Bmw x6 двигатель 3 0 л 6 цилиндровый дизельное топливо,
BMW X6 дизайн, электроника коробка, двигаель. Дифференциал, передний OEM: , И вот уже два года я являюсь обладателем этого чудовища в хорошем плане Непосредственно в процессе владения данного авто по существу могу сказать следующие : БМВ это сила, мощь, красота - садясь в которую ты не хочешь выходить из нее.
Диаметр колесного диска, дюймов Сверловка —. Размеры дисков —. Тип привода Полный. Коробка передач Автомат. Количество передач 8. Тип передней подвески Независимая, пружинная. Независимая, пружинная. Тип задней подвески Независимая, пружинная. Передние тормоза Дисковые вентилируемые. Дисковые вентилируемые. Задние тормоза Дисковые вентилируемые. Расход топлива смешанный, л 6. Расход топлива по городу, л 7. Расход топлива по трассе, л 6. Марка топлива ДТ. Экологический класс Euro 6. Euro 6. Тип двигателя Дизель.
Расположение двигателя Переднее, продольное. Переднее, продольное. Тип наддува Турбонаддув. Максимальная мощность, л. Расположение цилиндров Рядное. Количество цилиндров 6. Число клапанов на цилиндр 4.
Система питания двигателя Common rail Дизель. Common rail Дизель. Степень сжатия Диаметр цилиндра и ход поршня, мм Автодилеры Мультимоторс Сервис. Минск, ул. Могилевская, 43 а. Минск, Минский р-н, д. Цна, ул. Юбилейная, д. Спецразмещение Как сюда попасть?
Замена топливного фильтра через Колодки поменял на Воздушный и салонный по загрязненности. Общее впечатление только положительное. Удовольствие от вождения, роскошь, престиж, комфорт. Дорогое обслуживание и ТО. Куплен в году, машина модельного года, пробег на момент покупки км.
Пробег сейчас км. Салон шикарный, очень качественный. Много места и стойкая к погоде. У моего мужа такая машина, мне очень нравится этот выбор. Она большая и много места для вещей. В путешествие ездить тоже удобно или даже просто покататься по городу с друзьями. Ломается очень редко, помню только 3 раза были проблемы и то виной этому был мой муж. Я бы настоятельно рекомендовала её друзьям и знакомым. Эта машина у меня уже на протяжении 2 лет, с 18 лет мечтал об автомобили из серии BMW и вот спустя 12 лет моя мечта свершилась.
Я долго выбирал между х5 и х6 в конце остановился на 6 так как он более стильный и имеет гладкие формы в отличии от 5 икса, насчет технических характеристик то это вы можете узнать в автосалоне тут же я вам расскажу про трудности с которыми я столкнулся с автомобилем после покупки.
Первое что я заметил на протяжения пол года что машина ест достаточно много масла ну и бензина, для того что бы предотвратить изношения цилиндров мой хороший друг посоветовал менять масло каждые км, это для того что бы на цилиндре не появлялись заусенцы и не накапливалась гарь, а также я придаю добавки при залитие масла что бы поврежденные участки двигателя регенерировали про эти вещества вы сможете найти в интернете, вторая проблема меня поджидала с коробкой передач у меня стерлось одно кольцо которое мне на сто быстро заменили, ну а в принципе если у вас есть средства содержать этого монстра то эта машина просто создана для того что бы давить газ в пол и появляться в центре города и наводит свой лютый вид на прохожих, при виде этой машины к тебе проявляют уважение, я сам иногда боюсь передней части этой машине смотря на нее понимаешь какая она наглая и дерзкая!
Табуретка , а не машина. Имею 3,0дизель л. При малейшей неровности или просто стыке на участке дороги - осыпание позвоночника в трусы, очень и очень жёсткая подвеска. Управляемость изумительная, даже не верится что машина на скорости способна на такие пируэты. Двигатель -отличная приемистость, ровный подхват на любой скорости, приятное рычание.
Рулевое-очень точное, послушное на различных типах движения, как будто это Ваше продолжение в авто. Дорогу держит отлично. Коробка передач-мне кажется, легче и удобнее просто нет4. Эргономика отмечу с пневмоподвеской - ощущение не езды на авто, а перемещения в очень приятной обстановке на ковре-самолете.
Как не смешно-расход топлива для авто такого класса-8,,5 при обкатке пор трассе. Динамика-отличная, знаете мне и 5,0 л "спорт" не нужен, мне вполне хватает 3,0 ТД л. Кстати и налоги поменьше, чем у других модификаций. Тормоза-супер, могу сказать какие-то они "очень аккуратные". Вместительный багажник. Необычный дизайн, который теперь многие марки повторяют они вечно будут в этом дизайне вторыми.
Отношение к клиентам в БМВ-центра г.
Курска очень хорошие помощь во всех вопросах , конкретно продавец Павел. На неровных дорогах через рулевое все-таки пробивает в руки. Считаю, что очень быстро садится аккумулятор. Стояла в зиму в теплом гараже периодически заводил 1 раз в месяц , но в апреле заводится отказалась. Чтобы залезть в багажник к аккумулятору хотел снять и полностью зарядить -это целая проблема а может быть просто разучился копаться в авто. Заряжал через пространство под капотом. Все закончилось победой и авто завелось.
Даже без порогов низ штанин почти всегда грязные. Очень жаль что отсутствует вывод параметров на лобовое стекло-удобно. Рулевое колесо не опускается низко, небольшой дискомфорт6. Вид своеобразный и не всем нравится, наверное если бы сейчас вибирал по дизайну то предпочел Х 5. Авто шикарен по эргономике и удобству вождения. Радует подхват особенно при обгонах. У сына Х 5 бензин л.
За счет такого дизайна кузова изначально т. Предложение, тому кто будет покупать-берите с пневмоподвеской-очень" мягкая машина". Отзыв написал, потому как на F16 их пока нет. Брутальный внешний вид Очень удобный и комфортный салон Мощь и динамика Хорошо держит дорогу и повороты. Мало ходит и быстро ломается Дорогой ремонт На любителя здании седенья раздвоенны я люблю единый диван обзор заднего стекло но самый большой минус это его 4,4 л мотор!!
Господа пишу вам отзыв как новоиспеченный владелец авто! За свою не столь большую жизнь успел покататься на оч. Всегда испытывал симпатию к Х6. К своему глубокому сожалению не изучил опыт владения данной машиной, что и сыграло со мной злую историю.
Купил машину, почти все нормально, немного белый дым шёл из трубы после прогазовки на холостых. Ну думаю исправим, 2 турбины всегда масло кушают. На диагностику не поехал. По правде сказать всегда покупал машины без диагностики. Достаточно было судить по бывшим владельцам и самой машине.
Но не в этот раз. Покатался неделю, все здорово. Заделал ТО. Но через неделю загорелся чек мотора "потеря мощности и тд". У меня такое было на БМВ F Там вылечилось заменой катушек зажигания. Приехал в сервис сказали надо менять свечи, катушки и фарсунки а это на - поменял. Через день опять то же самое, приехал ошибка по датчику высокого и низкого давления и по цилиндрам, - поменял. Через 4 дня опять то же самое. Поменял сервис и нашёл хорошего моториста и вот тут то и вскрылась жопа.
Эти моторы самые неудачные за всю историю БМВ. После разбора мотора выяснилось что до меня кто то менял фарсунки и в одной забыли поставить уплотнительное кольцо, результатом оказалось разбитое гнездо фарсунки в моторе. Замена бошки мотора. Кто-то скажет что это у меня только и будут правы. Но когда сняли мотор и начали изучать выяснилась что и Ваносам цепи пришёл конец. Вообщем сейчас неделю перебираем мотор и ставим все новое. И то говорят, поездите год и продавайте, а лучше сразу.
Потом начал узнавать что у всех обладателей у моих коллег эта машина проводит в сервисе по месяца в год. Цепи и форсунки их больные места.
И эти моторы в среднем живут по 60 км. Знакомая как выяснилась вообще купила новый Х6 в г за все время проехала всего 20 км и уже конец цепям. Чтоб их поменять, необходимо вынимать мотор и разбирать его. Ещё страшно часто текут маслосъёмные колпачки, из за этого большой расход масло иногда он достигает 1л.
На км.
Вообщем скажу вам честно, если не доверия моему отзыву поищите ещё и вы поймёте что так оно и есть. Эти моторы хороши лишь в том случае, если на них ездить на длинные расстояния меж городов, одним словом не стоять в постоянных пробках. Менять масло каждые тыс.
И переодически на ней отжигать, чтоб дать возможность системе прожарить все и выгнать в выхлопуху. Но не думаю что вы найдёте такие. Мой сервис сказал что они по мотора в месяц этих перебирают постоянно. Если вам нравится Х6 сказали брать исключительно только дизель. Надеюсь я не сильно вас огорчил, но возможно спас ваш бюджет и кошелёк.
Удачи, и проверяйте этот мотор если уж он вам так приглянулся!!!! Не указано. Здравствуйте господа соискатели! Не буду говорить о достоинствах автомобиля, их много и динамика, управление внешний вид возможно на любителя в общим их много.. Напишу один недостаток, который для меня перекрывает все достоинства, это дебильные пороги!!!
Простите за импульсивность! Хороший дизайн , удобная в управлении, мощный, экономичный. Машинка - тема. Все любители немецких иномарок все вместе крикнут YA. К слову о пульте - коробка автомат действительно выглядит как пультик, ну как в играх для самолётов. Из Личного опыта могу сказать что машина достойна своей цены. Если честно, если вы проедетесь по ней где то, первое впечатление которое сложится о вас - он из криминала. Да детка, даже не знаю но наш народ привык считать что если у тебя есть Беха ты мафиози или бандит.
Хотел бы и сам знать, может из-за фар, может из-за дизайна. Ну да, вернёмся к нашей х6, что могу сказать - бегите в салон и покупайте эту детку. Она едет Она рулится Она смотрится. Сравнивать автомобиль с каким либо другим не собираюсь , напишу лишь том с чем лично я , настоящий владелец , столкнулся.
Собрался и поехал искать. Из десяти машин нашел одну в нормальном состоянии и купил. ИТОГ белая х6 с бежевым салоном , компл все кроме люка. Начало эксплуатации 40 т. Допишу при пробеге т. Не слушайте тех , кто говорит что вылетают форсунки омывателя фар!!! У самого выдавило возле дома , но это потому что не вовремя залил омывайку зимнюю. Многие скажут - Я тоже залил!!! А я скажу - А ты воду выгнал из системы??? А он - Да у меня вода кончилась и я залил омывайку!! А я скажу - Ты на лобовое брызнул!!!
А в трубках , идущих к фарам осталась вода!!!! Хорошая динамика разгона, высокий уровень комфорта. Два месяца назад зять купил себе новую машину - кроссовет BMW X6. До этого катался на Киа спортейдж. Так вот приехал он ко мне в гости на новенькой машине и я решила попросить прокатится на ней. Зять не отказал. Внешний вид машины мне очень понравился как будто в ней сконцентрирована какая-то мощь и уверенность. Внутри напичкана всевозможными опциями да так, что без бутылки сразу не разберёшься.
Ездила я сначала по глубокому снегу. Сугробов машина не чует, прёт как танк-тигр. Педаль газа отвечает мгновенно. По трассе тоже летит как стрела, съедает все отечественные машины не разжёвывая. Машина - зверь, но цена на неё конечно кусается. Скорость,комфорт,ощущения, внешний вид, проходимость. Я являюсь владельцем данного аппарата, причем не совсем обычного а излюбленной всеми "М" серии. Хочу поделиться с вами своими мыслями по поводу данного авто.
Просто я по натуре наверное перфекционист но думаю это не есть плохо. Вообщем как я уже сказал передо мной остро встал вопрос покупки идеального авто! И вот мы заходим туда и я вижу один из их проектов После того дня очень долго искал подходящие варианты цветов, тюнинга как внешнего так и внутреннего, и всяких других примочек.
И вот долгожданный момент я купил ее Х6М в стоке с пробегом в 2тыс. И тут же помчался в ателье! И так прошло около 3х недель и вот оно, мы едем забирать мою идеальную машину!! И вот уже два года я являюсь обладателем этого чудовища в хорошем плане Непосредственно в процессе владения данного авто по существу могу сказать следующие : БМВ это сила, мощь, красота - садясь в которую ты не хочешь выходить из нее. И оставлять ее на ночь на парковке но по мимо всех положительных эмоций есть и немного негатива Отдельная проблема этих машин особенно 5.
Ибо факт БМВ офигенный агрегат. Хочешь Х Вообщем дорогой, ломкий но при этом солидный, быстрый, ревущий любит ловить сигнализации рядом стоящих авто и привлекающий к себе большинство взглядов! Не надо греть авто, BMW рекомендует зразу ехать но медленно!
Если собираетесь возить пассажиров сзади, то неудобная посадка, и мало места Мнение пассажиров: в Lexus RX залезать на задние сидения тяжелее ; Провоцирует на агрессивное вождение , Сложно настраиваемые сиденья. До этого была Вольво S80 о которой остались самые хорошие впечатления, но увы обстоятельства заставили от нее избавиться.
Так вот настал этот знаменательный день и я стал счастливым обладателем сего аппарата. О первых впечатлениях говорить смысла я не вижу, так как будет откровенная демагогия. Выбирался авто за 2 вариантов, либо x6 либо Infinity fx37 но на пару лет моложе, в итоге выбор пал на x6. Очень большую роль сыграл салон.
Сев в него я почувствовал комфортную тесноту, руки очень быстро нашли свое место и единственное что осталось, так это взяться за руль. Что не понравилось в "Финике" так это очень большие и по этому дорогие колеса хотя при покупке такой машины вопрос о дороговизне каких либо аксессуаров или частей подниматься не должен, но мое сугубо субъективное мнение- это того не стоит , и немного худшая управляемость.
Пару слов о первых впечатлений о езде.
