Что такое клапан егр, Клапан ЕГР: зачем нужен и за что отвечает?
Так, труба системы рециркуляции ОГ может повредиться. Поиск в текущем разделе. Если в трубке нет разрежения, внимательно осмотрите всю вакуумную магистраль на предмет трещин, разрывов и закупорок.
Эта задача выполняется по-разному в зависимости от марки авто и наличия или отсутствия защиты от перепрограммирования. Перед тем как выполнить программное удаление ЕГР, наши специалисты произведут тщательную диагностику двигателя и сопутствующих систем. Это позволит выявить степень загрязнения силового агрегата и сбои в работе. Получив все необходимые данные, мастера выполнят перенастройку электронного блока управления. Установятся оптимальные параметры.
После программного отключения бортовой компьютер навсегда «забудет» о существовании EGR. Мощность мотора не будет ограничиваться. В турбированных силовых агрегатах главные элементы не будут отключаться. При этом продлится срок службы и снизится вероятность выхода из строя силового агрегата. К отрицательным последствиям можно отнести лишь ухудшение экологических показателей автомобиля и невозможность выезда в ЕС.
Новосибирск, ул. Большевистская , корп. О компании Фотогалерея. Дисконтная система. С праздником весны и труда! Рециркулируемые выхлопные газы вытесняют свежий воздух во впускном канале, а именно низкий уровень кислорода в выхлопных газах, а затем поглощают часть тепла сгорания в камере сгорания, в результате чего температура горения существенно снижается.
В итоге образование вредного оксида азота резко падает.
Этот клапан EGR управляется с помощью вакуума. Когда клапан внутри открывается, он освобождает путь для выхлопных газов во впускной канал. В бензиновых двигателях также используется система рециркуляции выхлопных газов.
Здесь возврат отработанных газов в двигатель служит для снижения расхода топлива, поскольку дроссельная заслонка может быть дополнительно открыта за счет давления возвращенными выхлопными газами. Таким образом уменьшаются так называемые потери энергии при открытии дроссельной заслонки, что способствует снижению расхода топлива и, соответственно, приводит к уменьшению уровня вредных веществ в выхлопной системе.
В двигателях внутреннего сгорания ДВС есть, как правило, две системы рециркуляции отработанных газов — внутренняя и внешняя. Внутренняя рециркуляция выхлопных газов двигателя не требует дополнительных компонентов, так как реализована конструкцией силового агрегата. Так, во время проектирования двигателей инженеры настраивают время выпуска клапанов таким образом, чтобы они оставались открытыми в начале такта впуска на некоторое время. В итоге часть ранее выпущенных выхлопных газов снова всасывается обратно в камеру сгорания.
При внешней рециркуляции выхлопных газов отработавшие газы направляются во впускной канал через внешний трубопровод системы отработавших газов система ЕГР-EGR. Во многих дизельных и некоторых бензиновых двигателях используется дополнительный охладитель EGR.
Этот охладитель охлаждает выхлопные газы с помощью антифриза охлаждающей жидкости , что существенно понижает температуру отработанных газов, приводя не только к снижению расхода топлива, но и к существенному снижению уровня вредных веществ в выхлопной системе автомобиля понижается температура горения. Клапан EGR обычно состоит из тарельчатого клапана или специальной задвижки.
Этот клапан выпускает или препятствует движению выхлопных газов к впускному тракту двигателя. С помощью датчиков, таких как датчик массового расхода воздуха и датчик кислорода лямбда-зонд , блок управления двигателем рассчитывает идеальное количество рециркуляции отработавших газов и, соответственно, управляет клапаном рециркуляции выхлопных газов клапаном ЕГР.
Механическое движение устройства клапана ЕГР обычно выполняется электропневматически или электрически с помощью сервомоторчика. В некоторых автомобилях клапан рециркуляции выхлопных газов оснащен также датчиком положения, который контролирует правильное открытие и закрытие заслонки или толкателя. Кстати, рециркуляция отработавших газов происходит только в области частичной нагрузки двигателя. На фотографии Вы можете видеть, как выглядит клапан рециркуляции отработавших газов после тысяч километров эксплуатации автомобиля.
Неисправность клапана EGR может проявляться по-разному.
Вот признаки, которые могут указывать на неисправность клапана рециркуляции отработанных газов:. Поскольку клапан EGR с его регулировочным механизмом находится в потоке выхлопных газов, он является наиболее чувствительным компонентом системы рециркуляции отработавших газов.
Из-за сажи, содержащейся в выхлопных газах, регулировочный механизм клапана рециркуляции отработанных газов с течением времени может начать работать неправильно — клапан может перестать нормально открываться или закрываться. Также клапан может загрязниться из-за паров масла из маслоотделителя, которые в сочетании с сажей делают со временем свое злое дело. В результате неправильной работы клапана ОГ в выхлопной системе может существенно вырасти уровень вредных веществ.
Также может появиться отсроченный отклик автомобиля при нажатии педали газа отклик дроссельной заслонки. В том числе наиболее частый симптом неисправности клапана ОГ — сильная потеря мощности двигателя.
Обычно это бывает если клапан не может закрыться должным образом. Вместе с потерей мощности в этом случае в выхлопной трубе может появиться черный дым, который образуется из-за отсутствия необходимой порции свежего воздуха, при полной нагрузке.
Если клапан EGR ЕГР застрял при закрытом положении, то, возможно, во время движения автомобиля Вы не заметите никаких признаков его неисправности. Но если при этом виде неисправности замерить уровень оксида азота, то Вы обнаружите его существенное превышение от нормы.
В том числе загрязненный клапан ОГ что также неизбежно означает загрязнение в системе впуска двигателя может приводить к увеличению расхода топлива. Кстати, иногда все эти признаки могут появляться периодически не постоянно , так как клапан ЕГР может восстанавливать свою функцию самостоятельно. Однако даже временные симптомы не следует игнорировать, поскольку это явно указывает на его неисправность.
А это значит, что в ближайшем будущем проблемы с клапаном ОГ будут учащаться и рано или поздно это приведет к выходу клапана из строя. Точную стоимость узнавайте по телефону. Система EGR недешевая в ремонте. Также, система ЕГР сильно загрязняет мотор изнутри.
Это приводит к огромным наростам сажи во впускном тракте. Стоимость оригинального клапана EGR обычно составляет долларов. Стоимость клапана ЕГР в сборе с охладителем и датчиками свободно может доходить до долларов. Обычно, на пробеге тыс.
Виной тому плохое топливо и естественный износ деталей двигателя. Блок управление двигателя как правило точно отслеживает работу системы ЕГР.
Произойдет программная блокировка. Обычно систему EGR не удаляют. Ее отключают программно.
