Что будет если залить бензин с маслом в четырехтактный двигатель, Полезные советы при работе с 2-х тактными и 4-х тактными двигателями
Запомнить меня. Образование липкого слоя. Бумажные топливные фильтры тонкой очистки быстро забиваются маслом.
Наибольший износ деталей двигателя наблюдается при его первом запуске или при холодных запусках. Потому в таких ситуациях не рекомендуется давать большие обороты. Газ необходимо устанавливать не более чем на одну треть.
При работе двигателей воздушного охлаждения надо избегать холостого хода. Послу запуска агрегат нужно прогреть пару минут и сразу запускать в работу. После каждых мин работы при умеренной нагрузке двигателю нужно дать остыть в течение 15 — 20 мин.
В таком режиме он должен поработать 5 часов, после чего обкатку можно считать завершенной. После нее масло обязательно нужно сменить.
Топливо и масло содержатся в отдельных резервуарах и смешиваться не должны. Но в перевернутом двигателе это может случиться. Тогда агрегат придется разбирать и чистить. При использовании ручного стартера не нужно прикладывать сверхусилия. Достаточно натянуть ручку до зацепления кулачков, после чего ее нужно плавно, но с максимальной амплитудой вытянуть.
Исправный двигатель обязательно заведется.
Вход на сайт. Логин: Пароль: Запомнить меня Забыли свой пароль? Войти как пользователь:. Войти как пользователь. Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:. Ru OpenID. СОЖи Водосмешиваемые Масляные.
Например, некоторые автовладельцы советуют добавлять 2-тактное масло в 4-тактный бензиновый двигатель. Даже на первый взгляд такой лайфхак настораживает.
Давайте же разберемся, чем это обернется для машины. Прежде всего, необходимо отметить, что смазочная способность бензина не очень высока, поэтому детали топливной системы и камеры сгорания сильно изнашиваются при трении.
Считается, что смесь 2-тактного масла с топливом способна лучше смазывать элементы бензонасоса, после чего он работает тише.
При этом давление в насосе повышается. Топливным форсункам якобы тоже не повредит дополнительное смазывание. Кроме того, утверждается, что масло может спасти от конденсата, а значит и от коррозии, детали топливной системы.
И самое главное — масляная жидкость смазывает компрессионные кольца, за счет чего они работают плавнее. В то же время возрастает компрессия и мощность мотора. И вроде бы все здорово, но это ненадолго Прежде чем ответить на этот вопрос, кое-что поясним. В транспортных средствах с 2-тактным двигателем масло из бачка идет к масляному насосу, а затем к дроссельной заслонке, где смешивается с бензином и воздухом.
Затем через картер эта смесь попадает в специальную камеру, сгорает там и вылетает в глушитель.
Как видим, масло не попадает ни в карбюратор, ни в топливную систему и это неспроста. Дело в том, что оно губительно для резиновых деталей, быстро забивает топливный фильтр и жиклеры. В автомобиле масло, перемешанное с бензином, неизбежно попадает в топливную систему. Это приводит к тому, что:. В общем, 2-тактное масло в 4-тактном двигателе обеспечивает кучу проблем с автомобилем и если постоянно следовать данному лайфхаку, то это окончательно убьет транспортное средство.
Если знаете еще вредные советы по уходу за машиной — пишите в комментариях. За интересными статьями об обслуживании автомобилей и по другим темам заходите на наш сайт!
