4 года нытья от УАЗа что денег нет на разработку и нам нужна помощь от государства в n-ое количество миллиардов рублей дотаций, и кто-то хорошенько на этом покормится.
А в результате мы получим очередной Х-Рей, если получим. Судя по описанию он устарел уже сейчас, а через 4 года это вообще уже будет доисторическая техника.
Особенно учитывая древние ЗМЗ. И подтвердилось моё предположение о продольной компоновке мотора с отдельной раздаткой. Ещё чуть чуть и рама появится от Патрика, не переживайте. Денег то не хватит. Хотя в интернетах почти никакой информации кроме общей в итоге так и не нашлось Мой отзыв: Suzuki Kei А что мешает, взять любой успешный паркетник, скопировать основные параметры, углы, шмуглы , потом заплатить ляма Артемию Лебедеву, он нарисует дизайн для этой конструкции, все это совместить, воткнуть мотор и поехало?
Пускает УАЗ паркетник запиливает. Я верю что у них все получится. Любомир Славкланов. А по делу - у них есть металлолом к которому еще можно приложить и очень хорошо причесать - Буханка например. Почему не взять и не привести ее в человеческий вид? Затратит минимум.. Как ни хают,а УАЗ выручает! На селе: и привезти чего то можно и в горы,Тайгу!
Давайте, делайте свой монопривод, Уаз. А там и до закрытия завода недалеко. Самый норм способ уйти от катастрофы- вернуть серийное производство уаз , поработав чуть над качеством комплектующих. Все эти патрио- кабрио- это вариация на тему 80 крузака, а монопривод просто все уничтожит.
Готов за деньги воспроизводить бесконечное число текстов,подобных тому,что прочитанны в энтих новостях. Машина где? В Караганде! Но и там её не видели. Сколько же тут злопыхателей отечественного автопрома собралось? Убогий пластик руля Ручки мажорские поранят? А вдруг гайки подтянуть придется?
Да тут все в Законе, работать западло! Собрать бы Вас всех в кучу и на благо Родины заставить работать! Дороги к примеру строить, как в Германии рабы во времена Римской империи строили! Тогда и УАЗы станут не нужны! А проект хороший и у ульяновцев в очередной раз получится очередной хороший автомобиль! Уже не УАЗ Патриот 2. Потому что УАЗ - это не завод, а сборочный конвейер.
Заводы нужны внутри страны, работающие на сборочный конвейер. Сборочные конвейеры должны быть за бугром. Нет ни того ни другого. ВАЗ - единый завод - морально и физически устаревший, неповоротливый подход к машиностроению. Если пошлины на иномарки перкратят увеличивать и перестанут финанисирование машиностроения из гос. А ты не думал, что есть люди, которые даже при одинаковых ценах предпочтут иномарке, отечественный автомобиль?
Причем зная, что он будет ломаться чаще, чем иномарка? Помнишь какая очередь выстраивалась на Ладу Весту? А я заходил в автосалон ВАЗа и спрашивал у директора автосалона и он мне ответил, что очередь 7 недель! Да потому что, чем дальше от Москвы, тем меньше сервисов по иномаркам, меньше магазинов запчастей и цены выше! Посмтри на чем якуты ездят? Основная масса машин - все таки отечественные!
Потому что якутам как и мне надо, чтобы машина ездила, а как это уже другой вопрос! У моего товарища Аутлендер ХL, уже третью неделю на ремонте стоит и еще 2 недели очереди ремонта ждал! Запчасти заказали, начали менять цепь ГРМ, шестерни, натяжники кстати пробег км, авто покупалось с новья , оказалось, еще нужно подшипники, там, сальники менять, заказали, ждут запчасти!
Но товарищ этот в городе живет, ему в магазин 2 шага сделать, а мне почти 3 км топать надо, а зимой морозы, летом гнус, комары Так что это прогулка не из приятных, поэтому, живя здесь, я всегда предпочту отечественный автомобиль, импортному!
Здумываюсь о покупке второго автомобиля, в основном для супруги, тут уж приоритет за иномаркой, так как женщине надо выглядеть не хуже других! Не надо рассказывать байки на чем ездят в Москве.
Три дня назад оттуда, так ладу Весту там так и не увидел. О людях - их право выбора ограничивается содержимым кошелька, ассортимент выбора ограничен моделями ваз и уаз. По контексту о лагере, ну ты загнул - ты то где находишься?. Очки розовые сними. Изучи историю становления японского, американского, корейского и европейского автопрома. После назови хоть один российский двигатель разработаный в России со времен революции. Потом вместе посмеемся. По теме - слепят из того что было, в итоге полюбишь и козла - без вариантов.
Не злопыхатель я - реалист. Мой отзыв: УАЗ Патриот Да шутка это. Так что спокойно покупайте китайцев или японцев с корейцами если денег хватит и катайтесь на здоровье ещё лет Как раз к году может новый УАЗ и выпустят. К году он уже устареть успеет. Чтобы сделать расейские авто конкурентными и покупательскими - задерите на на них цены и не утруждайтесь качеством исполнения.
Воробьев Виталий. Как пилили гос. Пока властители страны не захотят свой автопром на уровне простой пример как делать - Китай ничего не будет. А мечтателей у нас со времен Хрущева пруд пруди. ВиктОр Якутия Нерюнгри. Двери передние такие же узкие я со своим ростом с трудом влазию. Вы ошибаетесь подушка там есть. При срабатывании подушки пибипка с логотипом УАЗ выстреливает в лоб водителю и отпечатывает логотип на лбе оного, что бы придя в сознание и глядя в зеркало водитель помнил каким дивным пепелацом он управлял.
Опять же отпадет вопрос, где я? В России. Головастик десятилетиями не меняли и вон он стоит в автосалоне Китайцы быстро делают, но на корткий срок.
Станислав Лобачев. Станислав Лобачев:. Так же курс рубля могут уронить в случае если нам пиндосы заблокируют весь банковский сектор, и начнут беспредельно морозить забугорные активы. Каналы для наполнения бюджета резко сократятся, придется ронять рубль, чтоб получать те же деньги, но, тут опять же не все от пиндосов зависит, надо нам мириться с Европой, вот что я думаю. Forced Evolutionary Virus Кто в теме - тот поймет:. Патриот надо вообще убирать с конвейера, машины которые гарантированно убивают своих пассажиров - выпускаться не должны.
А тех кто его проектировал - отдать под суд, за преступление против человечества. Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl. Спасибо за помощь. Комментарий необязательно. Письмо об ошибке отправлено редакторам.
Спасибо вам за внимательность! Всё о УАЗ. Продажа УАЗ. Отзывы УАЗ. Технические характеристики. Запчасти УАЗ. Вопросы и ответы по УАЗ. Здравствуйте у меня уазик работает только на подсос или на газу еле еле? Перекачка топлива вроде бы работает, но после стоянки практически все перетекает обратно в левый бак.
Поменял диск сцепления. На незаведенном двигателе передачи включаются, на заведенном нет. Шток рабочего цилиндра выкрутил до конца. Всем доброго здравия! У меня такая беда, пропала перекачка из бака в бак, поменял насос полностью, вроде заработала, но только при заведённом.
Уаз патриот года бензиновый мотор внезапно заглох и не заводится. Вы смотрите раздел Статьи о УАЗ.
