Как клеить тонировочную пленку на авто, Как тонировать авто
Известный и популярный бренд обладает множеством положительных свойств. Мы предлагаем полный комплекс услуг по уходу за автомобилем. Нижнюю часть прогревайте и разглаживайте от горизонтальной линии буквы «Н» вниз.
Если факт нарушения зафиксирован, к водителю будут применены меры административного воздействия в виде штрафа. В году его размер составляет рублей. Компания Об автостудии Наша команда. Услуги и цены Винилография Детейлинг Химчистка салона Защита и ремонт стекол Ремонт трещин и сколов Антидождь Защита лобовых стекол Защита кузова Антигравийная защита Бронирование авто Керамическое покрытие Защита салона Оклейка авто пленкой Полировка кузова Полировка фар Тонировка авто Атермальная тонировка Тонировка фар.
Наши работы. Заказать звонок. Сеть сертифицированных установочных центров антигравийной, защитной и тонировочной пленки «Автостудия КВМ» успешно работает с года. Высочайший уровень профессионализма наших сотрудников, а также многолетний опыт работы с различными видами материалов позволяют нам уверенно занимать одну из лидирующих позиций на рынке Краснодара и в целом по ЮФО.
Обработка персональных данных политика конфиденциальности. К списку статей раздела. Можно ли тонировать авто в РФ в В России разрешено тонировать все стёкла транспортного средства.
Тонировка по государственному стандарту: последние изменения Государственный стандарт ГОСТ , определяющие светопропускание плёнки, был принят в году.
Помимо тонировки, Автостудия 23 оказывает услуги по защите лобовых стекол автомобиля. Для этого: 1 приложите купленный материал стороной защитного слоя к наружной стороне стекла; 2 выровняйте и закрепите пленку можно, например, с помощью магнитов ; 3 сделайте тонким маркером разметку с напуском мм; 4 канцелярским ножом или специальными тонировочными лезвиями обрежьте материал как можно ровнее по намеченным линиям.
Можно также сначала сделать по размерам стекол лекала из любых подходящих материалов, а затем по ним вырезать саму пленку.
Важно помнить, что горизонталь выкройки всегда выкладывается по длине рулона. После того, как вы раскроили нужное количество тонировки, для лобового и заднего стекла с неровной формой нужно провести тепловую формовку.
Она поможет правильно клеить пленку на машину, чтобы тонировка точно лежала и идеально подходила по размерам.
Нанесите на наружную поверхность стекла мыльный раствор с помощью распылителя. Положите раскроенный материал лайнером прозрачным защитным слоем вверх. Проведите по центру пленки с помощью ракеля горизонтальную линию, а по бокам две вертикальных так, чтобы получилась буква «Н».
Так вы зафиксируете в этих местах покрытие точно по нужной форме. По обе стороны от горизонтальной линии образуется избыток пленки, который и нужно осадить с помощью формовки. Установите на промышленном фене средний уровень нагрева и прогревайте поверхность на расстоянии сантиметров.
Важно не задерживаться на одном месте, чтобы не перегреть стекло.
Прогревайте и разглаживайте ракелем складки и «пузыри» от горизонтальной линии буквы «Н» вверх. Старайтесь работать как можно аккуратней, без резких и сильных движений.
Нижнюю часть прогревайте и разглаживайте от горизонтальной линии буквы «Н» вниз. Тепловая формовка заканчивается, когда пленка полностью лежит по форме стекла. Теперь нужно подрезать материал так, чтобы он заходит за черную рамку стекла примерно на 5 мм.
После этого тонировка полностью готова к установке. Первым делом обильно смочите внутреннюю сторону стекла мыльным раствором. Затем снимите лайнер защитный слой с раскроенных заготовок. Для этого отыщите на краях материала расслоение и аккуратно тяните за край подложки.
Тонировка не должна перегибаться. Наклеить тонировочную пленку самому на этом этапе бывает сложно, поэтому полезно заручиться помощью приятеля. Пока один человек отсоединяет лайнер, другой тщательно смачивает мыльным раствором клеевую сторону. Когда тонировка отклеена от подложки, самое время прикрепить ее на стекло.
Мыльный раствор на некоторое время нейтрализует клей, чтобы вы могли расположить материал точно по месту. Когда пленка приклеена, используйте шпатель, чтобы избавляться от «пузырей». С его помощью проглаживайте тонировочное покрытие от центра к краю. Мягкой тряпкой или губкой протрите стекло и оставьте высыхать.
Если вы не выполняли тепловую формовку например, на боковых ровных стеклах , просушите пленку промышленным феном и после высыхания обрежьте края по форме стекла. Плюсы неметаллизированной тонировки — это доступная цена и то, что она не создает помех в работе мобильной связи и навигационных систем. Минусы — это выгорание и потеря цвета, меньший срок службы по сравнению с металлизированными пленками.
Средний срок службы неметаллизированной тонировки — лет. Тем не менее некоторых автовладельцев этот вид тонировки привлекает полным отсутствием эффекта зеркальности. Металлизированные тонировочные пленки — это пленки более высокого класса. Кроме окрашенных слоев, они содержат в своей структуре металлизированный слой, который помогает эффективнее всего отражать солнечные лучи и защищает окрашенные слои от выгорания. Пленка имеет более или менее выраженный зеркальный блеск.
Срок службы металлизированной тонировочной пленки — лет. Металлизированная тонировка может создавать проблемы с сигналами мобильной и спутниковой связи.
На фото ниже отчетливо видна разница между неметаллизированной переднее стекло и металлизированной заднее стекло тонировочными пленками. Неметаллизированная пленка смотрится почти черной и не "зеркалит". Отдельно выделим зеркальные тонировочные пленки, изготавливаемые только из металлизированных слоев.
Эти пленки не содержат красителей, следовательно, они не выгорают и эксплуатируются едва ли не на протяжении всего срока службы автомобиля. Но стоит несколько раз подумать перед установкой зеркальной тонировки, за привлекательный вид которой придется держать ответ перед сотрудниками ГАИ.
Светопропускаемость — это важный момент при выборе тонировочной пленки, поскольку она а должна соответствовать нормам ПДД; б надежно защищать от солнечной энергии; в не препятствовать комфортному управлению автомобилем. От правильного выбора степени затемнения зависит не только внешний вид автомобиля, но и Ваша безопасность.
Цифра в названии пленок указывает на степень ее затемнения: чем она выше, тем пленка прозрачнее. Затемнение остальных стекол не регламентируется. Это значит, что выбор тонировочной пленки для задней полусферы автомобиля правилами не ограничен, поэтому опираться здесь стоит лишь на собственные ощущения водителя, насколько удобно ему будет смотреть в салонное зеркало.
