Восстановление шипов на зимней резине, Uudelleenohjausilmoitus
Шины run flat — новый уровень комфорта и безопасности на дороге Если на колесах утрачено около половины шипов, то сцепление колес с заледеневшей дорогой будет очень плохим, не избежать пробуксовки и заносов. Отдел автозапчастей. Требуется, чтобы из этих 5. Вовремя и правильно перешиповать резину — значит восстановить ее сцепные свойства и избавить себя от лишних трат по приобретению новых шин.
Зависит от состояния протектора и условий последующей эксплуатации. А можно посмотреть пару роликов в интернете, потратить несколько часов в сервисе, оказывающем такую услугу , и колеса вернутся к первоначальному состоянию уже через неделю. Есть два способа ошиповки зимней резины. Выбор одного из них говорит о профессионализме исполнителя.
Вариант 1.
Ошиповка подручными инструментами и простыми шипами. Шипы действительно можно восстановить при помощи молотка, пассатижей и отвертки. Все это найдется в любой шиномонтажной мастерской и более менее оборудованном гараже.
Читать о таких методах на просторах автофорумов можно бесконечно.
Вариант 2. Ошиповка ремонтными шипами и специальным оборудованием. И еще один важный момент, о котором порою забывают в шиномонтажных мастерских: колесо должно быть тщательно подготовлено, все отверстия очищены от грязи и мусора сжатым воздухом - если этого не сделать, шип может встать наперекос и надолго его не хватит. Можно качественно ошиповать колесо вручную? Скажем так, опытный шиномонтажник, который установил не один десяток тысяч ремонтных шипов на профессиональном оборудовании, хорошо сделает это и вручную, но потратит в два раза больше времени.
У человека без навыков такая работа вряд ли получится с первого раза хорошо. Надежность шипов, которые установил опытный специалист с соблюдением технологии восстановительной ошиповки, проверена годами.
Ремонтные шипы применяются повсеместно с года. После ошиповки гаражными методами они держатся гораздо меньше. Конструктивно он отличается от шипов, установленных на заводе в новые колеса. Противники повторной ошиповки зимней резины утверждают, что изношенные колеса держат шипы намного хуже, чем новые, поэтому в процедуре нет никакого смысла и это правда только отчасти. Сильно изношенная резина с годами действительно понемногу теряет эластичность, и шип держится в ней хуже.
Но бывает так, что половина шипов растерялась в первые же пару сезонов. Повторная ошиповка в такой ситуации вполне возможна. Комплект пробегом в 1—2 сезона возможно восстановить. И ремонтные шипы в таком случае как минимум удвоят потенциальный срок службы автошины. Если колеса прослужили больше 4—5 сезонов и протектор сильно изношен, ремонт в большинстве случаев не имеет смысла. Отверстия разбиваются настолько, что новый шип просто некуда вставить. Ремонтом таких колес не занимаемся даже мы при всем опыте и сразу рекомендуем покупать новые покрышки.
Кроме того, следует различать повторную ошиповку простыми шипами, не сильно отличающимися от тех, что стояли изначально, и восстановительную ошиповку ремонтными шипами. Зимнюю резину шиповали «на клей» в советское время. Нормальную шипованную резину в магазинах не продавали. А обычная «Снежинка» на льду и накатанном снегу была практически бесполезной. Специализированных компаний тогда тоже не было, поэтому ошиповку автовладельцы делали самостоятельно.
Технологий хватало и ошиповка «на клей» была одной из самых популярных.
Основными достоинствами «ПШ» являются надёжность, универсальность конструктивных решений, простота и удобство эксплуатации. Пневматический шиповальный пистолет «ПШМ» предназначен для установки ремонтных шипов диаметром основного фланца 12 мм в изношенные посадочные отверстия для шипов шин легковых и грузовых автомобилей. Высота применяемых шипов находится в пределах от 7 до 10 мм. Облегченный литой корпус шиповального пистолета выполнен из легкого алюминиевого сплава.
В конструкцию данного пистолета внедрена одна из последних разработок компании. На детали шиповального пистолета нанесено качественное износостойкое защитно-декоративное покрытие, защищающее его от коррозии во время хранения и эксплуатации. В рукоятке пистолета установлен быстроразъемный штуцер для питания от пневмосети, что позволяет начать работу сразу после его приобретения. В передней части установлена шиповальная головка, позволяющая устанавливать ремонтные шипы высотой от 7 до 10 мм.
Изготовление на собственном производстве, позволяет контролировать все его этапы, что является залогом высокого качества и бесперебойного сервисного обслуживания в течение всего срока службы. Отличительной особенностью модели «ПШМ» является облегченный корпус, что благоприятно сказывается на удобстве его использования.
Данный шиповальный пистолет идеально подойдет для шиноремонтных мастерских и автосервисных предприятий для оказания услуг ошиповки, с целью получения дополнительного дохода, а также для предприятий, оказывающих услуги по прокату инструмента.
Дошипун используется для повторной ошиповки ремонтными шипами зимних шин, потерявших в процессе эксплуатации часть заводских шипов. Предназначено для установки ремонтных шипов высотой мм ТР; ТР; ТР , взамен выпавших заводских на зимних шинах. Установка ремонтных шипов производится в отверстия из-под заводских шипов, без каких-либо дополнительных операций.
Своевременная замена шипов в шинах является необходимостью, так как заводская ошиповка не в состоянии полноценно обеспечить работу шипов до полного износа протектора. Лучше всего будет выполнить переошиповку дошиповку при остаточной высоте протектора 7,5 мм.
Высота протектора легко определяется измерителем глубины, штангенциркулем или же простым стержнем с линейкой. Вовремя ошипованная зимняя резина не только повысит уровень безопасности и комфорта, но и сэкономит ваши денежные средства. Операция по монтажу шипа обойдется вам в несколько раз дешевле покупке новой зимней обуви для вашего автомобиля. Доставка и оплата. Сравнение 0 Отложенные 0 Корзина 0 0.
Заказать звонок. Личный кабинет. Корзина 0 Отложенные 0. Сравнение товаров 0. Челябинск, Братьев Кашириных, Ошиповка и дошиповка ремонтными шипами зимних шин. Часть вторая. Дошиповка ремонтными шипами. Виды ремонтных шипов. Технология дошиповки. Для чего нужны ремонтные шипы? Пневматические шиповальные пистолеты ПШ-8, ПШ, ПШМ сверху-вниз Пневматический шиповальный пистолет «ПШ-8» предназначен для установки шипов диаметром 8 мм в подготовленные отверстия в покрышках легковых и грузовых автомобилей.
Для работы с устройством необходим шуруповерт или дрель. Технологии дошиповки зимней резины. Минимально допустимая высота для замены шипов — 7 мм. Степень износа резины в местах установки шипов не важна! При дошиповке квалифицированным персоналом нет необходимости в разборке колеса.
Качество дошиповки. Уровень качества дошиповки можно проверить самостоятельно! Высота протектора на момент ошиповки должна совпадать с общей высотой шипов. Не должно быть допущено возвышения корпуса шипа над поверхностью протектора.
Шип должен быть установлен по отношению к поверхности протектора строго перпендикулярно. Назад к списку. Комментарии Загрузка комментариев Это интересно.
Часть первая. Какое оборудование необходимо для открытия шиномонтажного участка? Какой аппарат высокого давления купить на автомойку?
Как правильно выбрать пневматический гайковерт?
