Расход топлива рено дастер, Снижаем за 15 мин расход топлива и увеличиваем мощность Renault Duster | УниверСССР2 | Дзен
Двигатель 1. Фото салона бы еще, багажника и т. За сим, все дифирамбы закругляю. Проверьте сами, если хотите.
Текущее время: Перевод: zCarot vB.
Дизайн и верстка: Sysadminov. Правила Дастер клуба. FAQ Дастер клуба ; Тема для новичков. Задаем вопросы. Страница 1 из Последняя ». Опции темы. YuriyVZ Администратор Регистрация: Валерий Стерлитамакский , Vinniпух.
Отправить личное сообщение для YuriyVZ. Найти ещё сообщения от YuriyVZ. Vizio Член клуба Имя: Юрий Регистрация: Череповец Авто: renault duster Privilege 4x4 2. Серый , Vinniпух , Yakov Отправить личное сообщение для Vizio. Найти ещё сообщения от Vizio. Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: Отправить личное сообщение для Ky6uk. Найти ещё сообщения от Ky6uk.
Вадим46 Новичок Имя: Вадим Регистрация: Курск Авто: Luxe Privilege 2. Сообщений: 3. Серый , Vinniпух.
Отправить личное сообщение для Вадим Найти ещё сообщения от Вадим Helicopter Новичок Имя: Георгий Регистрация: More , Vinniпух. Отправить личное сообщение для Helicopter. Найти ещё сообщения от Helicopter. Цитата: Сообщение от Орфеич Хех, интересно, где вы гоняете? Отправить личное сообщение для SidAn. Найти ещё сообщения от SidAn. Отправить личное сообщение для astranaft. Найти ещё сообщения от astranaft. Отправить личное сообщение для zhiv. Найти ещё сообщения от zhiv.
Сразу же перейдем непосредственно к сути статьи. Разберем, при каких модификациях автомобиля, какой объем топлива потребляется в городском трафике, на трассе, и в смешанном режиме. Все показатели отмечены в литрах на км. Здесь представлены оптимальные и точные данные. Как и ожидалось, самым экономичным вариантом оказался дизельный двигатель.
Еще нужно подметить то, что 2. Самым беспощадным оказался Дастер с объемом 2. Он будет сжигать ваши деньги, которые находятся в баке с наибольшей эффективностью. Кстати, бак в этом автомобиле рассчитан на 50 литров.
Как мы видим, что при мощности лошадиные силы, а это у нас двигатель с объемом 1. Промываем датчик очистителем тормозов и ставим на место, проверяем на ходу.
Как быстро охлаждается. В движении температура снизилась, потом даже до 31 падала. Вот это уже похоже на правду. Сразу говорю, точность измерения невелика, но у меня получилась экономия на 0. Может и мало, но что есть.
Проверьте сами, если хотите. Прошло 3,5 года, решил дописать. Я купил ещё один датчик со штатным ограждением термоэлемента и пробовал переставлять и смотреть поведение машины.
Признаю, что был не совсем прав, смесь всё-таки обогащается, но только в переходных режимах. Однако это обогащение смеси не вредит мотору, а напротив, полезно во-первых, улучшается разгон после нажатия педали газа,во-вторых, пропадает детонация, этот известный бич мотора Дастера 2,0. На длительном равномерном движении разницы нет, но и детонация при нем и так отсутствует. Дастер 2,0 литра, машине 7 лет. Расход , лето литров. Зима - 16,5. Это город.
