Изменение маркировки фар, Маркировка фар - Авто-Ксенон
В итоге можно сказать, что это очень полезная противоугонная маркировка за не большие деньги. Обратите внимание на наличие стрелки в маркировке фары, особенно если приобретаете подержанный автомобиль пригнанный из-за рубежа. Авторазборкам опасно и не выгодно иметь дело с мечеными противоугонной маркировкой авто, запчасти которого числятся в случае угона в розыске. Это и образует незаконность данного действия смотрите определение в том же Техрегламенте, а также пункт 7. Расшифровку кодов стран мы можем увидеть в нижеприведенной табличке:.
Users browsing this forum: Google [Bot] and 1 guest. Наши работы. Сразу оговорюсь - поиском пользовался, но описания в точности той же ситуации не обнаружил.
Авто модельного ряда, снято с производства. Ввиду неисправности треснуло стекло галогеновых блок-фар установлены с завода требуется замена.
Итак, как оформляются и возможны ли следующие варианты: 1. Модель для США имеет иное название. Информации о наличии сертификата нет.
О маркировке знаком Ех - тоже. Модель для Европы тоже имеет иное название. Эти фары точно маркированы знаком Ех с указанием номера сертификата ЕСЕ значит ли это, что фары сертифицированы для использования в РФ, возможно с конкретным типом ТС?
Замена на новые т.
Тоже совпадающие по посадочным местам, размерам, подключению к штатной проводке. На все это "безобразие" п.
В общем, возможны ли такие замены, переоборудование ли это, требуется ли заключение о возможности переоборудования? Спасибо за внимание. Вот не задавал бы столько вопросов, если бы формулировки в наших нормативных документах не были бы столь расплывчаты Не нашел определения "сертифицированных" компонент.
Может быть подразумевается, что это система ГОСТр? Не понятно содержание формулировки в Техрегламенте, допускающей установку фар на снятые с производства ТС с "других ТС". С любых ТС? И без какого-бы то ни было оформления? ГОСТ так вообще требует только чтоб их было по 2,4 дальних и 2 ближних и чтоб белые были.
У "американок" другое светораспределение, поэтому их установка недопустима. На тюнингованные фары у магазина сертификаты должны быть.
DC — фара под установку ближнего ксенонового света.
DCR — фара, предназначенная под биксенон или дальний и ближний ксенон. PL — наличие пластикового рассеивателя. S — цельностеклянная лампа-фара.
B — фара для ПТО противотуманного освещения. A — габаритный свет. Соответственно купив, к примеру, ксеноновую лампу XP вы можете смело установить его в фару DC, естественно в том случае, если это штатная фара вашего авто или имеется официальное разрешение на внесение изменений в конструкцию. Обратите внимание на наличие стрелки в маркировке фары, особенно если приобретаете подержанный автомобиль пригнанный из-за рубежа.
Стрелка означает, что фара предназначена для левостороннего движения, при её отсутствии — для правостороннего. У каждого автомобиля должен быть указан начальный угол наклона ближнего света.
Это обозначение также наносится на корпус фары. В некоторых моделях оно наносится на специальную табличку под капот, либо на общую заводскую табличку. Для безопасного освещения дороги необходимо наличие корректора угла наклона для возврата заданного угла при загрузке авто.
