Допустимая нагрузка стальных тросов,
Описание У-1,0 Аналогично вышеизложенному осуществляется заводка нового каната через копровой шкив в здание подъемной машины, где он временно закрепляется стропом. Крепление отвеса нового каната к заменяемому следует производить четырехболтовыми зажимами рис. По требованию потребителя канат поставляют определенной длины, при этом масса каната не должна превышать 30 т. Вкладыш выполняет защитную функцию, его устанавливают прямо в петлю троса.
Сравнение тросов на одинаковую разрывную крепость по размерам. Пожалуйста, подождите Додати сайт в закладки. Стальные тросы Рисунки к этой страничке можете посмотреть здесь. Стальные тросы, употребляемые на морских судах, в соответствии с их назначением и технической характеристикой, утвержденной Государственными общесоюзными стандартами, указаны в табл. Свивка стального троса должна быть равномерной по всей его длине с равномерным шагом свивки проволок в прядях и прядей в тросе. Новый трос не должен иметь оборванных, заломанных или перекрещивающихся проволок.
Поверхность проволок троса не должна иметь вмятин и ржавчины и не должна быть сплющенной или срезанной. Пряди троса не должны иметь заломов, выпячиваний, западания и ослаблений. Проволоки в прядях должны плотно прилегать друг к другу, не должно быть проволок, натянутых слабее других.
При навивке троса на барабаны или прохождении его через блоки не должно происходить отслаивания или растрескивания цинкового покрытия. Гибкий проволочный трос в 5—6 раз крепче манильского и пенькового одинаковой толщины, а жесткий — в 8 раз.
Жесткий трос, выделываемый из толстых проволок, по своей прочности крепче гибкого употребляется для вант и штатов, всякого рода лееров, неподвижных шкентелей, канатных стопоров и вообще для стоячего такелажа, не подвергающегося крутому изгибу. Гибкий трос употребляется для такелажа, подвергающегося изгибу буксиры, швартовы, штаг-корнаки, топрики, стропы, шкентели и т.
Гибкий трос особой выделки употребляется для топенантов, вант, шлюпочного рангоута и вообще для бегучего такелажа. Гибкий трос кабельной работы употребляется для шлюпочных талей, лопарей, румпель-талей и т. Тросы, служащие для подъема и спуска людей, а также тросы, применяемые в особо ответственных случаях, должны изготовляться из проволоки марки «В». Все остальные могут быть изготовлены из проволоки марки I и II.
Измерение стального троса Измерение толщины стального троса производится: а измерением окружности, б непосредственным замером диаметра.
При пользовании штангенциркулем необходимо измерять наибольший диаметр троса, как указано на рисунке. Уход за стальными тросами Для предохранения стальных тросов от ржавчины и порчи оцинковки необходимо смазывать их тавотом, олеонафтом, соляровым и подобными ему маслами, смешанными с порошков графита. Стоячий такелаж в местах заделок и сплесней следует транцевать и клетневать.
Если тросы остаются без употребления, то смазывание их должно производиться не реже одного раза в четыре месяца. Запрещается чистить стальные тросы металлическими щетками или обмывать какими-либо едкими веществами.
Буксиры и якорные канаты из проволочного троса, а также все проволочные тросы, не используемые в работе, должны быть всегда навиты на вьюшки и смазаны. При укладывании тросов в бухты, при навивке их на вьюшки и при употреблении их в работе следует избегать образования калышек. Стальные буксиры должны иметь на каждом конце по коушу.
При выборе такелажа учитывайте диаметр троса — размер направляющего желоба не должен быть меньше диаметра каната. При установке такелажного элемента используйте зажимы. Выбирайте двойные или одинарные зажимы, в зависимости от диаметра троса. С помощью такелажных метизов продлевают срок службы канатов, не дают петлям перетереться.
Помимо снижения нагрузки на грузоподъемную конструкцию, метизы косвенно повышают безопасность труда. Высокая механическая прочность и направляющая канавка на внешней стороне коуша не дают тросу соскальзывать. Конструктивно элемент состоит из металлической скобы в форме капли с направляющими, вкладыша. Вкладыш выполняет защитную функцию, его устанавливают прямо в петлю троса.
Инструментальная сталь С обеспечивает повышенную прочность метизов и стойкость на излом, а защитный цинковый слой предотвращает коррозию. Такелажный элемент используют на складах, суднах, в ремонтных цехах. Чтобы рассчитать допустимую нагрузку на коуш, необходимо знать диаметр троса и габариты груза.
Также нужно делать корректировку на условия эксплуатации. Например, чем ниже температура, тем меньше будет допустимая нагрузка.
Обратите внимание: для работы в условиях экстремальной температуры воздуха градусов необходимо использовать метизы из низколегированной стали. Чтобы уточнить допустимую нагрузку такелажного элемента, обратитесь к менеджерам интернет-магазина ИТКреп. Каждое изделие маркируется числовым значением, которое облегчает расчеты. Например, число будет означать, что предельная масса груза — 20 тонн.
